本发明专利技术公开了一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺,属于喷涂工艺技术领域。本发明专利技术用于解决现有格栅喷涂加工时整体作业环境暴露，涂料空气雾化喷涂时容易受外部因素干扰，导致雾化涂料便宜，产生喷涂涂层不均，涂料浪费，同时现有喷涂产线设备之间存在较长间距，较长移动间距容易导致格栅工件上未固化涂层产生皱缩、流挂的技术问题。本发明专利技术包括如下步骤：步骤一：将退火成型的格栅工件半成品集中放入酒精槽中清洗。本发明专利技术每组相邻仓室之间安装有升降隔板，构成环形半封闭式环境，避免雾化涂料随气流向周围扩散，造成环境污染和材料浪费；旋转机构辅助夹具夹持格栅工件在喷涂主体内旋转移动，构成小范围连续加工，缩减产线间距。线间距。线间距。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺
[0001]本专利技术涉及喷涂工艺
，尤其涉及一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺。
技术介绍
[0002]汽车空调出风口能把空调的冷气、暖气送到汽车的各个角落,而通过调整出风口格栅的主动引导，可以上下左右的调节风向，同时也可以通过格栅关闭风量，从而解决前后乘客对汽车空调冷热需求不均的问题，帮助所有乘客享受空调的功能。汽车出风口的格栅大部分采用的是耐热ABS塑料；汽车出风口格栅在成型后需要进行表层喷涂加工，用于改善格栅表面美观，增加格栅耐热、耐冷、抗氧化等性能；而现有格栅喷涂加工时整体作业环境暴露，涂料空气雾化喷涂时容易受外部因素干扰，导致雾化涂料便宜，产生喷涂涂层不均，涂料浪费，同时现有喷涂产线设备之间存在较长间距，较长移动间距容易导致格栅工件上未固化涂层产生皱缩、流挂等问题；格栅工件半成品存储、运输期间，基体表层容易存在部分潮气，导致基体体表温度较低，影响漆料喷涂附着性，同时现有烘干工艺设备与喷涂工艺设备之间因产线存在较长间距，容易导致格栅工件上未固化的漆层受损。
[0003]针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺，去解决现有格栅喷涂加工时整体作业环境暴露，涂料空气雾化喷涂时容易受外部因素干扰，导致雾化涂料便宜，产生喷涂涂层不均，涂料浪费，同时现有喷涂产线设备之间存在较长间距，较长移动间距容易导致格栅工件上未固化涂层产生皱缩、流挂等问题；格栅工件半成品存储、运输期间，基体表层容易存在部分潮气，导致基体体表温度较低，影响漆料喷涂附着性，同时现有烘干工艺设备与喷涂工艺设备之间因产线存在较长间距，容易导致格栅工件上未固化漆层受损的问题。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺，包括如下步骤：步骤一：将退火成型的格栅工件半成品集中放入酒精槽中清洗，沥干，放入热碱溶液槽内进行化学二次除油，纯水清洗干净，送入烘干箱内烘干3
‑
5min，得到除油格栅工件半成品；步骤二：将除油格栅工件半成品送入静电消除器内，采用静电消除器内高压离子化空气流进一步干燥格栅工件，同时除去表面静电、灰尘，得到格栅工件粗品；步骤三：将格栅工件粗品送入喷涂主体的进料仓内，夹具夹持格栅工件粗品并沿传动杆轴向旋转，电动推杆二带动上下两组加热壳体二沿滑杆滑动相互靠拢，将夹具一端以及被夹持的格栅工件粗品盖合预热处理，加热壳体二复位打开，旋转轴一带动支撑杆和
夹具将格栅工件粗品移动至喷涂仓内，夹具沿旋转轴二轴向旋转，使得夹具上格栅工件粗品翻转，进行双面喷涂加工，夹具带动格栅工件粗品移动至烘干仓内中部，烘干机构运行，位于烘干仓内加热壳体一将夹具和表面附漆的格栅工件粗品盖合烘干处理，得到格栅工件成品，加热壳体一复位打开，夹具带动格栅工件成品移动至出料仓中，取下夹具上的格栅工件成品。
