汽车零件的铝合金热成型生产线制造技术

本实用新型专利技术涉及铝合金热成型生产技术领域，尤其涉及一种汽车零件的铝合金热成型生产线。该生产线包括喷涂装置、第一输送机、固溶加热炉、第二输送机、对中台、视觉搬运机器人和压机，喷涂装置内装有热辐射涂料，喷涂装置设置在第一输送机的上方位置处，固溶加热炉的进口与第一输送机的末端相对接，固溶加热炉的出口与第二输送机的始端相对接，对中台设置在第二输送机的末端位置处，视觉搬运机器人靠近对中台设置，对中台和压机均位于视觉搬运机器人的活动范围内，压机上设置有模具和热成像仪，热成像仪位于模具的上方。该生产线通过在铝合金板料的部分废料区域上喷涂热辐射涂料来提高铝合金板料的发射率，来提高汽车零件的热成型质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车零件的铝合金热成型生产线


[0001]本技术涉及铝合金热成型生产
，尤其涉及一种汽车零件的铝合金热成型生产线。

技术介绍

[0002]铝合金热成型工艺制造的汽车零件具有超高强度以及良好的尺寸精度，同时能够有效地减轻车身重量，提高汽车的燃油经济性。在汽车零件的铝合金热成型工艺制造生产过程中，铝合金板先进入固溶加热炉中进行固溶处理，再进入压机上的模具内，并由热成像仪对铝合金板进行温度监控，当检测到的温度未超过工艺设定的温度区间后，压机工作将铝合金板加工成模具所对应的汽车零件。
[0003]但由于汽车零件加工所用的铝合金板的表面发射率很低，且铝合金板在空气氛围中会在表面形成一层氧化膜，从而使热成像仪无法对铝合金板的温度进行准确测量，加工出的汽车零件容易因固溶加热炉的温度波动而产生质量问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种能够提高汽车零件的热成型质量的汽车零件的铝合金热成型生产线。
[0005]本技术采用如下技术方案：
[0006]本技术提供一种汽车零件的铝热成型生产线，包括喷涂装置、第一输送机、固溶加热炉、第二输送机、对中台、视觉搬运机器人和压机，喷涂装置内装有热辐射涂料，喷涂装置设置在第一输送机的上方位置处，固溶加热炉的进口与第一输送机的末端相对接，固溶加热炉的出口与第二输送机的始端相对接，对中台设置在第二输送机的末端位置处，视觉搬运机器人靠近对中台设置，对中台和压机均位于视觉搬运机器人的活动范围内，压机上设置有模具和热成像仪，热成像仪位于模具的上方。
[0007]优选地，还包括控制器，控制器同时与第一输送机、第二输送机、视觉搬运机器人和热成像仪信号连接。
[0008]优选地，控制器为PLC控制器或单片机控制器。
[0009]优选地，喷涂装置为喷涂机器人。
[0010]优选地，第一输送机为辊式输送机。
[0011]优选地，固溶加热炉为铝合金固熔炉。
[0012]优选地，第二输送机为辊式输送机。
[0013]与现有技术相比，本技术具有显著的进步：
[0014]在使用本技术的汽车零件的铝热成型生产线进行汽车零件的热成型加工时，铝合金板料先通过第一输送机运送至喷涂装置的下方，再由喷涂装置在铝合金板料的部分废料区域上喷涂热辐射涂料，然后由第一输送机运送至固溶加热炉内固溶保温一段时间后，从固溶加热炉内移出，再由第二输送机运送至对中台进行对中，铝合金板料在对中完成
后，再由视觉搬运机器人转移至压机上的模具内，之后，由压机上的热成像仪对铝合金板料上喷涂过热辐射涂料的区域进行温度监控，若检测温度在工艺设定的温度区间之内，通过压机将铝合金板料冲压成汽车零件，若检测温度超出工艺设定的温度区间，由视觉搬运机器人将铝合金板料移出模具，至此即完成一次汽车零件在本技术的汽车零件的铝热成型生产线上的加工。
[0015]本技术的汽车零件的铝热成型生产线通过在铝合金板料的部分废料区域上喷涂热辐射涂料来提高铝合金板料的发射率，使压机上的热成像仪能够准确检测铝合金板料的温度，且只有当热成像仪检测到的温度符合工艺要求时，才由压机进行汽车零件的冲压，避免了加工出的汽车零件因固熔加热炉的温度波动而产生质量问题；同时，由于铝合金板料的废料区域会在后续的切边工序中切除，在铝合金板料的部分废料区域上喷涂热辐射涂料，也不会对汽车零件本身的性能产生不利影响。
