气动夯实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气动夯实装置，涉及夯实设备技术领域，包括夯实部、夯实轴杆、气动主体部、把手部；夯实部包括夯实平板、夯实锤、连接卡环；夯实轴杆包括内层轴杆、外层轴杆、连接环、弹簧；气动主体部包括气缸壳体部、活塞、气道、电磁换向阀、电控箱；本实用新型专利技术提供的气动夯实装置，结构简单、操作方便，使用时只需按动开关即可进行夯实作业；夯实动力采用压缩空气做为动力进行夯实作业，相对传统的使用燃油作为动力的夯实机，避免了对环境的污染；此外，使用压缩空气噪音更小，继而有效的保障了操作工人的身体健康。工人的身体健康。工人的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
气动夯实装置


[0001]本技术涉及夯实设备
，具体为一种气动夯实装置。

技术介绍

[0002]在铸造生产工艺中，为了保证铸造的顺利进行，需要预先将铸造砂制造成砂型模具，在使用铸造砂制造砂型的方法中传统的制造方法是在砂型模具中填充铸造砂，之后由工人使用钢钎或者铁锤将填充的铸造砂再夯实紧实，即可完成砂型的制作，但是在人工使用钢钎或者铁锤对铸造砂的夯实过程中，夯实的力度和落点都不能精确的控制，因此会导致夯实的铸造砂会出现部分地方夯实紧实、部分地方夯实不够紧实，从而使得制造的砂型会有缺陷，而使用这样的砂型模具在进行产品铸造时会使得铸造的产品出现瑕疵，导致产品的质量达不到要求。
[0003]此外，现有技术中，也有使用夯实机械进行夯实作业的，不过因为砂型模具的尺寸普遍不会太大，因此大型的夯实机械基本上是用不了的只能选用一些小型的夯实机械，而目前常用的小型夯实机械主要为汽油夯实机或柴油夯实机，而这种使用汽油或者柴油作为动力的夯实机，在使用时，首先汽、柴油发动机在作业时会发出巨大的噪声，其次汽油、柴油的燃烧排放到环境中的尾气都是会对操作工人的身体健康产生影响的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气动夯实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气动夯实装置，包括最底部设置的夯实部，所述夯实部的上方连接有夯实轴杆，所述夯实轴杆的上端连接有气动主体部，所述气动主体部的上方设置有把手部；所述夯实部包括最底部的夯实平板，所述夯实平板的顶面上固定设置有夯实锤，所述夯实锤的上方设置有连接卡环；所述夯实轴杆包括可以相对滑动的内层轴杆和外层轴杆，所述内层轴杆的底端设置有与所述连接卡环快速连接的连接环，所述内层轴杆的顶端连接有弹簧，所述弹簧内置在所述外层轴杆内部，所述弹簧和所述外层轴杆的顶端共同连接在所述气动主体部的底面上；所述气动主体部包括外层设置的气缸壳体部，所述气缸壳体部内置有可以上下移动的活塞，所述气缸壳体部的顶端连接有把手部。
[0006]优选的，所述夯实部是可更换的。
[0007]进一步的，所述夯实平板的底面上还设置有使用螺栓固定的耐磨保护层。
[0008]优选的，所述耐磨保护层为高锰钢材质制成。
[0009]进一步的，所述夯实锤的顶面上设置有四个向所述内层轴杆倾斜设置的加强拉杆，所述加强拉杆的顶端共同固定设置有固定圆环，所述固定圆环上还设置有锁紧螺栓，所述内层轴杆上设置有与所述锁紧螺栓对应的锁紧螺孔。
[0010]优选的，所述气缸壳体部内设置有两条气道，所述气道的进口设置在所述气缸壳
体部的侧面中间处、出口设置在所述气缸壳体部内部两端。
[0011]进一步的，所述气缸壳体部的外侧在所述气道进气口处设置有电磁换向阀，所述电磁换向阀通过气源管道连接至空气压缩机。
[0012]进一步的，所述把手部包括在所述气缸壳体部顶面上的中心点两侧设置的伸缩杆，所述伸缩杆包括内外两层套设且可以相对滑动的圆杆，两伸缩杆的下部的较细的圆杆外侧均套设有减震弹簧，两伸缩杆的顶部共同固定设置有水平连接杆，所述水平连接杆的中间处设置有把手横杆，所述把手横杆可以以与所述水平连接杆的连接点为轴转动，所述把手横杆的末端连接有类似自行车把手形状的夯实把手并连接在其中间处，所述夯实把手的两端外侧包覆有橡胶护套。
[0013]进一步的，所述水平连接杆的中间处的下方连接有活塞杆，所述活塞杆的底端穿过所述气缸壳体部的顶部中心处连接在所述活塞上，并跟随所述活塞同步运动。
[0014]进一步的，所述气缸壳体部的外侧还设置有控制箱，所述控制箱与所述电磁换向阀电性连接，所述控制箱还电性连接有开关，所述开关嵌入安装在所述橡胶护套处。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本技术提供的气动夯实装置，结构简单、操作方便，使用时只需按动开关即可进行夯实作业；夯实动力采用压缩空气做为动力进行夯实作业，相对传统的使用燃油作为动力的夯实机，避免了对环境的污染；此外，使用压缩空气噪音更小，继而有效的保障了操作工人的身体健康。
附图说明
[0017]图1为本技术示意图；
[0018]图2为本技术结构示意图；
[0019]图3为图2中A
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A示意图；
[0020]图4为俯视图；
[0021]图中：夯实部
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1，夯实平板
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11，夯实锤
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12，连接卡环
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13，加强拉杆
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14，固定圆环
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15，锁紧螺栓
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16，耐磨保护层
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17，夯实轴杆
