本实用新型专利技术公开了齿轮间隙及中心距调节检测装置，具体涉及检测技术领域，包括检测架，所述检测架的两端均滑动套接有夹持套，所述夹持套的内壁转动连接有螺杆，所述螺杆的表面设置有移动板，且所述移动板的表面开设有螺孔，所述螺杆与螺孔螺纹连接，所述检测架位于中间的两侧均开设有T型滑槽，所述T型滑槽的内壁滑动连接有间隙检测杆。本实用新型专利技术通过螺杆转动带动移动板进行移动，当移动板上的内扩板和第一固定板张开将待测的内齿轮固定时，其所在的夹持套能够确定内齿轮的圆心；当移动板上的外夹持板和第二固定板将待测的外齿轮夹持固定时，其所在的夹持套能够确定外齿轮的圆心，因此便于测量出齿轮间的中心距。此便于测量出齿轮间的中心距。此便于测量出齿轮间的中心距。
【技术实现步骤摘要】
齿轮间隙及中心距调节检测装置
[0001]本技术涉及检测
，更具体地说，本技术涉及齿轮间隙及中心距调节检测装置。
技术介绍
[0002]齿轮的间隙通常指齿顶间隙及齿轮副的齿侧间隙；而中心距指的是两物体中心之间的距离，若物体为圆状就是指物体圆心位置为准，如两个互相啮合的齿轮的圆心距离就被称为中心距，在机械传动中，常用到齿轮传动，因此需要对齿轮间隙及中心距进行检测装置。
[0003]但是在实际使用时，由于齿轮传动中使用的齿轮类型不同，比如内齿轮和外齿轮，而现有的检测装置缺乏对应的调节固定的措施，难以确定齿轮的圆心，因此需要进一步的改进。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供齿轮间隙及中心距调节检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：齿轮间隙及中心距调节检测装置，包括检测架，所述检测架的两端均滑动套接有夹持套，所述夹持套的内壁转动连接有螺杆，所述螺杆的表面设置有移动板，且所述移动板的表面开设有螺孔，所述螺杆与螺孔螺纹连接，所述检测架位于中间的两侧均开设有T 型滑槽，所述T型滑槽的内壁滑动连接有间隙检测杆。
[0006]为了能够利用螺杆在移动板开设的螺孔内转动带动移动板进行移动，使得移动板上的内扩板和第一固定板张开将待测的内齿轮固定，因此其所在的夹持套固定在内齿轮上便于确定内齿轮的圆心，所述移动板的顶部固定安装有内扩板，所述夹持套靠近正面的顶部固定安装有第一固定板，所述内扩板与第一固定板相互远离的一侧均开设有第一弧形槽。
[0007]为了能够利用螺杆在移动板开设的螺孔内转动带动移动板进行移动，使得移动板上的外夹持板和第二固定板将待测的外齿轮夹持固定，因此其所在的夹持套固定在外齿轮上便于确定外齿轮的圆心，所述移动板的底部固定安装有外夹持板，且所述夹持套背面的底部固定安装有第二固定板，所述外夹持板与第二固定板相互靠近的一侧开设有第二弧形槽。
[0008]为了能够利用限位滑杆限制移动板仅在限位滑杆表面进行滑动，因此避免螺杆带动移动板移动时发生偏移，避免影响其对齿轮的夹持固定，因此确定中心距较为准确，所述夹持套的内壁固定安装有限位滑杆，所述移动板的内部开设有限位滑槽，所述限位滑杆穿设于限位滑槽的内部。
[0009]为了利用刻度尺，当夹持套固定在齿轮上时便于测量出中心距，所述夹持套、检测
架和间隙检测杆的表面均开设有刻度尺。
[0010]为了能够利用螺栓，当夹持套固定在相应的齿轮时使夹持套与检测架保持固定，因此避免测量中心距时发生移动偏移影响测量的准确性，所述夹持套的表面螺纹连接有与检测架接触的螺栓。
[0011]为了便于控制螺杆的转动，并且利用防脱落环避免螺杆从夹持套上脱离，因此保证了螺杆转动带动移动板的效果，所述螺杆穿设出夹持套的一端固定安装有旋钮，且所述螺杆的表面且靠近夹持套处固定安装有防脱落环。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、与现有技术相比，通过设置内扩板、第一固定板、外夹持板和第二固定板，利用螺杆在移动板开设的螺孔内转动带动移动板进行移动，当移动板上的内扩板和第一固定板张开将待测的内齿轮固定时，其所在的夹持套固定在内齿轮上便于确定内齿轮的圆心；当移动板上的外夹持板和第二固定板将待测的外齿轮夹持固定时，其所在的夹持套固定在外齿轮上便于确定外齿轮的圆心，因此便于测量出齿轮间的中心距；通过设置间隙检测杆，利用其插入齿轮间隙的形状使得测量齿轮间隙较为便利。
