一种用于汽车便于清理的挡泥板制造技术

本实用新型专利技术属于挡泥板技术领域，尤其为一种用于汽车便于清理的挡泥板，包括挡泥板框架，所述挡泥板框架内壁的表面设置有第一滑槽，所述挡泥板框架通过第一滑槽滑动连接有挡泥板本体，所述挡泥板本体正面的上方和下方均设置有螺纹杆。该用于汽车便于清理的挡泥板，通过第一滑槽使挡泥板本体与挡泥板框架滑动连接在一起，方便挡泥板本体与挡泥板框架分离，需要对挡泥板本体进行清洗时，只需要通过第一滑槽将挡泥板本体滑出挡泥板框架即可，从而达到方便清洗挡泥板的目的，有效的解决了以往的挡泥板都是一体式清洗困难的问题，利用螺纹杆带动推板在挡泥板本体表面移动能够将表面的泥土刮除，能够解决挡泥板与轮胎之间被泥土堵塞的问题。土堵塞的问题。土堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车便于清理的挡泥板


[0001]本技术属于挡泥板
，具体涉及一种用于汽车便于清理的挡泥板。

技术介绍

[0002]挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板，一般新车朋友，买车时大概都会遇到销售员给推荐安装汽车挡泥板的情况，它安装到汽车的四个轮胎后面，前面两个固定在左右下槛上面，后面两个固定在后保险杠上面(一般车型是这样的)，安装之后的效果是，挡泥板比车身凸出五厘米左右，挡泥板的重要作用也就是这样的五厘米发生作用，这五厘米有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面，另外，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。
[0003]现在的汽车挡泥板大部分都是一体的，需要清洗时需要将整块挡泥板拆卸下来，不够便捷。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车便于清理的挡泥板，解决了现在的汽车挡泥板大部分都是一体的，需要清洗时需要将整块挡泥板拆卸下来，不够便捷的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车便于清理的挡泥板，包括挡泥板框架，所述挡泥板框架内壁的表面设置有第一滑槽，所述挡泥板框架通过第一滑槽滑动连接有挡泥板本体，所述挡泥板本体正面的上方和下方均设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有推板，所述螺纹杆的两侧均设置有第二滑槽，所述挡泥板本体通过第二滑槽滑动连接有折叠板，所述挡泥板本体的一端固定安装有盒体，所述盒体的内部分别活动连接有第一传动轮和第二传动轮，所述盒体的表面活动连接有转动钮。
[0006]优选的，所述转动钮的一端穿过盒体与第一传动轮相连。
[0007]优选的，所述第二传动轮的一端与螺纹杆相连，所述第二传动轮的数量为两个。
[0008]优选的，所述第一传动轮和第二传动轮均为链轮，所述第一传动轮和第二传动轮之间连接有链条。
[0009]优选的，所述螺纹杆的两端均与挡泥板本体活动连接，所述折叠板的一端与挡泥板本体固定连接，所述折叠板的另一端通过第二滑槽与挡泥板本体滑动相连。
[0010]优选的，所述盒体的一侧和挡泥板框架的一端均设置有连接块，所述挡泥板框架和挡泥板本体的另一端均设置有螺丝过孔，所述挡泥板本体与挡泥板框架之间连接有固定螺栓。
[0011]优选的，所述挡泥板本体的表面喷涂有防水涂料，所述折叠板的材质为塑料。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该用于汽车便于清理的挡泥板，通过第一滑槽使挡泥板本体与挡泥板框架滑动连
接在一起，方便挡泥板本体与挡泥板框架分离，需要对挡泥板本体进行清洗时，只需要通过第一滑槽将挡泥板本体滑出挡泥板框架即可，结构简单，方便拆卸和安装，从而达到方便清洗挡泥板的目的，有效的解决了以往的挡泥板都是一体式清洗困难的问题，利用螺纹杆带动推板在挡泥板本体表面移动能够将表面的泥土刮除，能够解决挡泥板与轮胎之间被泥土堵塞的问题。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的第一种立体结构图；