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2，内层轴杆
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21，锁紧螺孔
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211，外层轴杆
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22，连接环
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23，弹簧
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24，气动主体部
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3，气缸壳体部
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31，气道
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311，活塞
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32，电磁换向阀
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33，把手部
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4，伸缩杆
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41，减震弹簧
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42，水平连接杆
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43，把手横杆
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44，夯实把手
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45，橡胶护套
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46，活塞杆
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47，控制箱
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5，开关
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51。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参考图1
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4，图1为本技术示意图；图2为本技术结构示意图；图3为图2中A
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A示意图；图4为俯视图。
[0024]本技术提供一种气动夯实装置，用于在使用铸造砂制造用于铸造使用的砂型模具时，将铸造砂进行夯实使用，包括最底部设置的夯实部1，用于直接对铸造砂进行夯实使用，所述夯实部1的上方连接有夯实轴杆2，用于将所述夯实部1进行连接使用，所述夯实轴杆2的上端连接有气动主体部3，用于在进行气动夯实作业的过程中作为夯实动力，所述
气动主体部3的上方设置有把手部4，用于在进行气动夯实的过程中，把持气动夯实装置进行夯实作业。
[0025]所述夯实部1包括最底部的夯实平板11，所述夯实平板11的底面为平面设置便于进行夯实作业、顶面上固定设置有夯实锤12，用于在进行夯实的过程中辅助夯实使用，所述夯实锤12的上方设置有连接卡环13，用于与所述连接轴杆2快速连接使用；所述连接卡环13的使用，在针对于不同尺寸的砂型模具进行夯实时，可以灵活的更换不同规格的夯实部1，以便于快速的进行夯实作业本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动夯实装置，其特征在于：包括最底部设置的夯实部（1），所述夯实部（1）的上方连接有夯实轴杆（2），所述夯实轴杆（2）的上端连接有气动主体部（3），所述气动主体部（3）的上方设置有把手部（4）；所述夯实部（1）包括最底部的夯实平板（11），所述夯实平板（11）的顶面上固定设置有夯实锤（12），所述夯实锤（12）的上方设置有连接卡环（13）；所述夯实轴杆（2）包括可以相对滑动的内层轴杆（21）和外层轴杆（22），所述内层轴杆（21）的底端设置有与所述连接卡环（13）快速连接的连接环（23），所述内层轴杆（21）的顶端连接有弹簧（24），所述弹簧（24）内置在所述外层轴杆（22）内部，所述弹簧（24）和所述外层轴杆（22）的顶端共同连接在所述气动主体部（3）的底面上；所述气动主体部（3）包括外层设置的气缸壳体部（31），所述气缸壳体部（31）内置有可以上下移动的活塞（32），所述气缸壳体部（31）的顶端连接有把手部（4）。2.根据权利要求1所述的气动夯实装置，其特征在于：所述夯实部（1）是可更换的。3.根据权利要求2所述的气动夯实装置，其特征在于：所述夯实平板（11）的底面上还设置有使用螺栓固定的耐磨保护层（17）。4.根据权利要求3所述的气动夯实装置，其特征在于：所述耐磨保护层（17）为高锰钢材质制成。5.根据权利要求4所述的气动夯实装置，其特征在于：所述夯实锤（12）的顶面上设置有四个向所述内层轴杆（21）倾斜设置的加强拉杆（14），所述加强拉杆（14）的顶端共同固定设置有固定圆环（15），所述固定圆环（15）上还设置有锁紧螺栓（16），所述内层轴杆（21）上设置有与所述锁紧螺栓（16）对应的锁紧螺孔（211）。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钟洋，刘良子，董开波，
申请(专利权)人：大连铁狮铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：