[0006]优选的，所述喷涂主体内部环形阵列开设有进料仓、预热仓、喷涂仓、烘干仓和出料仓，所述进料仓和出料仓侧边为无盖结构仓门，所述出料仓底部设有延伸至仓门处的斜板，所述喷涂仓底部对称安装有多组滑槽一，所述滑槽一顶部架设安装有集料板，所述喷涂仓外壁底部开设有密封门。
[0007]优选的，所述喷涂主体内部架设有分割多组仓室的升降隔板，升降隔板顶部固定安装有电动推杆一，所述升降隔板中部板体上对称开设有滑槽二，所述电动推杆一的推杆延伸至滑槽二槽内，所述升降隔板中上部板体内设有与滑槽二滑动连接的套板，所述升降隔板中下部板体内设有与滑槽二滑动连接的顶板，所述套板和顶板侧边设有与电动推杆一卡接的限位块，所述升降隔板两侧对称排列有吸气孔一。
[0008]优选的，所述喷涂主体内部中心竖立安装有旋转机构，所述旋转机构顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机底部传动连接有延伸至喷涂主体内部的传动杆，所述传动杆中部传动套接有旋转轴一，所述旋转轴一外壁上环形阵列安装有多组支撑杆，所述支撑杆远离旋转轴一一端杆体上转动套接有旋转轴二，所述旋转轴二端面卡接有夹具。
[0009]优选的，所述喷涂仓顶部外壁上固定安装有输料机构，所述输料机构设有架设在喷涂仓内部的喷料架，所述喷料架侧边设有与喷涂仓内顶壁固定连接的电动推杆三，所述喷料架板体底部嵌设安装有多组直线导轨电机一，所述直线导轨电机一底部滑动连接有滑动架，所述滑动架架体底部嵌设安装有直线导轨电机二，所述直线导轨电机二底部滑动连接有滑块，所述滑块底部中心嵌设安装有喷嘴，所述输料机构顶部设有与喷嘴连接的输料管。
[0010]优选的，所述预热仓顶部外壁上固定安装有预热机构，所述预热机构顶部设有与喷涂主体外壁固定连接的抽风机，所述抽风机侧边设有延伸至预热仓内部的电动推杆二，所述电动推杆二侧边设有与预热仓内壁固定连接的滑杆，所述滑杆侧边滑动连接有上下对称的加热壳体二。
[0011]优选的，所述加热壳体二内壁上贴附有铝箔层，所述加热壳体二内部中心架设安装有加热器，所述加热壳体二内壁底部两侧对称开设有吸气孔二。
[0012]优选的，所述烘干仓顶部外壁上固定安装有烘干机构，所述烘干机构架设有在烘干仓内部的加热壳体一，所述加热壳体一与加热壳体二结构相同，所述烘干机构顶部设有固定在喷涂主体外壁上的净化箱，所述净化箱内部一侧排布有多组滤板，所述净化箱内部另一侧安装有滤芯，所述净化箱外壁一侧设有与抽风机连接的排气管，所述抽风机通过排气管与吸气孔一、吸气孔二连通。
[0013]本专利技术的有益效果：（1）本专利技术通过在喷涂主体内设有进料仓、预热仓、喷涂仓、烘干仓和出料仓，每组相邻仓室之间安装有升降隔板，构成环形半封闭式环境，避免雾化涂料随气流向周围扩散，造成环境污染和材料浪费；旋转机构辅助夹具夹持格栅工件在喷涂主体内旋转移动，带动
格栅工件进行上料、预热、喷涂、烘干和出料加工工序，构成小范围连续加工，缩减产线间距；旋转轴二辅助夹具夹持、旋转格栅工件，配合喷料架对格栅工件进行双面细致喷涂，集料板用于收集散落的雾化涂料，用于回收利用，降低成本；（2）通过预热仓和预热机构对待喷涂加工的格栅工件进行表面余热处理，促进格栅工件表面基体活化热膨胀，有利于涂层与基体结合，同时进一步除去格栅工件表面潮气，减小基体体表温差；烘干仓与烘干机构对双面喷涂完成的格栅工件进行封闭式加热烘干处理，利用旋转结构将刚喷涂完成的格栅进行小间距位于，减少带有涂料格栅喷涂件移动间距，同时对格栅工件表层漆面进行加热烘干处理，加速涂料干燥固化。
附图说明
