电池托盘及换电设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池托盘及换电设备，其中电池托盘包括：托盘本体，用于放置电池包；贯穿孔，开设于托盘本体上，用于避让解锁件，解锁件用于在电池包被放置于托盘本体上时穿过贯穿孔并插入电池包以定位和解锁所述电池包。电池包的承载和定位分别由托盘本体和脱离托盘本体的解锁件实现，使得托盘本体可以直接使用金属板材(例如钢板)形成，无需在托盘本体上设置定位电池包的相关结构(例如限位块等)，成型更加方便。另外，将电池包的定位功能集成于解锁件上，在不影响解锁功能的同时，提高了集成度，且工作更加可靠，克服了现有技术中定位和解锁分别由托盘本体(例如在托盘本体上设置限位块)和解锁件承担造成解锁结构复杂的缺陷。陷。陷。

【技术实现步骤摘要】
电池托盘及换电设备
[0001]本申请要求申请日为申请日为2021年11月30日的中国专利申请CN2021114443838的优先权。本申请引用该中国专利申请的全文。


[0002]本技术涉及换电
，特别涉及一种电池托盘及换电设备。

技术介绍

[0003]随着新能源车辆的发展与普及，电池包快换技术也随之发展迅速。目前，小型乘用车的快换技术发展最为成熟，乘用车的电池都固定在车辆的底盘上，因此，进行电池包更换时，也需要专用的换电设备移动至车辆底部，以进行电池拆卸或安装。而且，由于乘用车重量较小，电池包的体积也相对较小，电池更换的操作性非常便利。
[0004]然而，针对大型车辆而言，例如重卡或轻卡等车型，车体以及载货重量很大，导致大型车辆对电池包的容量需求较高，必须足够大容量的电能才能够支持大型车辆行驶百来公里，这也导致大型车辆的电池包重量和体积都较大。因此，现有技术中，新能源系列的大型车辆都是通过顶吊的方式将较大的电池集装箱固定在车辆的大梁上，电池集装箱紧邻驾驶室设置，这导致在行使过程中以及顶吊换电过程中，给驾驶员和车辆本身带来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池托盘，其特征在于，所述电池托盘包括：托盘本体，用于放置电池包；贯穿孔，开设于所述托盘本体上，用于避让解锁件，所述解锁件用于在所述电池包被放置于所述托盘本体上时穿过所述贯穿孔并插入所述电池包以定位和解锁所述电池包。2.如权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述贯穿孔与内置于所述电池包的解锁机构对应设置。3.如权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述贯穿孔的内壁与所述解锁件之间形成有环形空隙，以使所述托盘本体可相对于所述解锁件浮动。4.如权利要求1所述的电池托盘，其特征在于，所述托盘本体包括抵接板和翻边，所述抵接板用于与所述电池包接触，所述翻边形成于抵接板边缘处，并向远离所述电池包方向延伸。5.如权利要求4所述的电池托盘，其特征在于，所述翻边形成于所述抵接板至少相对的两侧边缘；所述翻边形成于所述抵接板长度较长的相对两侧的边缘；和/或，所述抵接板与所述翻边之间过渡圆滑；和/或，所述抵接板用于与所述电池包接触的表面为平面；和/或，所述抵接板设有用于减重和/或加工定位的孔洞。6.如权利要求4所述的电池托盘，其特征在于，所述抵接板呈不等边的长方形板。7.如权利要求4所述的电池托盘，其特征在于，所述托盘本体背离所述电池包的表面设有第一定位件，所述第一定位件用于所述托盘本体的定位安装。8.如权利要求7所述的电池托盘，其特征在于，所述第一定位件设有多个，多个所述第一定位件分布于所述托盘本体背离所述电池包的表面周边；和/或，所述托盘本体设有定位件安装孔，所述第一定位件包括连接部和设置于所述连接部一端的凸起部，所述凸起部插设于所述定位件安装孔中，并通过焊接固定于所述托盘本体上，所述连接部外露于所述托盘本体。9.如权利要求8所述的电池托盘，其特征在于，所述定位件安装孔为通孔，焊接处位于所述抵接板上朝向所述电池包的一侧，且焊接处与所述抵接板朝向所述电池包的一侧表面齐平。10.如权利要求8所述的电池托盘，其特征在于，所述凸起部远离所述连接部的一端边缘具有内倾斜面，所述内倾斜面与所述定位件安装孔的内壁焊接连接。11.如权利要求8所述的电池托盘，其特征在于，所述第一定位件设有四个，对称分布于所述托盘本体背离所述电池包的表面两相对侧的周边。12.如权利要求1
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11项中任一所述的电池托盘，其特征在于，所述托盘本体包括间隔设置的多个分体托盘，各所述分体托盘均设有所述贯穿孔。13.一种换电设备，包括设备本体，其特征在于，所述换电设备还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，王凯枫，凌春雷，祝明，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：