[0014]2、与现有技术相比，通过设置限位滑杆，限制移动板仅在限位滑杆表面进行滑动，因此避免螺杆带动移动板移动时发生偏移，避免影响其对齿轮的夹持固定；利用刻度尺，当夹持套固定在齿轮上时便于测量出中心距，当间隙检测杆插入齿轮啮合处时便于测出齿轮间隙；利用螺栓，当夹持套固定在相应的齿轮时使夹持套与检测架保持固定，因此避免测量中心距时发生移动偏移影响测量的准确性；通过设置防脱落环，避免螺杆从夹持套上脱离，因此保证了螺杆转动带动移动板的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术T型滑槽结构示意图。
[0017]图3为本技术图1中A处的放大结构示意图。
[0018]图4为本技术图2中B处的放大结构示意图。
[0019]附图标记为：1、检测架；2、夹持套；3、螺杆；4、移动板；5、螺孔；6、 T型滑槽；7、间隙检测杆；8、内扩板；9、第一固定板；10、第一弧形槽；11、外夹持板；12、第二固定板；13、第二弧形槽；14、限位滑杆；15、限位滑槽； 16、刻度尺；17、螺栓；18、旋钮；19、防脱落环。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]如附图1、附图2和附图3所示的齿轮间隙及中心距调节检测装置，包括检测架1，检测架1的两端均滑动套接有夹持套2，夹持套2的内壁转动连接有螺杆3，螺杆3的表面设置有移动板4，且移动板4的表面开设有螺孔5，螺杆3 与螺孔5螺纹连接，检测架1位于中间的两侧均开设有T型滑槽6，T型滑槽6 的内壁滑动连接有间隙检测杆7；以便于利用螺杆3在移动板4开设的螺孔5内转动带动移动板4进行移动，利用间隙检测杆7插入齿轮间隙的形状使得
测量齿轮间隙较为便利。
[0022]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，移动板4的顶部固定安装有内扩板8，夹持套2靠近正面的顶部固定安装有第一固定板9，内扩板8与第一固定板9相互远离的一侧均开设有第一弧形槽10，以便于当移动板4上的内扩板8和第一固定板9张开将待测的内齿轮固定时，其所在的夹持套2固定在内齿轮上便于确定内齿轮的圆心。
[0023]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图4所示，移动板4的底部固定安装有外夹持板11，且夹持套2背面的底部固定安装有第二固定板12，外夹持板11与第二固定板12相互靠近的一侧开设有第二弧形槽13，以便于当移动板4上的外夹持板11和第二固定板12将待测的外齿轮夹持固定时，其所在的夹持套2固定在外齿轮上便于确定外齿轮的圆心，因此便于测量出齿轮间的中心距。
[0024]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，夹持套2的内壁固定安装有限位滑杆14，移动板4的内部开设有限位滑槽15，限位滑杆14 穿设于限位滑槽15的内部，以便于利用限位滑杆14，限制移动板4仅在限位滑杆14表面进行滑动，因此避免螺杆3带动移动板4移动时发生偏移，避免影响其对齿轮的夹持固定。
[0025]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2、附图3和附图4所示，夹持套2、检测架1和间隙检测杆7的表面均开设有刻度尺16，以便于利用刻度尺 本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.齿轮间隙及中心距调节检测装置，包括检测架(1)，其特征在于：所述检测架(1)的两端均滑动套接有夹持套(2)，所述夹持套(2)的内壁转动连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的表面设置有移动板(4)，且所述移动板(4)的表面开设有螺孔(5)，所述螺杆(3)与螺孔(5)螺纹连接，所述检测架(1)位于中间的两侧均开设有T型滑槽(6)，所述T型滑槽(6)的内壁滑动连接有间隙检测杆(7)。2.根据权利要求1所述的齿轮间隙及中心距调节检测装置，其特征在于：所述移动板(4)的顶部固定安装有内扩板(8)，所述夹持套(2)靠近正面的顶部固定安装有第一固定板(9)，所述内扩板(8)与第一固定板(9)相互远离的一侧均开设有第一弧形槽(10)。3.根据权利要求1所述的齿轮间隙及中心距调节检测装置，其特征在于：所述移动板(4)的底部固定安装有外夹持板(11)，且所述夹持套(2)背面的底部固定安装有第二固定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛亚军，张麦虎，张清林，
申请(专利权)人：江苏兴锻智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。