一种汽车仪表横梁端板用焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表横梁端板用焊接工装，包括工作台主体，所述工作台主体包括底板、背板和顶板，所述底板与背板连接，背板与顶板连接，所述底板上固定设置有横梁管夹持装置、端板夹持装置和固定台，所述顶板底部安装有焊接装置。本汽车仪表横梁端板用焊接工装，通过夹持装置可以自动夹持和固定工件，使工件处于最佳的施焊部位，提高了零件的精度，利用电机可以对夹持臂进行自动翻转，以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件，利用焊接装置可以对需要焊接的物体自动对准和进行点焊，节省了工作时间，提高了工厂生产效率的优点，解决了现有技术中的问题。解决了现有技术中的问题。解决了现有技术中的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表横梁端板用焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装
，具体为一种汽车仪表横梁端板用焊接工装。

技术介绍

[0002]CN202121431534.1公布了一种汽车仪表板横梁焊接夹具，通过凹槽对夹紧块进行卡置，在更换时可以直接从上方将夹紧块取下，便于进行更换，并且通过角度调节气缸对夹具进行角度调整，解决了普通焊接夹具更换困难且无法调整角度的问题。
[0003]上述专利存在以下问题：
[0004]1、工作人员在焊接的过程中，夹持臂无法自动夹持焊接物品，在对焊接物体调整角度时，无法自动翻转夹持臂，需要工作人员手动调整反面，增加了工作难度，实用性较差；
[0005]2、工作人员在焊接的过程中，点焊头无法自动对准和调节角度对焊接物体进行焊接，需要人工操作对焊接部位进行操作，耽误了工作效率，从而加长了工作时长。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车仪表板横梁焊接夹具，具有通过两种夹持装置可以自动夹持和固定工件，使工件处于最佳的施焊部位，提高了零件的精度，利用电机可以对夹持臂进行自动翻转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表横梁端板用焊接工装，包括工作台主体(1)，其特征在于：所述工作台主体(1)包括底板(11)、背板(12)和顶板(13)，所述底板(11)与背板(12)连接，背板(12)与顶板(13)连接，所述底板(11)上固定设置有横梁管夹持装置(2)、端板夹持装置(3)和固定台(4)，所述横梁管夹持装置(2)用于夹持横梁管一端，端板夹持装置(3)用于夹持横梁端板，固定台(4)用于支撑横梁管中部，所述顶板(13)底部安装有焊接装置(5)，焊接装置(5)用于焊接横梁管与端板。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表横梁端板用焊接工装，其特征在于，所述横梁管夹持装置(2)包括底部凹槽(21)、滑动块(22)、支撑杆(23)、电机(24)、连接杆(25)、固定板(26)、限位槽(27)、气缸(28)、连杆(281)和横梁管夹片(29)，所述凹槽(21)的底部固定在底板(11)上，凹槽(21)内部滑动连接有滑动块(22)，滑动块(22)顶面固定安装有支撑杆(23)，支撑杆(23)外侧安装有电机(24)，所述连接杆(25)的一端与电机(24)的轴连接，连接杆(25)穿出支撑杆(23)与固定板(26)相接，固定板(26)内开设有限位槽(27)，固定板(26)两端分别设置有两组气缸(28)，气缸(28)的气缸杆上连接有穿过限位槽(27)的连杆(281)，连杆(281)与横梁管夹片(29)连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永太，
申请(专利权)人：芜湖博汇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：