一种电池连接线、电池组件及电动车制造技术

本申请公开一种电池连接线、电池组件及电动车，涉及电池配件技术领域。该电池连接线包括连接线本体，连接线本体的截面形状为圆角矩形，连接线本体包括主体部以及设置于主体部的相对两端的折弯部，两个折弯部朝向同一侧延伸。该电池组件包括至少两组蓄电池以及上述的电池连接线，相邻两组蓄电池通过电池连接线电连接。该电动车包括上述的电池组件。该电池连接线能够解决现有技术中的圆柱形电池连接线内部的导电线容易发生断裂、接触不良等现象的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电池连接线、电池组件及电动车


[0001]本技术涉及电池配件
，具体而言，涉及一种电池连接线、电池组件及电动车。

技术介绍

[0002]电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。目前，市场上的电动车为了实现更久的续航能力，普遍在其内部装有多组蓄电池，各组蓄电池之间通过电池连接线进行正负连通。
[0003]现有技术中，电池连接线呈圆柱形结构，其内部排布有多根导电线。在实际使用过程中，尤其是当电池连接线进行多次移动、牵引、弯曲以后，非常容易造成其内部的导电线发生断裂、接触不良等现象，影响各组蓄电池之间的连通，严重影响电动车的安全性能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电池连接线、电池组件及电动车，能够解决现有技术中的圆柱形电池连接线内部的导电线容易发生断裂、接触不良等现象的问题。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本技术实施例的一方面，提供一种电池连接线，包括连接线本体，所述连接线本体的截面形状为圆角矩形，所述连接线本体包括主体部以及设置于所述主体部的相对两端的折弯部，两个所述折弯部朝向同一侧延伸。
[0007]可选地，所述连接线本体内设置有多根导电线，多根所述导电线沿所述圆角矩形的长度方向呈一字型并列排布。
[0008]可选地，所述连接线本体包括绝缘保护壳，所述绝缘保护壳为中空结构，所述绝缘保护壳包覆于多根所述导电线外。
[0009]可选地，所述折弯部远离所述主体部的一端设置有接线头，所述接线头包括与所述绝缘保护壳固定连接的绝缘保护套，所述绝缘保护套为中空结构，所述绝缘保护套内设置有与多根所述导电线电连接的导电环。
[0010]可选地，所述接线头远离所述连接线本体的一端设置有密封塞，所述密封塞通过软连接条与所述绝缘保护套固定连接，所述密封塞用于密封所述绝缘保护套。
[0011]可选地，所述绝缘保护壳、所述绝缘保护套、所述软连接条和所述密封塞为一体成型制得。
[0012]可选地，所述绝缘保护壳上设置有多个散热孔，多个所述散热孔沿所述绝缘保护壳的延伸方向间隔排布。
[0013]可选地，所述圆角矩形的长度与宽度的比值范围在4:1～2:1之间。
[0014]本技术实施例的另一方面，提供一种电池组件，包括至少两组蓄电池以及上述的电池连接线，相邻两组所述蓄电池通过所述电池连接线电连接。
[0015]本技术实施例的又一方面，提供一种电动车，包括上述的电池组件。
[0016]本技术实施例的有益效果包括：
[0017]该电池连接线包括连接线本体，连接线本体的截面形状为圆角矩形，因此，连接线本体难以从除圆角矩形的短边方向以外的方向进行弯曲，从而减少了连接线本体发生弯曲的可能性。在此基础上，连接线本体包括主体部以及设置于主体部的相对两端的折弯部，两个折弯部朝向同一侧延伸，以使主体部和两个折弯部形成呈U型结构的连接线本体，从而使得主体部能够沿相邻两个蓄电池的连线方向布设，同时，能够便于主体部的相对两端分别通过折弯部与相邻两个蓄电池的对应连接，并且，在上述连接过程中，连接线本体无需发生任意方向上的弯曲，从而解决了解决现有技术中的圆柱形电池连接线内部的导电线容易发生断裂、接触不良等现象的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的电池组件的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的电池连接线的结构示意图之一；
[0021]图3为本技术实施例提供的电池连接线的结构示意图之二。
[0022]图标：100
‑
电池连接线；10
‑
连接线本体；11
‑
绝缘保护壳；111
‑
主体部；112
‑
折弯部；113
‑
散热孔；12
‑
导电线；20
‑
接线头；21
‑
绝缘保护套；211
‑
导电环；22
‑
密封塞；23
‑
软连接条；200
‑
电池组件；210
‑
蓄电池。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0028]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请结合参照图1至图3，本申请实施例提供一种电池组件200，包括至少两组蓄电池210以及电池连接线100，相邻两组蓄电池210通过电池连接线100电连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池连接线，其特征在于，包括连接线本体，所述连接线本体的截面形状为圆角矩形，所述连接线本体包括主体部以及设置于所述主体部的相对两端的折弯部，两个所述折弯部朝向同一侧延伸。2.根据权利要求1所述的电池连接线，其特征在于，所述连接线本体内设置有多根导电线，多根所述导电线沿所述圆角矩形的长度方向呈一字型并列排布。3.根据权利要求2所述的电池连接线，其特征在于，所述连接线本体包括绝缘保护壳，所述绝缘保护壳为中空结构，所述绝缘保护壳包覆于多根所述导电线外。4.根据权利要求3所述的电池连接线，其特征在于，所述折弯部远离所述主体部的一端设置有接线头，所述接线头包括与所述绝缘保护壳固定连接的绝缘保护套，所述绝缘保护套为中空结构，所述绝缘保护套内设置有与多根所述导电线电连接的导电环。5.根据权利要求4所述的电池连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海具，龚再宁，吕铁柱，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：