本实用新型专利技术涉及变速箱领域，且公开了矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，包括防护壳，所述防护壳的内壁活动连接有底板，所述底板的顶部活动连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有变速箱本体，所述防护壳的内底壁固定连接有第一阻尼垫，所述第一阻尼垫的顶部固定连接有防护弹簧，所述防护弹簧的内壁活动连接有定位杆。该矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，通过设置的防护壳、底板、变速箱本体、第一阻尼垫、防护弹簧、定位杆、限位块、拱桥支撑垫和防护机构，可以使得该变速箱具备防护效果好的作用，利用多个缓冲结构以及弹簧的回弹力用以抵消振动和冲力，并且配合阻尼结构避免出现晃动加剧的问题，满足了人们的使用需求。满足了人们的使用需求。满足了人们的使用需求。
【技术实现步骤摘要】
矿用四驱转换节油型机械液力变速箱
[0001]本技术涉及变速箱领域，具体为矿用四驱转换节油型机械液力变速箱。
技术介绍
[0002]变速箱是变更转速比和运动方向的装置，主要用于汽车、拖拉机、机床等机器上，用不同工种条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动放心，液力自动变速器一种变速装置，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，液力变扭器，是能改变所传递扭矩的液力传动装置。
[0003]矿用四驱转换节油型机械液力变速箱主要用于煤矿无轨胶轮车，主要特点是具有前进、后退各三挡，具有双导轮变矩器以及变矩器具有三个PTO口，对比普通夜里变速箱省油能力更好，并且可选远程操纵的启动换挡阀和可选脱桥装置。
[0004]现有的矿用四驱转换节油型机械液力变速箱防护效果较差，因是矿用而煤矿开采的环境较为复杂，容易出现颠簸的问题，颠簸则会导致变速箱因颠簸振动导致其内部零部件出现松动从而影响正常使用。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，具备防护效果好等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述防护效果好的目的，本技术提供如下技术方案：矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，包括防护壳，所述防护壳的内壁活动连接有底板，所述底板的顶部活动连接有安装板，所述安装板的一侧固定连接有变速箱本体，所述防护壳的内底壁固定连接有第一阻尼垫，所述第一阻尼垫的顶部固定连接有防护弹簧。
[0009]所述防护弹簧的内壁活动连接有定位杆，所述定位杆的外壁活动连接有限位块，所述防护壳的内底壁固定连接有拱桥支撑垫，所述防护壳的内底壁固定连接有防护机构，所述底板的一侧固定连接有滑块，所述安装板的顶部活动连接有螺丝垫，可以使得该变速箱具备防护效果好的作用，利用多个缓冲结构以及弹簧的回弹力用以抵消振动和冲力，并且配合阻尼结构避免出现晃动加剧的问题，满足了人们的使用需求。
[0010]优选的，所述定位杆的数量为两个，且两个定位杆以防护壳的垂直中线为对称轴对称设置，两个定位杆可确保底板上下移动稳定性。
[0011]优选的，所述底板的正面开设有通孔，且底板通过通孔与定位杆活动连接，通孔使得底板可将定位杆进行包裹，以此起到定位和防偏的作用。
[0012]优选的，所述防护机构包括外壳，所述外壳的内底壁固定连接有第二阻尼垫，所述第二阻尼垫的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端固定连接有受力杆，防护机构利用缓冲弹簧的特性提供较好的缓冲防护性。
[0013]优选的，所述防护壳的内壁开设有滑槽，且防护壳通过滑块和滑槽与底板活动连接，滑块和滑槽使得底板能够在防护壳的内壁上下移动。
[0014]优选的，所述螺丝垫的顶部可拆卸有螺丝杆，且底板通过螺丝杆与安装板活动连接，可通过螺丝杆将安装板与底板之间进行加固安装或拆卸。
[0015]优选的，所述安装板的正面设置有螺纹槽，且安装板通过螺纹槽与螺丝杆活动连接，螺纹槽使得螺丝杆的拆装极为方便。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，具备以下有益效果：
[0018]1、该矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，通过设置的防护壳、底板、变速箱本体、第一阻尼垫、防护弹簧、定位杆、限位块、拱桥支撑垫和防护机构，可以使得该变速箱具备防护效果好的作用，利用多个缓冲结构以及弹簧的回弹力用以抵消振动和冲力，并且配合阻尼结构避免出现晃动加剧的问题，满足了人们的使用需求。