[0016]图2为本技术的第二种立体结构图；
[0017]图3为本技术的第三种立体结构图；
[0018]图4为本技术的仰视剖视图；
[0019]图5为本技术的图1中A处局部放大图。
[0020]图中：1、挡泥板框架；2、第一滑槽；3、挡泥板本体；4、连接块；5、螺丝过孔；6、螺纹杆；7、推板；8、折叠板；9、转动钮；10、盒体；11、第一传动轮；12、第二传动轮；13、第二滑槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种用于汽车便于清理的挡泥板，包括挡泥板框架1，挡泥板框架1内壁的表面设置有第一滑槽2，挡泥板框架1通过第一滑槽2滑动连接有挡泥板本体3，挡泥板本体3正面的上方和下方均设置有螺纹杆6，螺纹杆6的表面螺纹连接有推板7，螺纹杆6的两侧均设置有第二滑槽13，挡泥板本体3通过第二滑槽13滑动连接有折叠板8，挡泥板本体3的一端固定安装有盒体10，盒体10的内部分别活动连接有第一传动轮11和第二传动轮12，盒体10的表面活动连接有转动钮9。
[0023]首先将装置安装在汽车上，然后当挡泥板本体3表面的泥土与汽车轮胎之间堵塞时，人工转动转动钮9使第一传动轮11转动，第一传动轮11通过链条带动第二传动轮12转动，第二传动轮12带动螺纹杆6转动，螺纹杆6带动推板7在挡泥板本体3表面移动将泥土刮除，推板7移动的同时折叠板8会沿着第二滑槽13移动并折叠，需要对挡泥板本体3进行清洗时，通过第一滑槽2将挡泥板本体3从挡泥板框架1中滑出进行清洗，安装时按照同样的方式，然后通过固定螺栓将连接块4与螺丝过孔5连接在一起使挡泥板本体3与挡泥板框架1固定在一起。
[0024]在本实施例的一个方面中，需要对挡泥板本体3进行清洗时，只需要通过第一滑槽2将挡泥板本体3滑出挡泥板框架1即可，结构简单，方便拆卸和安装，从而达到方便清洗挡泥板的目的，有效的解决了以往的挡泥板都是一体式清洗困难的问题。
[0025]在本实施例的一个方面中，利用螺纹杆6带动推板7在挡泥板本体3表面移动能够
将表面的泥土刮除，能够解决挡泥板与轮胎之间被泥土堵塞的问题。
[0026]在本实施例的一个方面中，通过设置折叠板8，能够对螺纹杆6起到保护的作用，延长设备的使用寿命，避免螺纹杆6表面沾上泥土造成卡顿，盒体10也是起到了对内部结构保护的作用。
[0027]在本实施例的一个方面中，通过在挡泥板本体3的表面喷涂防水涂料，能够起到防水的作用，当水溅到挡泥板本体3表面时，由于防水涂料固化形成一层膜，能够使水流到下方。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车便于清理的挡泥板，包括挡泥板框架（1），其特征在于：所述挡泥板框架（1）内壁的表面设置有第一滑槽（2），所述挡泥板框架（1）通过第一滑槽（2）滑动连接有挡泥板本体（3），所述挡泥板本体（3）正面的上方和下方均设置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的表面螺纹连接有推板（7），所述螺纹杆（6）的两侧均设置有第二滑槽（13），所述挡泥板本体（3）通过第二滑槽（13）滑动连接有折叠板（8），所述挡泥板本体（3）的一端固定安装有盒体（10），所述盒体（10）的内部分别活动连接有第一传动轮（11）和第二传动轮（12），所述盒体（10）的表面活动连接有转动钮（9）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车便于清理的挡泥板，其特征在于：所述转动钮（9）的一端穿过盒体（10）与第一传动轮（11）相连。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车便于清理的挡泥板，其特征在于：所述第二传动轮（12）的一端与螺纹杆（6）相连，所述第二传动轮（12）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓满，孙晓霞，徐国龙，
申请(专利权)人：广东景荣科技控股有限公司，
类型：新型
国别省市：