一种用于新能源湿扫车的电池防护箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，包括防护箱主体，所述防护箱主体内部的底端固定连接有支撑板，所述防护箱主体内部的两侧设置有限位板。该用于新能源湿扫车的电池防护箱通过设置有限位弹簧、限位套筒和限位套杆，放好蓄电池之后限位弹簧会通过自身的弹性使限位板对蓄电池进行限位固定，对蓄电池进行限位固定可以防止蓄电池左右晃动导致蓄电池受到损坏，限位板一侧的防护垫可以进一步的对蓄电池进行保护，在限位弹簧的内部设置有限位套筒和限位套杆，限位套筒和限位套杆可以对限位弹簧进行限位防止限位弹簧带动限位板晃动，解决的是不方便对蓄电池进行有效的限位，蓄电池容易左右晃动的问题。蓄电池容易左右晃动的问题。蓄电池容易左右晃动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源湿扫车的电池防护箱


[0001]本技术涉及新能源湿扫车
，具体为一种用于新能源湿扫车的电池防护箱。

技术介绍

[0002]新能源汽车越来越受到人们的喜爱，逐步替代传统燃油汽车，现有新能源汽车大多为电动汽车，纯电动汽车采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，在使用新能源湿扫车时需要使用电池防护箱对蓄电池进行保护，在使用一种用于新能源湿扫车的电池防护箱时发现不方便对蓄电池进行有效的限位，蓄电池容易左右晃动；对防护箱的内部没有进行有效地除潮，容易影响蓄水池的使用寿命；不方便对盖板进行有效地固定，盖板容易意外脱落。现针对以上提出的问题对一种用于新能源湿扫车的电池防护箱进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，以解决上述
技术介绍
中提出不方便对蓄电池进行有效的限位，蓄电池容易左右晃动的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，包括防护箱主体，所述防护箱主体内部的底端固定连接有支撑板，所述防护箱主体内部的两侧设置有限位板，所述限位板的一侧固定连接有防护垫，所述限位板和防护箱主体之间固定连接有限位弹簧，所述限位板的一侧固定连接有限位套杆，所述防护箱主体内部的两侧固定连接有限位套筒，所述防护箱主体内部的底端开设有预留槽。
[0005]优选的，所述限位套筒和限位套杆设置在限位弹簧的内部，所述限位套筒套接在限位套杆外部的一侧。
[0006]优选的，所述限位板设置有两组。
[0007]优选的，所述限位板关于防护箱主体的中心点呈对称分布。
[0008]优选的，所述预留槽的内部设置有储存抽屉，所述储存抽屉的一端固定连接有把手，所述储存抽屉内部的顶端设置有吸湿颗粒，所述储存抽屉内部的底端设置有活性炭颗粒。
[0009]优选的，所述防护箱主体内部两侧的顶端固定连接有固定板，所述防护箱主体顶部两侧的两端固定连接有固定块，所述固定块的一侧开设有凹槽，所述固定板的顶端设置有盖板，所述盖板顶部两侧的两端活动铰接有铰接块，所述铰接块的另一侧固定连接有凸块。
[0010]优选的，所述凸块嵌在凹槽的内部，所述凸块和凹槽相互配合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于新能源湿扫车的电池防护箱不仅实现了便于对蓄电池进行限位，实现了对防护箱的内部除潮，而且实现了对盖板进行固定；
[0012]（1）通过设置有限位弹簧、限位板、防护垫、限位套筒和限位套杆，把蓄电池放到防护箱主体的内部，放好蓄电池之后限位弹簧会通过自身的弹性使限位板对蓄电池进行限位固定，对蓄电池进行限位固定可以防止蓄电池左右晃动导致蓄电池受到损坏，限位板一侧的防护垫可以进一步的对蓄电池进行保护，在限位弹簧的内部设置有限位套筒和限位套杆，限位套筒和限位套杆可以对限位弹簧进行限位防止限位弹簧带动限位板晃动；
[0013]（2）通过设置有固定板、盖板、固定块、铰接块、凸块和凹槽，盖板可以对防护箱主体内部的蓄电池进行保护，放好盖板之后转动铰接块使凸块嵌在凹槽的内部，从而可以对盖板进行固定，对盖板固定可以防止盖板意外脱落，需要对防护箱主体内部的蓄电池进行检修时转动铰接块使凸块脱落凹槽的内部即可；