[0019]2、该矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，通过设置的防护壳、底板、安装板、变速箱本体、滑块、滑槽、螺丝垫和螺丝杆，可以使得该变速箱具备便于拆卸的作用，可快速的对螺丝杆进行拆卸，以此分离安装板与底板从而完成对于变速箱本体的拆卸工作，并且可通过滑块和滑槽将底板拆离于防护壳，以此方便人们进行拆卸检修，进一步的满足了人们的使用需求。
附图说明
[0020]图1为本技术正剖图；
[0021]图2为本技术正视图；
[0022]图3为本技术防护机构结构示意图；
[0023]图4为本技术图1中A处结构放大图；
[0024]图5为本技术防护壳立体结构示意图。
[0025]图中：1、防护壳；2、底板；3、安装板；4、变速箱本体；5、第一阻尼垫；6、防护弹簧；7、定位杆；8、限位块；9、拱桥支撑垫；10、防护机构；1001、外壳；1002、第二阻尼垫；1003、缓冲弹簧；1004、受力杆；11、滑块；12、滑槽；13、螺丝垫；14、螺丝杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的矿用四驱转换节油型机械液力变速箱的较佳实施例如图1至图5所示：矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，包括防护壳1，防护壳1的内壁活动连接有底板2，底板2的顶部活动连接有安装板3，安装板3的一侧固定连接有变速箱本体4，防护壳1的内底壁固定连接有第一阻尼垫5，第一阻尼垫5的顶部固定连接有防护弹簧6。
[0029]防护弹簧6的内壁活动连接有定位杆7，定位杆7的外壁活动连接有限位块8，防护壳1的内底壁固定连接有拱桥支撑垫9，防护壳1的内底壁固定连接有防护机构10，底板2的一侧固定连接有滑块11，安装板3的顶部活动连接有螺丝垫13，可以使得该变速箱具备防护效果好的作用，利用多个缓冲结构以及弹簧的回弹力用以抵消振动和冲力，并且配合阻尼结构避免出现晃动加剧的问题，满足了人们的使用需求。
[0030]本实施例中，定位杆7的数量为两个，且两个定位杆7以防护壳1的垂直中线为对称轴对称设置，两个定位杆7可确保底板2上下移动稳定性。
[0031]本实施例中，底板2的正面开设有通孔，且底板2通过通孔与定位杆7活动连接，通孔使得底板2可将定位杆7进行包裹，以此起到定位和防偏的作用。
[0032]本实施例中，防护机构10包括外壳1001，外壳1001的内底壁固定连接有第二阻尼垫1002，第二阻尼垫1002的顶部固定连接有缓冲弹簧1003，缓冲弹簧1003的顶端固定连接有受力杆1004，防护机构10利用缓冲弹簧1003的特性提供较好的缓冲防护性。
[0033]实施例2
[0034]在实施例1的基础上，本技术所提供的矿用四驱转换节油型机械液力变速箱的较佳实施例如图1至图5所示：防护壳1的内壁开设有滑槽12，且防护壳1通过滑块11和滑槽12与底板2活动连接，滑块11和滑槽12使得底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的内壁活动连接有底板(2)，所述底板(2)的顶部活动连接有安装板(3)，所述安装板(3)的一侧固定连接有变速箱本体(4)，所述防护壳(1)的内底壁固定连接有第一阻尼垫(5)，所述第一阻尼垫(5)的顶部固定连接有防护弹簧(6)；所述防护弹簧(6)的内壁活动连接有定位杆(7)，所述定位杆(7)的外壁活动连接有限位块(8)，所述防护壳(1)的内底壁固定连接有拱桥支撑垫(9)，所述防护壳(1)的内底壁固定连接有防护机构(10)，所述底板(2)的一侧固定连接有滑块(11)，所述安装板(3)的顶部活动连接有螺丝垫(13)。2.根据权利要求1所述的矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，其特征在于：所述定位杆(7)的数量为两个，且两个定位杆(7)以防护壳(1)的垂直中线为对称轴对称设置。3.根据权利要求1所述的矿用四驱转换节油型机械液力变速箱，其特征在于：所述底板(2)的正面开设有通孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴冬，吴斌，时生晓，王更飞，吴卓，李翔，
申请(专利权)人：常州市宏瑞矿用机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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