一种带油压信号的转向泵制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，提供一种带油压信号的转向泵，包括：转向泵本体，所述转向泵本体顶部设有进油口；出油口，所述出油口设置在所述转向泵本体一侧；油压信号开关，所述油压信号开关设置在所述转向泵本体上，所述油压信号与所述出油口位于所述转向泵本体的同一侧；皮带轮，所述皮带轮设置在所述转向泵本体上。通过在转向泵本体上设有油压信号开关，车辆在怠速状态下，当转向泵本体的压力达到一个限定值后，转向泵本体上的油压信号开关会发出信号，车辆的电子控制单元接收信号，控制发动机提升扭矩，使发动机平稳运转，如此可以避免车辆在怠速状态时，转向泵本体负载较大导致发动机熄火的情况出现。较大导致发动机熄火的情况出现。较大导致发动机熄火的情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种带油压信号的转向泵


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种带油压信号的转向泵。

技术介绍

[0002]转向泵是保证汽车在各种工况下的系统助力，保证汽车在低速时转动方向盘的轻便性，高速行驶时方向盘的稳定性，因为转向泵是通过皮带或者齿轮和发动机连接，转向泵的转速与发动机的转速成正比，汽车在怠速状态时，发动机转速较低，功率小，扭力小，要满足轻便性要求，转向泵的需求功率却是最大，此时车辆需要原地打方向的话，转向泵负载过大，如果发动机的排量小功率低，容易导致发动机熄火。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于提供，以解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种带油压信号的转向泵，包括：
[0005]转向泵本体，所述转向泵本体顶部设有进油口；
[0006]出油口，所述出油口设置在所述转向泵本体一侧；
[0007]油压信号开关，所述油压信号开关设置在所述转向泵本体上，所述油压信号与所述出油口位于所述转向泵本体的同一侧；
[0008]皮带轮，所述皮带轮设置在所述转向泵本体上。
[0009]进一步，所述油压信号开关与所述转向泵本体螺纹连接。
[0010]进一步，所述转向泵本体与所述皮带轮过盈配合。
[0011]进一步，所述转向泵本体上开有三个通孔，三个所述通孔呈三角排列。
[0012]进一步，所述进油口、所述出油口均与所述转向泵本体螺纹连接。
[0013]进一步，所述出油口的开口处内壁位置设有阶梯结构。
[0014]本技术实施例中上述的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0015]本技术实施例提供的带油压信号的转向泵，通过在转向泵本体上设有油压信号开关，车辆在怠速状态下，当转向泵本体的压力达到一个限定值后，转向泵本体上的油压信号开关会发出信号，车辆的电子控制单元接收信号，控制发动机提升扭矩，使发动机平稳运转，如此可以避免车辆在怠速状态时，转向泵本体负载较大导致发动机熄火的情况出现。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的主视图；
[0018]图2为本技术实施例的侧视图；
[0019]图3为本技术实施例出油口的结构示意图；
[0020]图中：1、进油口，2、出油口，3、油压信号开关，4、转向泵本体，5、皮带轮，6、阶梯结构。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术实施例中提供的一种带油压信号的转向泵，属于汽车零部件
，现有技术中，转向泵是保证汽车在各种工况下的系统助力，保证汽车在低速时转动方向盘的轻便性，高速行驶时方向盘的稳定性，因为转向泵是通过皮带或者齿轮和发动机连接，转向泵的转速与发动机的转速成正比，汽车在怠速状态时，发动机转速较低，功率小，扭力小，要满足轻便性要求，转向泵的需求功率却是最大，此时车辆需要原地打方向的话，转向泵负载过大，如果发动机的排量小功率低，容易导致发动机熄火。
[0026]基于此，如何提供一种带油压信号的转向泵成为了亟需解决的技术问题。
[0027]以下结合附图及具体实施例对本技术技术方案做进一步的详细阐述。
[0028]参考图1
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3，本技术实施例提供了一种带油压信号的转向泵，包括：转向泵本体4，转向泵本体4顶部设有进油口1；出油口2，出油口2设置在转向泵本体4一侧；油压信号开关3，油压信号开关3设置在转向泵本体4上，油压信号与出油口2位于转向泵本体4的同一侧；皮带轮5，皮带轮5设置在转向泵本体4上。
[0029]采用以上技术方案，在进油口1和出油口2上接上输油管道，从而控制转向泵本体4工作，详细的说，发动机通过皮带与转向泵本体4上的皮带轮5进行连接，使得发动机能更好
的将动力传递给转向泵本体4，通过在转向泵本体4上设置有油压信号开关3，车辆在怠速状态下，当转向泵本体4的压力达到一个限定值后，转向泵本体4上的油压信号开关3会发出信号，车辆的电子控制单元接收信号，控制发动机提升扭矩，使发动机平稳运转，且保证转向的正常助力，如此可以避免在怠速时，转向泵本体4负载较大导致发动机熄火的情况出现。
[0030]在一些实施例中，油压信号开关3与转向泵本体4螺纹连接。
[0031]可方便油压信号开关3在转向泵本体4上的拆卸与安装。
[0032]在一些实施例中，转向泵本体4与皮带轮5过盈配合。
[0033]采用以上技术方案，使得皮带轮5能更加可靠、稳定的安装在转向泵本体4上。
[0034]在一些实施例中，转向泵本体4上开有三个通孔，三个通孔呈三角排列。
[0035]采用以上技术方案，便于利用工具通过三个通孔将转向泵本体4稳固安装在其相关部件上。
[0036]在一些实施例中，进油口1、出油口2均与转向泵本体4螺纹连接。
[0037]可方便对进油口1、出油口2进行拆卸，便于后续维修。
[0038]在一些实施例中，出油口2的开口处内壁位置设有阶梯结构6。
[0039]采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带油压信号的转向泵，其特征在于，包括：转向泵本体(4)，所述转向泵本体(4)顶部设有进油口(1)；出油口(2)，所述出油口(2)设置在所述转向泵本体(4)一侧；油压信号开关(3)，所述油压信号开关(3)设置在所述转向泵本体(4)上，所述油压信号与所述出油口(2)位于所述转向泵本体(4)的同一侧；皮带轮(5)，所述皮带轮(5)设置在所述转向泵本体(4)上。2.根据权利要求1所述的一种带油压信号的转向泵，其特征在于：所述油压信号开关(3)与所述转向泵本体(4)螺纹连接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱勇滔，邓清华，廖程亮，付志军，孔飞，张学斌，江学勇，万肖，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：