一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型专利技术的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，包括堵盖、辅助拉线、卷轴、第一回位弹簧、第二回位弹簧和转轴框架；转轴框架固定在尾门饰板上，卷轴设置在转轴框架的两侧壁之间，第一和第二回位弹簧的一端与所述卷轴连接，另一端与转轴框架的侧壁连接；辅助拉线缠绕在卷轴上，辅助拉线的一端连接堵盖，另一端连接尾门锁，而尾门锁设置在尾门上。本实用新型专利技术的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构单指即可进行紧急解锁操作，拉出堵盖即可解锁，而且堵盖随着辅助拉线自动复位。且堵盖随着辅助拉线自动复位。且堵盖随着辅助拉线自动复位。

【技术实现步骤摘要】
一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构


[0001]本技术涉及汽车设计与制造的
，更具体地说，本技术涉及一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构。

技术介绍

[0002]图1示出了后背门逃生解锁辅助机构，其中包括设置在尾门饰板5上的堵盖1，尾门锁6设置在尾门饰板5和尾门7之间，该辅助机构操作效率低、操作时间长，在紧急状态下容易出现操作困难而无法快速解锁的风险。
[0003]具体来说，上述机构存在以下缺点：
[0004]1.解锁步骤繁琐(先翘起堵盖1后，再用细长工具11进行解锁)，锁止机构在门板内部，视线不良，人机操作不便，且操作时间长；
[0005]2.需要用工具先翘起堵盖，易损坏饰板外表面或翘起的结构；
[0006]3.堵盖翘起后直接脱落，缺少防脱结构，容易丢失。

技术实现思路

[0007]为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构。
[0008]本技术的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：包括堵盖、辅助拉线、卷轴、第一回位弹簧、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：包括堵盖、辅助拉线、卷轴、第一回位弹簧、第二回位弹簧和转轴框架；所述转轴框架固定在尾门饰板上，所述卷轴设置在所述转轴框架的两侧壁之间，所述第一回位弹簧的一端与所述卷轴连接，而所述第一回位弹簧的另一端与所述转轴框架的侧壁连接；所述第二回位弹簧的一端与所述卷轴连接，而所述第二回位弹簧的另一端与所述转轴框架的侧壁连接，所述辅助拉线缠绕在所述卷轴上，而所述辅助拉线的一端连接所述堵盖，所述辅助拉线的另一端连接尾门锁，而尾门锁设置在尾门上。2.根据权利要求1所述的自动复位式后背门逃生解锁辅助机构，其特征在于：所述卷轴的两端通过销可转动地设...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔广伦，王建南，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：