一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统技术方案

技术编号:36416365 阅读:15 留言:0更新日期:2023-01-18 10:34
本实用新型专利技术公开了一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统,包括车架,所述车架的两端固定连接有横撑,并在横撑的一侧安装有电池拆装机构,所述电池拆装机构包括旋锁装置、安装座、驱动装置、旋锁连杆、滑动座、滑块、紧固件A和接近开关安装板,所述安装座、滑动座和接近开关安装板通过紧固件A固定连接在横撑的一侧,所述驱动装置一端固定连接在安装座上,其另一端连接滑块和旋锁连杆,所述旋锁连杆的两端连接旋锁装置。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于:通过控制电池拆装机构自动完成电池组组件的固定锁紧或解锁,减少人工操作,提高了蓄电池的更换效率及电池装卸的可靠性,提高电动无轨胶轮车的适应性,可推动防爆电动无轨胶轮车的快速发展。的快速发展。的快速发展。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统


[0001]本技术涉及防爆无轨胶轮车
,具体来说是指一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统。

技术介绍

[0002]防爆无轨胶轮车广泛应用于煤矿井下运输,是煤矿辅助运输的重要装备。目前,防爆柴油机无轨胶轮车存在工作噪音大、尾气污染严重、整车效率低、燃油消耗过高等诸多问题,为了有效改善井下工作环境,实现节能减排,防爆电动无轨胶轮车已成为煤矿井下无轨辅助运输技术与装备领域的发展方向。
[0003]目前防爆无轨胶轮车运输里程普遍较长,现有电动无轨胶轮车因电池容量限制导致续航能力有限,需频繁充电以满足使用要求,且单次充电时间较长,严重制约电动无轨胶轮车的出勤率。采用更换电池的方式可有效提高电动胶轮车的续航里程,但目前无轨胶轮车尚无高效的电池装卸装置,电池更换费时费力,极大地限制了防爆电动无轨胶轮车的普及。
[0004]因此,急需一种新型的电池快换系统用以完成电池快速更换,能够实现自动更换,减少人工操作,从而提高电动无轨胶轮车的适应性,推动防爆(电动)无轨胶轮车的不断发展。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的是以上
技术介绍
中提到的技术问题,提供一种能够快速更换电池,提高设备的适应性的一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统,包括车架,所述车架的两端固定连接有横撑,并在靠近横撑的车架外周沿上固定连接有多个电池组支撑座A和多个电池组支撑座B,所述电池组支撑座A和电池组支撑座B共同支撑有电池组组件,所述电池组组件的下端设有多个固定角件,所述固定角件通过电池拆装机构与电池组支撑座A和电池组支撑座B相连接,所述电池拆装机构包括旋锁装置、安装座、驱动装置、旋锁连杆、滑动座、滑块、紧固件A和接近开关安装板,所述安装座、滑动座和接近开关安装板通过紧固件A固定连接在横撑的一侧,所述驱动装置一端固定连接在安装座上,其另一端连接滑块和旋锁连杆,所述滑块滑动连接在滑动座上,所述旋锁连杆的两端连接旋锁装置。
[0007]进一步的,所述旋锁装置包括旋锁头、旋锁芯、定位套、旋转垫、紧固件B、卡板、平键、旋转耳和紧固件C,所述定位套内转动连接旋锁芯,所述旋锁芯的上端固定连接旋锁头,所述旋转垫通过紧固件B和卡板固定在所述电池组支撑座A底部,所述旋转耳套设在旋锁芯上,并通过平键与所述旋锁芯连接,所述旋锁芯的下端连接紧固件C,所述紧固件C对旋转耳进行限位。
[0008]进一步的,所述电池组支撑座A、电池组支撑座B和固定角件的下端均设有条形孔,
所述定位套嵌设在相邻的电池组支撑座A和电池组支撑座B的条形孔内,所述旋锁头通过与固定角件的条形孔配合使电池组组件固定连接在车架上。
[0009]进一步的,所述相邻的两个旋锁装置下端的旋转耳通过旋锁连杆连接,所述旋锁连杆沿水平方向延伸,且延伸方向与滑块的滑动方向平行。
[0010]进一步的,所述电池组组件包括电池块、电池支撑架、电池吊装架和紧固件D,所述固定角件固定连接电池支撑架的下端四周,所述电池块通过紧固件D与电池支撑架和电池吊装架固定连接,所述电池吊装架上端固定连接有多个吊耳。
[0011]进一步的,所述电池组支撑座A和电池组支撑座B上还形成有竖直的圆形槽孔,所述圆形槽孔内设有电池着箱销装置。
[0012]进一步的,还包括电池快换电控系统,所述电池快换电控系统在电池着箱销装置下方设有电池着箱销传感器,在接近开关安装板上固定连接有拆装感应开关。
[0013]进一步的,所述旋锁头的上端为锥形面,其两侧设有平行切面,两侧平行切面之间的垂直距离与电池组支撑座A、电池组支撑座B以及固定角件上的条形孔宽度能够间隙配合。
[0014]进一步的,所述电池着箱销装置由顶杆、顶帽以及弹簧组成,所述弹簧和顶帽套设在顶杆上,所述顶杆滑动连接于顶帽内,所述顶帽固定连接在所述电池组支撑座A和电池组支撑座B的圆形槽孔内。
[0015]进一步的,所述电池组支撑座B的一侧还设置导向板,用于所述电池组组件安装时的限位导向。
[0016]进一步的,所述旋转耳上设有耳座,采用专用工具作用于耳座,能够手动完成旋锁装置的解锁。
[0017]本技术与现有技术相比的优点在于:电池快换控制系统通过控制电池拆装机构自动完成电池组组件的固定锁紧或解锁,减少人工操作,提高了蓄电池的更换效率及电池装卸的可靠性,提高电动无轨胶轮车的适应性,可推动防爆电动无轨胶轮车的快速发展;
[0018]本技术的有益效果还在于:1、增加滑动座和滑块对驱动件和旋锁连杆的运动方向进行导向,减小驱动件伸缩时侧向受力,使电池拆装机构运行更为流畅,减少机械运行故障的产生;2、使用平键对旋转耳和旋锁芯进行固定,方便后期修理维护;3、在电池组支撑座B的一侧设置导向板,能够在更换电池组组件时,方便定位;4、设置两耳座,能够在驱动件和旋锁连杆出现故障无法解锁时,采用专用工具作用于耳座,手动完成旋锁装置对电池组组件的解锁。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的胶轮车蓄电池快换系统主视示意图。
[0020]图2为图1中所示的A

