测试夹具以及测试设备制造技术

本公开涉及一种测试夹具以及测试设备，该测试夹具包括绝缘底座、导电支架以及第一导电连接件。通过将第一导电连接件固定在导电支架上，且第一导电连接件用于与电池包的电池极耳接触并导通，从而使得在进行性能测试时，导电支架上的电连接耳部与测试设备的测试线电连接，第一导电连接件与导电支架连接导通，且电池极耳与导电支架接触从而实现电导通，即通过使得与电池极耳接触的第一导电连接件与导电支架实现电连接，导电支架的电连接耳部与测试线连接，从而间接实现电池极耳与测试线的电导通，以避免电池极耳直接与测试线连接导致应力损伤的问题。损伤的问题。损伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
测试夹具以及测试设备


[0001]本公开涉及电池测试
，尤其涉及一种测试夹具以及测试设备。

技术介绍

[0002]目前，电动汽车发展迅速，电池包作为电动汽车的能量来源，其性能直接影响电动车的续驶里程，因此电池在设计和生产过程中要做很多性能测试，以验证电池的优劣。
[0003]在进行性能测试时，通常是将电池包的电池极耳直接与电池测试设备的测试线通过螺丝连接固定。然而，由于电池测试设备的测试线通常比较粗硬，因此测试线与电池极耳连接后会施加给电池极耳较大应力，进而会对电池极耳造成应力损伤。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种测试夹具以及测试设备。
[0005]第一方面，本公开提供了一种测试夹具，包括绝缘底座、导电支架以及第一导电连接件；
[0006]所述导电支架的一端设置在所述绝缘底座上，且所述导电支架的另一端朝向远离所述绝缘底座的方向延伸；所述导电支架上形成有用于与测试设备的测试线电连接的电连接耳部；
[0007]所述第一导电连接件的至少一端固定在所述导电支架上，且所述第一导电连接件用于与电池包的电池极耳接触并导通。
[0008]根据本公开的一种实施例，所述第一导电连接件上形成有第一连接槽，所述电池极耳上形成有与第一连接槽配合的极耳孔，紧固件设于所述极耳孔和所述第一连接槽内，以将所述电池极耳连接在所述第一导电连接件上。
[0009]根据本公开的一种实施例，还包括第二导电连接件，所述第二导电连接件和所述第一导电连接件沿所述导电支架的宽度方向依次平行设置，且所述第二导电连接件上与所述第一导电连接件的第一连接槽对应的位置形成有第二连接槽，紧固件设于所述第一连接槽和所述第二连接槽内，以将所述电池极耳夹设在所述第一导电连接件和所述第二导电连接件之间。
[0010]根据本公开的一种实施例，所述第一连接槽和所述第二连接槽均沿所述第一导电连接件的长度方向延伸。
[0011]根据本公开的一种实施例，所述导电支架上形成有与所述第一连接槽垂直的滑动槽，连接件设于所述滑动槽和所述第一连接槽内，以将所述第一导电连接件固定在所述导电支架上。
[0012]根据本公开的一种实施例，在沿所述导电支架的延伸方向上，所述滑动槽的尺寸大于所述连接件的尺寸，以使所述连接件可在所述第一连接槽内滑动，以调节所述第一导电连接件在沿所述导电支架的延伸方向上的高度。
[0013]根据本公开的一种实施例，所述导电支架包括相对设置的第一导电支架和第二导
电支架，所述第一导电连接件包括与所述第一导电支架连接的第一子导电连接件和与所述第二导电支架连接的第二子导电连接件，所述第一子导电连接件和所述第二导电连接件分别与所述电池包的电池极耳接触并导通；所述第一导电支架和所述第二导电支架上均形成有所述电连接耳部。
[0014]根据本公开的一种实施例，所述电连接耳部与相应的所述第一导电支架或所述第二导电支架之间一体成型。
[0015]根据本公开的一种实施例，所述导电支架的一端与所述绝缘底座之间粘接或者通过螺纹件连接。
[0016]第二方面，本公开还提供一种测试设备，包括测试装置以及所述测试夹具，所述测试装置包括用于与所述电连接耳部连接的测试线。
[0017]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0018]本公开提供一种测试夹具以及测试设备，该测试夹具包括绝缘底座、导电支架以及第一导电连接件。通过将第一导电连接件固定在导电支架上，且第一导电连接件用于与电池包的电池极耳接触并导通，从而使得在进行性能测试时，导电支架上的电连接耳部与测试设备的测试线电连接，第一导电连接件与导电支架连接导通，且电池极耳与导电支架接触从而实现电导通，即通过使得与电池极耳接触的第一导电连接件与导电支架实现电连接，导电支架的电连接耳部与测试线连接，从而间接实现电池极耳与测试线的电导通，以避免电池极耳直接与测试线连接导致应力损伤的问题。
