半自动压板机制造技术

半自动压板机，涉及机械领域，包括两个平行设置的端板，两个端板之间转动连接有主动轴、第一从动轴、第二从动轴，两个端板顶部通过顶板固定连接，顶板上设有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有主动轴，主动轴与第一从动轴、第二从动轴通过链条驱动连接，第一从动轴与第二从动轴上安装有压板轮，端板上插接有导向机构，端板上设有焊枪支架，焊枪支架上安装有焊枪。本实用新型专利技术改善以往分装并由人工踩压或重物加压的老旧方式；全面压平，底板中间底部可同步进行人工焊接。标准的整体定位，避免手工定位错误或应力集中；定位准确，自动焊接均匀流畅。减少劳动力，避免吊装重物产生安全隐患；操作简单，减少劳动力。减少劳动力。减少劳动力。

【技术实现步骤摘要】
半自动压板机


[0001]本技术涉及机械领域，具体地说是一种半自动压板机。

技术介绍

[0002]压板机一般用于木质板的压合，也有用于金属的压合。中国专利CN104588450A公开了一种金属压板机，可解决弯板、凸板、凹板、大型粗铁管、锅炉板及各种不规则弯板的压平。中国专利CN106182547B公开了一种汽车内衬压板机自动送料装置，可实现汽车内衬的压合。上述两个压板机均未提及汽车车架与底板之间的压合焊接。中国专利CN109551159A公开了一种汽车后底板焊接夹具，可用于底板的焊接，结构复杂，成本高，同样也未提及如何实现汽车车架与底板之间是如何实现焊接工作的。中国专利CN110480239A公开了一种汽车大厢底板焊接用固定夹具，针对的也仅仅是底板的焊接。
[0003]申请人在进行底板与汽车车架焊接时发现，底板面积较大，容易出现翘边问题，现阶段采用人工踩压或重物加压的方式避免翘边，也有借助夹具进行底板多点夹持固定，然后额外使用焊接设备进行底板与车架的焊接，当焊接完某处后，需要拆除夹具，以进行下一点位的焊接，效率低下。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中提及的问题，本技术提供一种半自动压板机，可以避免上述问题的发生。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
[0006]半自动压板机，包括两个平行设置的端板，两个所述端板之间转动连接有主动轴、第一从动轴、第二从动轴，两个端板顶部通过顶板固定连接，所述顶板上设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接有主动轴，所述主动轴与第一从动轴、第二从动轴通过链条驱动连接，所述第一从动轴与第二从动轴上安装有压板轮，所述端板上插接有导向机构，所述端板上设有焊枪支架，所述焊枪支架上安装有焊枪。
[0007]进一步的，所述顶板连接有前挡板。
[0008]进一步的，所述驱动电机连接有控制箱，所述控制箱内安装有控制板。
[0009]进一步的，所述主动轴上安装有主动链轮，所述第一从动轴上安装有第一从动链轮，所述第二从动轴上安装有第二从动链轮，所述主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮通过链条驱动连接。
[0010]进一步的，所述导向机构包括一导向支撑板，所述导向支撑板顶部设有插杆，所述插杆可插接在端板上，所述导向支撑板内侧设有下支撑轴，所述下支撑轴上转动连接有下托轮。
[0011]进一步的，所述车架包括左工字钢与右工字钢，所述左工字钢与右工字钢之间设有中心连接板，所述左工字钢连接有左连接板，所述左连接板连接有左板，所述右工字钢连接右连接板，所述右连接板连接有右板。
[0012]进一步的，所述右板呈U型，所述右板包括右一板、右中板与右二板，所述右一板、右中板与右二板形成一U型槽，其中右二板固定连接在右连接板上。
[0013]进一步的，所述下托轮抵靠在左板和/或右板底部。
[0014]进一步的，所述导向支撑板内侧还设有侧支撑杆，两个所述侧支撑杆之间转动连接有侧托轮，所述侧托轮抵靠在左板和/或右板上。
[0015]进一步的，所述端板上设有插接固定管，所述插接固定管上螺纹连接有调节旋钮，所述插接固定管内插接有导向机构的插杆，所述调节旋钮使得插杆沿着插接固定管移动并定位于插接固定管上的一处。