[0014]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明；图1是本专利技术整体结构立体图；图2是本专利技术喷料主体内部俯视结构示意图；图3是本专利技术升降隔板结构示意图；图4是本专利技术旋转机构侧视结构示意图；图5是本专利技术旋转机构部分俯视结构示意图;图6是本专利技术喷料架仰视结构示意图;图7是本专利技术预热机构结构示意图;图8是本专利技术整体俯视结构示意图。
[0015]图例说明：1、喷涂主体；101、出料仓；102、进料仓；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：将退火成型的格栅工件半成品集中放入酒精槽中清洗，沥干，放入热碱溶液槽内进行化学二次除油，纯水清洗干净，送入烘干箱内烘干3
‑
5min，得到除油格栅工件半成品；步骤二：将除油格栅工件半成品送入静电消除器内，采用静电消除器内高压离子化空气流进一步干燥格栅工件，同时除去表面静电、灰尘，得到格栅工件粗品；步骤三：将格栅工件粗品送入喷涂主体（1）的进料仓（102）内，夹具（401）夹持格栅工件粗品并沿传动杆（403）轴向旋转，电动推杆二（503）带动上下两组加热壳体二（501）沿滑杆（504）滑动相互靠拢，将夹具（401）一端以及被夹持的格栅工件粗品盖合预热处理，加热壳体二（501）复位打开，旋转轴一（404）带动支撑杆（405）和夹具（401）将格栅工件粗品移动至喷涂仓（104）内，夹具（401）沿旋转轴二（406）轴向旋转，使得夹具（401）上格栅工件粗品翻转，进行双面喷涂加工，夹具（401）带动格栅工件粗品移动至烘干仓（105）内中部，烘干机构（2）运行，位于烘干仓（105）内加热壳体一（201）将夹具（401）和表面附漆的格栅工件粗品盖合烘干处理，得到格栅工件成品，加热壳体一（201）复位打开，夹具（401）带动格栅工件成品移动至出料仓（101）中，取下夹具（401）上的格栅工件成品。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺，其特征在于，所述喷涂主体（1）内部环形阵列开设有进料仓（102）、预热仓（103）、喷涂仓（104）、烘干仓（105）和出料仓（101），所述进料仓（102）和出料仓（101）侧边为无盖结构仓门，所述出料仓（101）底部设有延伸至仓门处的斜板（106），所述喷涂仓（104）底部对称安装有多组滑槽一（108），所述滑槽一（108）顶部架设安装有集料板（107），所述喷涂仓（104）外壁底部开设有密封门。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺，其特征在于，所述喷涂主体（1）内部架设有分割多组仓室的升降隔板（6），升降隔板（6）顶部固定安装有电动推杆一（601），所述升降隔板（6）中部板体上对称开设有滑槽二（603），所述电动推杆一（601）的推杆延伸至滑槽二（603）槽内，所述升降隔板（6）中上部板体内设有与滑槽二（603）滑动连接的套板（602），所述升降隔板（6）中下部板体内设有与滑槽二（603）滑动连接的顶板（604），所述套板（602）和顶板（604）侧边设有与电动推杆一（601）卡接的限位块，所述升降隔板（6）两侧对称排列有吸气孔一（605）。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口格栅加工用双面喷涂工艺，其特征在于，所述喷涂主体（1）内部中心竖立...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏海平，王民华，袁国清，周志勇，易朝辉，郭志才，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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