静音型汽车空调风管制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调配件的技术领域，特别是涉及一种静音型汽车空调风管，其通过设置此设备，可以对风进行消音，从而避免了噪音污染环境和对司机造成干扰，提高了驾驶环境的舒适度；包括风管和消音装置，风管输入端与汽车空调连接，风管输出端设置有消音装置，消音装置包括消音桶、隔板、多组连接筒、固定筒、排风管和固定装置，风管输出端穿过消音桶左端伸至消音桶内部，消音桶通过固定装置固定在汽车内部，隔板安装在消音桶内部，多组连接筒均匀安装在隔板上，风管输出端与多组连接筒位置对应，固定筒左端与隔板右端连接，固定筒右端与消音桶内右端连接，固定筒上连通设置有多组消音孔，排风管输入端与消音桶右端连通。排风管输入端与消音桶右端连通。排风管输入端与消音桶右端连通。

【技术实现步骤摘要】
静音型汽车空调风管


[0001]本技术涉及汽车空调配件的
，特别是涉及一种静音型汽车空调风管。

技术介绍

[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。而由于汽车空调系统的各部分总成一般分散安装在汽车上，空调风管的作用就是负责将这些分散的部件连接起来，从而使一套完整的汽车空调系统有序工作。
[0003]风在通过汽车空调风管时会产生噪音，噪音则造成环境污染，而且对司机造成干扰，降低了驾驶环境的舒适度。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以对风进行消音，从而避免了噪音污染环境和对司机造成干扰，提高了驾驶环境的舒适度的静音型汽车空调风管。
[0005]本技术的静音型汽车空调风管，包括风管和消音装置，风管输入端与汽车空调连接，风管输出端设置有消音装置，消音装置包括消音桶、隔板、多组连接筒、固定筒、排风管和固定装置，风管输出端穿过消音桶左端伸至消音桶内部，消音桶通过固定装置固定在汽车内部，隔板安装在消音桶内部，多组连接筒均匀安装在隔板上，风管输出端与多组连接筒位置对应，固定筒左端与隔板右端连接，固定筒右端与消音桶内右端连接，固定筒位于多组连接筒输出端外侧，固定筒上连通设置有多组消音孔，排风管输入端与消音桶右端连通。
[0006]本技术的静音型汽车空调风管，固定装置包括安装板和多组螺栓，安装板底端与消音桶顶端连接，多组螺栓与安装板转动连接，多组螺栓与汽车螺装连接。
[0007]本技术的静音型汽车空调风管，还包括两组加强板，两组加强板顶端与安装板底端连接，两组加强板底端与消音桶顶端连接。
[0008]本技术的静音型汽车空调风管，所述风管内设置有吸音棉。
[0009]本技术的静音型汽车空调风管，所述安装板顶端设置有减震垫。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：汽车空调产生的风通过风管进入到消音桶内，然后风通过多组连接筒分散至固定筒内部，之后风通过固定筒和多组消音孔进一步消音，然后通过排风管排出，通过设置此设备，可以对风进行消音，从而避免了噪音污染环境和对司机造成干扰，提高了驾驶环境的舒适度。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是图1的左视结构示意图；
[0013]图3是图1中A的放大结构示意图；
[0014]图4是图2中B的放大结构示意图；
[0015]附图中标记：1、风管；2、消音桶；3、隔板；4、连接筒；5、固定筒；6、消音孔；7、排风管；8、安装板；9、螺栓；10、加强板。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0017]如图1至图4所示，本技术的静音型汽车空调风管，包括风管1和消音装置，风管1输入端与汽车空调连接，风管1输出端设置有消音装置，消音装置包括消音桶2、隔板3、多组连接筒4、固定筒5、排风管7和固定装置，风管1输出端穿过消音桶2左端伸至消音桶2内部，消音桶2通过固定装置固定在汽车内部，隔板3安装在消音桶2内部，多组连接筒4均匀安装在隔板3上，风管1输出端与多组连接筒4位置对应，固定筒5左端与隔板3右端连接，固定筒5右端与消音桶2内右端连接，固定筒5位于多组连接筒4输出端外侧，固定筒5上连通设置有多组消音孔6，排风管7输入端与消音桶2右端连通；汽车空调产生的风通过风管1进入到消音桶2内，然后风通过多组连接筒4分散至固定筒5内部，之后风通过固定筒5和多组消音孔6进一步消音，然后通过排风管7排出，通过设置此设备，可以对风进行消音，从而避免了噪音污染环境和对司机造成干扰，提高了驾驶环境的舒适度。
[0018]本技术的静音型汽车空调风管，固定装置包括安装板8和多组螺栓9，安装板8底端与消音桶2顶端连接，多组螺栓9与安装板8转动连接，多组螺栓9与汽车螺装连接；将安装板8与汽车配件接触，然后多组螺栓9与汽车螺装连接，从而对消音桶2进行固定，起对消音桶2固定的作用。
[0019]本技术的静音型汽车空调风管，还包括两组加强板10，两组加强板10顶端与安装板8底端连接，两组加强板10底端与消音桶2顶端连接；通过设置加强板10，可以增加安装板8与风管1的连接强度。
[0020]本技术的静音型汽车空调风管，所述风管1内设置有吸音棉；可以吸收风通过风管1时噪音，提高其消音效果。
[0021]本技术的静音型汽车空调风管，所述安装板8顶端设置有减震垫；风在通过风管1、消音桶2和排风管7时会产生震动，通过设置减震垫，可以起汽车减震的作用。
[0022]本技术的静音型汽车空调风管，其在工作时，首先汽车空调产生的风通过风管1进入到消音桶2内，然后风通过多组连接筒4分散至固定筒5内部，之后风通过固定筒5和多组消音孔6进一步消音，然后通过排风管7排出即可。
[0023]本技术的静音型汽车空调风管，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
[0024]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静音型汽车空调风管，其特征在于，包括风管(1)和消音装置，风管(1)输入端与汽车空调连接，风管(1)输出端设置有消音装置；消音装置包括消音桶(2)、隔板(3)、多组连接筒(4)、固定筒(5)、排风管(7)和固定装置，风管(1)输出端穿过消音桶(2)左端伸至消音桶(2)内部，消音桶(2)通过固定装置固定在汽车内部，隔板(3)安装在消音桶(2)内部，多组连接筒(4)均匀安装在隔板(3)上，风管(1)输出端与多组连接筒(4)位置对应，固定筒(5)左端与隔板(3)右端连接，固定筒(5)右端与消音桶(2)内右端连接，固定筒(5)位于多组连接筒(4)输出端外侧，固定筒(5)上连通设置有多组消音孔(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇跃，
申请(专利权)人：泽克梭天津汽车部品有限公司，
类型：新型
国别省市：