[0014]（3）通过设置有储存抽屉、预留槽、吸湿颗粒、活性炭颗粒和把手，储存抽屉的内部设置有吸湿颗粒和活性炭颗粒，吸湿颗粒和活性炭颗粒可以吸附防护箱主体内部的水汽，吸附防护箱主体内部的水汽可以防止蓄电池受潮影响蓄电池的使用寿命，需要对吸湿颗粒和活性炭颗粒进行更换时拉动把手，把手带动储存抽屉脱离预留槽的内部，使储存抽屉拉出预留槽的内部则可以方便对吸湿颗粒和活性炭颗粒进行更换。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的防护箱主体俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的储存抽屉俯视结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图。
[0019]图中：1、防护箱主体；2、储存抽屉；3、预留槽；4、支撑板；5、限位弹簧；6、限位板；7、固定板；8、盖板；9、防护垫；10、吸湿颗粒；11、活性炭颗粒；12、把手；13、固定块；14、铰接块；15、凸块；16、凹槽；17、限位套筒；18、限位套杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：请参阅图1
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4，一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，包括防护箱主体1，防护箱主体1内部的底端固定连接有支撑板4，防护箱主体1内部的两侧设置有限位板6，限位板6的一侧固定连接有防护垫9，限位板6和防护箱主体1之间固定连接有限位弹簧5，限位板6的一侧固定连接有限位套杆18，防护箱主体1内部的两侧固定连接有限位套筒17，防护箱主体1内部的底端开设有预留槽3；
[0022]限位套筒17和限位套杆18设置在限位弹簧5的内部，限位套筒17套接在限位套杆18外部的一侧，限位板6设置有两组，限位板6关于防护箱主体1的中心点呈对称分布；
[0023]具体地，如图1和图4所示，把蓄电池放到防护箱主体1的内部，放好蓄电池之后限位弹簧5会通过自身的弹性使限位板6对蓄电池进行限位固定，对蓄电池进行限位固定可以防止蓄电池左右晃动导致蓄电池受到损坏，限位板6一侧的防护垫9可以进一步的对蓄电池
进行保护，在限位弹簧5的内部设置有限位套筒17和限位套杆18，限位套筒17和限位套杆18可以对限位弹簧5进行限位防止限位弹簧5带动限位板6晃动。
[0024]实施例2：预留槽3的内部设置有储存抽屉2，储存抽屉2的一端固定连接有把手12，储存抽屉2内部的顶端设置有吸湿颗粒10，储存抽屉2内部的底端设置有活性炭颗粒11；
[0025]具体地，如图1和图2所示，盖板8可以对防护箱主体1内部的蓄电池进行保护，放好盖板8之后转动铰接块14使凸块15嵌在凹槽16的内部，从而可以对盖板8进行固定，对盖板8固定可以防止盖板8意外脱落，需要对防护箱主体1内部的蓄电池进行检修时转动铰接块14使凸块15脱落凹槽16的内部即可。
[0026]实施例3：防护箱主体1内部两侧的顶端固定连接有固定板7，防护箱主体1顶部两侧的两端固定连接有固定块13，固定块13的一侧开设有凹槽16，固定板7的顶端设置有盖板8，盖板8顶部两侧的两端活动铰接有铰接块14，铰接块14的另一侧固定连接有凸块15，凸块15嵌在凹槽16的内部，凸块15和凹槽16相互配合；
[0027]具体地，如图1和图3所示，储本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，包括防护箱主体（1），其特征在于：所述防护箱主体（1）内部的底端固定连接有支撑板（4），所述防护箱主体（1）内部的两侧设置有限位板（6），所述限位板（6）的一侧固定连接有防护垫（9），所述限位板（6）和防护箱主体（1）之间固定连接有限位弹簧（5），所述限位板（6）的一侧固定连接有限位套杆（18），所述防护箱主体（1）内部的两侧固定连接有限位套筒（17），所述防护箱主体（1）内部的底端开设有预留槽（3）。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，其特征在于：所述限位套筒（17）和限位套杆（18）设置在限位弹簧（5）的内部，所述限位套筒（17）套接在限位套杆（18）外部的一侧。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，其特征在于：所述限位板（6）设置有两组。4.根据权利要求1所述的一种用于新能源湿扫车的电池防护箱，其特征在于：所述限位板（6）关于防护箱主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王九意，姚宏雁，王晓海，
申请(专利权)人：瑞德新乡路业有限公司，
类型：新型
国别省市：