汽车及尾门锁调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车及尾门锁调节装置。所述尾门锁调节装置包括：安装本体、锁舌组件、锁止扣组件、中枢控制机构、雪载开关模块、第一传感件，所述锁舌组件与所述锁止扣组件均可转动地装设在所述安装本体上，所述锁舌组件与所述锁止扣组件锁止配合，所述中枢控制机构、所述雪载开关模块与所述第一传感件三者电性连接，所述第一传感件装设在所述锁舌组件上，所述第一传感件用于与所述雪载开关模块对位感应并向所述中枢控制机构传输雪载解除信号，当所述中枢控制机构接收到尾门开锁信号时，若所述中枢控制机构未收到所述雪载解除信号，所述中枢控制机构会控制所述锁舌组件转动直至所述中枢控制机构接收到所述雪载解除信号。枢控制机构接收到所述雪载解除信号。枢控制机构接收到所述雪载解除信号。

【技术实现步骤摘要】
汽车及尾门锁调节装置


[0001]本专利技术涉及汽车开锁的
，特别是涉及汽车及尾门锁调节装置。

技术介绍

[0002]由于外界天气的变化，有时汽车需要在雪天环境下停放或驾驶，在汽车尾门上容易出现积雪。当驾驶员需要对汽车尾门进行开启时，由于尾门上的积雪会增加尾门开启的阻力，从而导致传统的尾门锁调节装置在有积雪的情况下无法进行有效的开锁操作，使得尾门在有积雪时开启十分麻烦。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对尾门积雪时尾门无法进行有效开锁的问题，提供一种汽车及尾门锁调节装置。
[0004]一种尾门锁调节装置。所述尾门锁调节装置包括：安装本体、锁舌组件、锁止扣组件、中枢控制机构、雪载开关模块、第一传感件，所述锁舌组件与所述锁止扣组件均可转动地装设在所述安装本体上，所述锁舌组件与所述锁止扣组件锁止配合，所述中枢控制机构、所述雪载开关模块与所述第一传感件三者电性连接，所述第一传感件装设在所述锁舌组件上，所述第一传感件用于与所述雪载开关模块对位感应并向所述中枢控制机构传输雪载解除信号，当所述中枢控制机构接收到尾门开锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾门锁调节装置，其特征在于，所述尾门锁调节装置包括：安装本体、锁舌组件、锁止扣组件、中枢控制机构、雪载开关模块、第一传感件，所述锁舌组件与所述锁止扣组件均可转动地装设在所述安装本体上，所述锁舌组件与所述锁止扣组件锁止配合，所述中枢控制机构、所述雪载开关模块与所述第一传感件三者电性连接，所述第一传感件装设在所述锁舌组件上，所述第一传感件用于与所述雪载开关模块对位感应并向所述中枢控制机构传输雪载解除信号，当所述中枢控制机构接收到尾门开锁信号时，若所述中枢控制机构未收到所述雪载解除信号，所述中枢控制机构会控制所述锁舌组件转动直至所述中枢控制机构接收到所述雪载解除信号。2.根据权利要求1所述的尾门锁调节装置，其特征在于，所述锁舌组件包括锁舌转轴、锁舌件与锁舌扭簧，所述锁舌转轴装设在所述安装本体上，所述锁舌件通过所述锁舌转轴与所述安装本体转动配合，所述锁舌件用于与所述锁止扣组件抵触配合，所述第一传感件装设在所述锁舌件上，所述锁舌扭簧套设在所述锁舌转轴上，且所述锁舌扭簧的一端与所述锁舌件相抵触，所述锁舌扭簧的另一端与所述安装本体相抵触。3.根据权利要求2所述的尾门锁调节装置，其特征在于，所述锁舌组件还包括第一安装套筒，所述第一安装套筒装设在所述锁舌件上，所述第一传感件套设在所述第一安装套筒内。4.根据权利要求2所述的尾门锁调节装置，其特征在于，所述锁止扣组件包括锁止扣转轴、锁止扣件与锁止扣扭簧，所述锁止扣转轴装设在所述安装本体上，所述锁止扣件通过所述锁止扣转轴与所述安装本体转动配合，所述锁止扣件与所述锁舌件抵触配合，所述锁止扣扭簧套设在所述锁止扣转轴上，且所述锁止扣扭簧的一端与所述锁止扣件相抵触，所述锁止扣扭簧的另一端与所述安装本体相抵触。...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪辉辉，龙帅，陈进，
申请(专利权)人：广东东箭汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：