附图说明
[0019]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0020]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本公开实施例所述的测试夹具的结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1、绝缘底座；2、导电支架；21、电连接耳部；211、连接耳孔；22、滑动槽；23、第一导电支架；24、第二导电支架；3、第一导电连接件；31、第一连接槽；32、第一子导电连接件；33、第二子导电连接件；4、第二导电连接件；41、第二连接槽；42、第三子导电连接件；43、第四子导电连接件。
具体实施方式
[0024]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例一
[0027]参照图1所示，本实施例提供一种测试夹具，包括绝缘底座1、导电支架2以及第一导电连接件3。
[0028]其中，导电支架2的一端设置在绝缘底座1上，且导电支架2的另一端朝向远离绝缘底座1的方向延伸。示例性的，导电支架2沿着竖直方向(即图1所示的z方向)延伸，且导电支架2的底部固定在绝缘底座1上。具体实现时，导电支架2的底部可以粘贴在绝缘底座1上，也可以如图1所示，通过螺丝或者螺钉等螺纹件固定在绝缘底座1上。绝缘底座1可以为橡胶、塑料等非导电材料制成的，且绝缘底座1的形状可以为方形或者圆形等，本实施例对此不做具体限定。
[0029]其中，导电支架2上形成有用于与测试设备的测试线电连接的电连接耳部21，电连接耳部21用于与测试设备的测试线电连接，因此电连接耳部21为导电材料制成，比如金属铜或者金属银或者其他导电合金材料制成。此外，第一导电连接件3的至少一端固定在导电支架2上，且第一导电连接件3用于与电池包的电池极耳接触并导通。也就是说，通过第一导电连接件3与电池包的电池极耳接触，第一导电连接件3与导电支架2连接接触，且导电支架2的电连接耳部21与测试设备的测试线连接实现电导通，进而实现电池极耳与测试线的间接电连接，以对电池包进行性能测试，也可以避免电池极耳直接与测试线电连接导致的应力损伤问题。
[0030]需要说明的是，导电支架2与电连接耳部21可以为同样的导电材质制成，且可以一体成型，以确保电池极耳与测试线可以通过第一导电连接件3和导电支架2实现电连接的同时还可以节省加工工艺和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测试夹具，其特征在于，包括绝缘底座、导电支架以及第一导电连接件；所述导电支架的一端设置在所述绝缘底座上，且所述导电支架的另一端朝向远离所述绝缘底座的方向延伸；所述导电支架上形成有用于与测试设备的测试线电连接的电连接耳部；所述第一导电连接件的至少一端固定在所述导电支架上，且所述第一导电连接件用于与电池包的电池极耳接触并导通。2.根据权利要求1所述的测试夹具，其特征在于，所述第一导电连接件上形成有第一连接槽，所述电池极耳上形成有与第一连接槽配合的极耳孔，紧固件设于所述极耳孔和所述第一连接槽内，以将所述电池极耳连接在所述第一导电连接件上。3.根据权利要求1所述的测试夹具，其特征在于，还包括第二导电连接件，所述第二导电连接件和所述第一导电连接件沿所述导电支架的宽度方向依次平行设置，且所述第二导电连接件上与所述第一导电连接件的第一连接槽对应的位置形成有第二连接槽，紧固件设于所述第一连接槽和所述第二连接槽内，以将所述电池极耳夹设在所述第一导电连接件和所述第二导电连接件之间。4.根据权利要求3所述的测试夹具，其特征在于，所述第一连接槽和所述第二连接槽均沿所述第一导电连接件的长度方向延伸。5.根据权利要求2至4任一项所述的测试夹具，其特征在于，所述导电支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁学亮，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：