附图说明
[0016]图1是使用本技术实施例中的汽车零件的铝热成型生产线，对汽车零件进行铝热成型加工时各步骤中的结构示意图。
[0017]其中，附图标记说明如下：
[0018]1、喷涂装置
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5、模具
[0019]2、固溶加热炉
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6、热成像仪
[0020]3、对中台
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7、铝合金板料
[0021]4、压机
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8、部分废料区域
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0026]如图1所示，为本技术的汽车零件的铝热成型生产线的一种实施例。
[0027]参见图1，本实施例的汽车零件的铝热成型生产线包括喷涂装置1、第一输送机、固溶加热炉2、第二输送机、对中台3、视觉搬运机器人和压机4，喷涂装置1内装有热辐射涂料，
喷涂装置1设置在第一输送机的上方位置处，固溶加热炉2的进口与第一输送机的末端相对接，固溶加热炉2的出口与第二输送机的始端相对接，对中台3设置在第二输送机的末端位置处，视觉搬运机器人靠近对中台3设置，对中台3和压机4均位于视觉搬运机器人的活动范围内，压机4上设置有模具5和热成像仪6，热成像仪6位于模具5的上方。
[0028]参见图1，在使用本实施例的汽车零件的铝热成型生产线进行汽车零件的热成型加工时，铝合金板料7先通过第一输送机运送至喷涂装置1的下方，再由喷涂装置1在铝合金板料7的部分废料区域8上喷涂热辐射涂料，然后由第一输送机运送至固溶加热炉2内固溶保温一段时间后，从固溶加热炉2内移出，再由第二输送机运送至对中台3进行对中，铝合金板料7在对中完成后，再由视觉搬运机器人转移至压机4上的模具5内，之后，由压机4上的热成像仪6对铝合金板料7上喷涂过热辐射涂料的区域进行温度监控，若检测温度在工艺设定的温度区间之内，通过压机4将铝合金板料7冲压成汽车零件，若检测温度超出工艺设定的温度区间，由视觉搬运机器人将铝合金板料7移出模具5，至此即完成一次汽车零件在本实施例的汽车零件的铝热成型生产线上的加工。
[0029]需要说明的是，若检测温度超出工艺设定的温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件的铝合金热成型生产线，其特征在于，包括喷涂装置(1)、第一输送机、固溶加热炉(2)、第二输送机、对中台(3)、视觉搬运机器人和压机(4)，所述喷涂装置(1)内装有热辐射涂料，所述喷涂装置(1)设置在所述第一输送机的上方位置处，所述固溶加热炉(2)的进口与所述第一输送机的末端相对接，所述固溶加热炉(2)的出口与所述第二输送机的始端相对接，所述对中台(3)设置在所述第二输送机的末端位置处，所述视觉搬运机器人靠近所述对中台(3)设置，所述对中台(3)和所述压机(4)均位于所述视觉搬运机器人的活动范围内，所述压机(4)上设置有模具(5)和热成像仪(6)，所述热成像仪(6)位于所述模具(5)的上方。2.根据权利要求1所述的汽车零件的铝...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁岩，马治军，
申请(专利权)人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司，
类型：新型
国别省市：