一种承载刚性强的直线导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承载刚性强的直线导轨，包括：滑块和导轨，所述滑块顶部螺纹连接有螺杆，所述螺杆顶部和底部表面均分别活动套接有螺母，所述螺母正面顶端开设有第一输油孔，所述输油孔内部固定连接有第一出油管，所述第一出油管表面固定连接有若干个第一支管，所述螺杆的表面活动连接有涂油仓，且涂油仓位于顶部的螺母下方。本实用新型专利技术通过对螺杆添加螺母紧固结构，对螺杆进行多层紧固保护，以此解决会因为运输的物料重量过大，承载刚性不强，容易使螺杆脱落的问题，同时该实用新型专利技术通过螺母的输油孔和涂油仓对螺杆表面进行充分的润滑，以此解决螺杆使用时间久了之后，容易生锈，会更容易使螺杆弯曲，且极有可能使螺杆折断。折断。折断。

【技术实现步骤摘要】
一种承载刚性强的直线导轨


[0001]本技术涉及导轨
，具体为一种承载刚性强的直线导轨。

技术介绍

[0002]金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。直线导轨又称滑轨、线性导轨、或线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的往复直线运动，且高效耐用。
[0003]但是现有技术在实际使用时，滑块顶部用来支撑托盘物料运输的螺杆使用时间久了之后，螺杆容易生锈，那么会更容易使螺杆弯曲，且极有可能使螺杆折断，同时螺杆会因为运输的物料重量过大，承载刚性不强，容易使螺杆脱落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种承载刚性强的直线导轨，以解决因为螺杆使用时间久了之后，容易生锈，会更容易使螺杆弯曲，且极有可能使螺杆折断，和会因为运输的物料重量过大，承载刚性不强，容易使螺杆脱落的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种承载刚性强的直线导轨，包括滑块和导轨，所述滑块内部固定连接有若干个支撑柱，所述支撑柱底端固定连接有防滑底垫，所述滑块顶部螺纹连接有螺杆，所述滑块内部中心位置开设有储油槽，所述螺杆顶部和底部表面均分别活动套接有螺母,所述螺母两侧均分别固定焊接有空心柱，所述空心柱表面活动连接有旋钮，所述旋钮内侧固定连接有转杆，所述转杆远离旋钮的一端固定连接有顶板，所述螺母内部开设有空腔，所述螺母正面顶端开设有第一输油孔，所述第一输油孔内部固定连接有第一出油管，所述第一出油管表面固定连接有若干个第一支管，所述螺杆的表面活动连接有涂油仓，且涂油仓位于顶部的螺母下方，所述涂油仓两侧均分别固定连接有输油管。
[0007]优选的，所述滑块内壁与导轨表面滑动连接，所述滑块正面中心位置固定开设有第二输油孔，所述第二输油孔内部与储油槽相连通。
[0008]优选的，所述储油槽两侧均分别固定连接有第二出油管，所述第二出油管表面固定连接有若干个第二支管，所述第二支管内侧与导轨沟道活动连接。
[0009]优选的，所述顶板表面固定焊接有限位珠，所述涂油仓内壁固定连接有涂刷。
[0010]优选的，所述转杆远离旋钮的一端活动贯穿螺母并延伸至空腔内部。
[0011]优选的，所述第一出油管为圆形结构，所述第一支管远离第一出油管的一端与螺杆表面活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术在使用时，将其中一个螺母拧到螺杆底部，再将涂油仓拧到螺杆中间任意位置，最后将另外一个螺母拧到螺杆顶部，拧紧之后，旋转螺母两侧的旋钮，旋钮表面呈螺旋状，当旋钮旋转进到空心柱内无法用手继续进行旋转时，作业人员通过螺丝刀与
旋钮表面接触，然后继续旋转旋钮，旋转旋钮时，旋转旋钮带动转杆、顶板和限位珠在空腔内向螺杆表面靠近，直至限位珠与螺杆表面完全接触时，停止旋转，螺母两侧进行同样的此方法将螺杆和螺母再次进行紧固，以此解决会因为运输的物料重量过大，承载刚性不强，容易使螺杆脱落的问题。