[0016]进一步的，所述焊枪支架包括一焊枪杆，所述焊枪杆端部设有焊枪插入管，所述焊枪插入管上螺纹连接有焊枪固定旋钮，所述焊枪插入管内插接有焊枪并通过焊枪固定旋钮锁紧固定。
[0017]本技术的有益效果是：本技术改善以往分装并由人工踩压或重物加压的老旧方式；全面压平，底板中间底部可同步进行人工焊接。标准的整体定位，避免手工定位错误或应力集中；定位准确，自动焊接均匀流畅。减少劳动力，避免吊装重物产生安全隐患；操作简单，减少劳动力。
附图说明
[0018]图1为本技术使用时的三维结构示意图；
[0019]图2为本技术的三维结构示意图；
[0020]图3为本技术的主视图；
[0021]图4为本技术的仰视图；
[0022]图5为本技术拆除前挡板后的三维结构示意图；
[0023]图6为图3中A处的局部放大图；
[0024]图7为图5中B处的局部放大图。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1至图7所示，半自动压板机，包括两个平行设置的端板31，两个所述端板之间转动连接有主动轴36、第一从动轴37、第二从动轴38，两个端板顶部通过顶板33固定连接，所述顶板上设有驱动电机35，所述驱动电机的输出轴连接有主动轴，所述主动轴与第一从
动轴、第二从动轴通过链条362驱动连接，所述第一从动轴与第二从动轴上安装有压板轮39。所述端板上插接有导向机构32，所述端板上设有焊枪支架，所述焊枪支架上安装有焊枪100。
[0028]进一步的，所述顶板连接有前挡板331。
[0029]进一步的，所述驱动电机连接有控制箱34，所述控制箱内安装有控制板，利用控制板可控制驱动电机转动。
[0030]进一步的，所述主动轴上安装有主动链轮361，所述第一从动轴上安装有第一从动链轮371，所述第二从动轴上安装有第二从动链轮381，所述主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮通过链条362驱动连接。
[0031]工作方式，如图1所示，车架1为现有技术，所述车架包括左工字钢11与右工字钢12，所述左工字钢与右工字钢之间设有中心连接板13，所述左工字钢连接有左连接板14，所述左连接板连接有左板16，所述右工字钢连接右连接板15，所述右连接板连接有右板17，其中左板与右板结构相同，安装位置不同，以右板为例，所述右板呈U型，所述右板包括右一板171、右中板172与右二板173，所述右一板171、右中板172与右二板173形成一U型槽，其中右二板固定连接在右连接板上。
[0032]当本案所述之半自动压板机安装在车架上时，首先在车架顶部放置待焊接的底板2，然后将半自动压板机放置在底板上，使得第一从动轴与第二从动轴上的压板轮39压在底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.半自动压板机，其特征在于，包括两个平行设置的端板，两个所述端板之间转动连接有主动轴、第一从动轴、第二从动轴，两个端板顶部通过顶板固定连接，所述顶板上设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接有主动轴，所述主动轴与第一从动轴、第二从动轴通过链条驱动连接，所述第一从动轴与第二从动轴上安装有压板轮，所述端板上插接有导向机构，所述端板上设有焊枪支架，所述焊枪支架上安装有焊枪。2.根据权利要求1所述的半自动压板机，其特征在于，所述导向机构包括一导向支撑板，所述导向支撑板顶部设有插杆，所述插杆插接在端板上，所述导向支撑板内侧设有下支撑轴，所述下支撑轴上转动连接有下托轮。3.根据权利要求2所述的半自动压板机，其特征在于，所述导向支撑板内侧设有侧支撑杆，两个所述侧支撑杆之间转动连接有侧托轮。4.根据权利要求1所述的半自动压板机，其特征在于，所述端板上设有插...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠伟，崔玉振，周生臣，周忠雷，程凯，
申请(专利权)人：山东华劲专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：