A部位剖视示意图。
[0021]图3为图1中所示的B

B部位剖视示意图。
[0022]图4为图1中所示的车架部位示意图。
[0023]图5为图1中所示的电池组组件部位示意图。
[0024]图6为图1中所示的电池拆装机构示意图。
[0025]图7为图6中所示的旋锁装置炸开示意图。
[0026]附图中:1、车架;11、电池组支撑座A;12、电池组支撑座B;13、横撑;2、电池组组件;21、电池块;22、电池支撑架;23、电池吊装架;24、紧固件D;3、电池拆装机构;31、旋锁装置;311、旋锁芯;312、定位套;313、旋转垫;314、紧固件B;315、卡板;316、平键;317、旋转耳;318、紧固件C;319、旋锁头;32、安装座;33、驱动装置;34、旋锁连杆;35、滑动座;36、滑块;37、紧固件A;38、接近开关安装板;4、电池着箱销装置;5、电池快换电控系统;6、固定角件。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0028]结合图1

7所示,一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统,包括车架1和电池快换电控系统5,其中,车架1的两端固定连接有横撑13,并在靠近横撑13的车架1外周沿上固定连接有两个电池组支撑座A11和两个电池组支撑座B12,所述电池组支撑座B12的一侧还设置导向板,用于所述电池组组件2安装时的限位导向。
[0029]电池组支撑座A11和电池组支撑座B12共同支撑有电池组组件2,所述电池组组件2的下端对应电池组支撑座A11和电池组支撑座B12的位置设有多个固定角件6,所述电池组组件2包括电池块21、电池支撑架22、电池吊本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的两端固定连接有横撑(13),并在靠近横撑(13)的车架(1)外周沿上成对固定连接有多个电池组支撑座A(11)和多个电池组支撑座B(12),所述电池组支撑座A(11)和电池组支撑座B(12)共同支撑有电池组组件(2),所述电池组组件(2)的下端设有多个固定角件(6),所述固定角件(6)通过电池拆装机构(3)与电池组支撑座A(11)和电池组支撑座B(12)相连接,所述电池拆装机构(3)包括旋锁装置(31)、安装座(32)、驱动装置(33)、旋锁连杆(34)、滑动座(35)、滑块(36)、紧固件A(37)和接近开关安装板(38),所述安装座(32)、滑动座(35)和接近开关安装板(38)通过紧固件A(37)固定连接在横撑(13)的一侧,所述驱动装置(33)一端固定连接在安装座(32)上,其另一端连接滑块(36)和旋锁连杆(34),所述滑块(36)滑动连接在滑动座(35)上,所述旋锁连杆(34)的两端连接旋锁装置(31)。2.根据权利要求1所述的一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统,其特征在于:所述旋锁装置(31)包括旋锁头(319)、旋锁芯(311)、定位套(312)、旋转垫(313)、紧固件B(314)、卡板(315)、平键(316)、旋转耳(317)和紧固件C(318),所述定位套(312)内转动连接旋锁芯(311),所述旋锁芯(311)的上端固定连接旋锁头(319),所述旋转垫(313)通过紧固件B(314)和卡板(315)固定在所述电池组支撑座A(11)底部,所述旋转耳(317)套设在旋锁芯(311)上,并通过平键(316)与所述旋锁芯(311)连接,所述旋锁芯(311)的下端连接紧固件C(318),所述紧固件C(318)对旋转耳(317)进行限位。3.根据权利要求2所述的一种防爆无轨胶轮车蓄电池快换系统,其特征在于:所述电池组支撑座A(11)、电池组支撑座B(12)和固定角件(6)的下端均设有条形孔,所述定位套(312)嵌设在相邻的电池组支撑座A(11)和电池组支撑座B(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:马玉华宋雨李洋王坤张云扬陈军全杨宏昊
申请(专利权)人:徐州徐工基础工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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