[0014]2、本技术同时在使用时，使用时间久了之后，螺杆会有生锈的可能，故在使用时，通过螺母正面的第一输油孔将润滑油输入到螺母内部，润滑油将会沿着第一输油孔进入第一出油管，第一出油管呈圆形，且表面连接有若干个第一支管，当润滑油流入第一出油管内时，可通过再次流向第一支管，能够让润滑油与螺杆表面充分接触，这样在滑块内部的一部分螺杆也可达到润滑效果，以上仅仅是对螺杆顶部和底部以及滑块内部的一部分进行了润滑，螺杆的中间位置不能达到润滑效果，故在螺母之间添加了涂油仓，作业人员通过向涂油仓两侧的输油管输入润滑油，润滑油沿着输油管使润滑油与螺杆表面接触，然后再通过上下移动涂油仓，则带动涂油仓内壁的涂刷在螺杆表面来回移动，使润滑油与螺杆达到充分接触的效果，以此解决螺杆使用时间久了之后，容易生锈，会更容易使螺杆弯曲，且极有可能使螺杆折断的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术一种承载刚性强的直线导轨整体结构正视图；
[0016]图2为本技术一种承载刚性强的直线导轨整体结构正剖图；
[0017]图3为本技术一种承载刚性强的直线导轨的图1中A处放大示意图；
[0018]图4为本技术一种承载刚性强的直线导轨的图2中B处放大示意图；
[0019]图5为本技术一种承载刚性强的直线螺母结构俯视图。
[0020]图中：1、滑块；2、导轨；3、螺杆；4、储油槽；5、第二出油管；6、第二支管；7、支撑柱；8、防滑底垫；9、螺母；10、空心柱；11、旋钮；12、转杆；13、顶板；14、空腔；15、限位珠；16、第一出油管；17、第一输油孔；18、涂油仓；19、输油管；20、涂刷；21、第一支管；22、第二输油孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：包括滑块1和导轨2，滑块1与导轨2滑动连接，滑块1正面中心位置固定开设有第二输油孔22，螺杆3下方为若干个支撑柱7，支撑柱7底端固定连接着防滑底垫8，主要用来在使用时避免螺杆3传递来的压力过大，导致支撑柱7因为摩擦力太小而折断，滑块1内部中心位置开设有储油槽4，储油槽4两侧与第二出油管5固定连接，第二出油管5表面与若干个第二支管6固定连接，方便滑块1与导轨2表面充分与润滑油接触，滑块1的顶部与螺杆3螺纹连接，螺杆3顶部和底部表面均分别活动套接螺母9，螺母9两侧均分别固定焊接空心柱10，空心柱10表面与旋钮11活动连接，旋钮11与转杆12固定连接，转杆12插入空腔14内部与空腔14转动连接，空腔14设置在螺母9内部，转杆12的一端与顶板13固定连接，顶板13表面固定焊接有限位珠15，限位珠15可以与螺杆3表面的
空隙完全重合，螺母9正面顶端开设有第一输油孔17，第一输油孔17内部与第一出油管16固定连接，第一出油管16为圆形结构，第一出油管16表面固定连接有若干个第一支管21，方便润滑油与螺杆3表面进行充分接触，螺母9下方为与螺杆3表面活动连接的涂油仓18，涂油仓18可以通过拧松、拧紧在两个螺母9之间来回移动，涂油仓18两侧与输油管19固定连接，在涂油仓18内壁固定连接有涂刷20，涂油仓18上下移动时可以通过涂刷20对螺杆3涂油。
[0023]工作原理:在使用时，该技术通过将滑块1和导轨2连接在一起后，然后通过储油槽4表面的第二输油孔22将润滑油输入到第二出油管5内，然后经过第二支管6流向导轨2，在滑块1顶部插入螺杆3，再将其中一个螺母9拧到螺杆3底部，再将涂油仓18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承载刚性强的直线导轨，包括滑块（1）和导轨（2），其特征在于：所述滑块（1）内部固定连接有若干个支撑柱（7），所述支撑柱（7）底端固定连接有防滑底垫（8），所述滑块（1）顶部螺纹连接有螺杆（3），所述滑块（1）内部中心位置开设有储油槽（4），所述螺杆（3）顶部和底部表面均分别活动套接有螺母（9）,所述螺母（9）两侧均分别固定焊接有空心柱（10），所述空心柱（10）表面活动连接有旋钮（11），所述旋钮（11）内侧固定连接有转杆（12），所述转杆（12）远离旋钮（11）的一端固定连接有顶板（13），所述螺母（9）内部开设有空腔（14），所述螺母（9）正面顶端开设有第一输油孔（17），所述第一输油孔（17）内部固定连接有第一出油管（16），所述第一出油管（16）表面固定连接有若干个第一支管（21），所述螺杆（3）的表面活动连接有涂油仓（18），且涂油仓（18）位于顶部的螺母（9）下方，所述涂油仓（18）两侧均分别固定连接有输油管（19）。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：权仁赫，
申请(专利权)人：天津日进机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：