一种自吸尾门锁的锁体固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自吸尾门锁的锁体固定结构，所述自吸尾门锁包括用于锁定汽车尾门和车体的锁体机构、以及用于固定所述锁体机构的锁体固定结构；其中，所述锁体固定结构包括用于容纳所述锁体机构的第一壳体，所述第一壳体包括可拆卸安装的上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体设置有供汽车尾门与所述锁体机构锁止在一起的开口部；所述上壳体和所述下壳体之间安装有用于固定所述锁体机构的固定部、以及用于限制所述锁体机构的限制部。本实用新型专利技术通过第一壳体及固定部来固定所述锁体机构，取消了塑胶锁块，减少开塑胶模具数量，降低了开模具成本及注塑成型周期与不良造成的成品风险，装配简单，便于后续拆装维护；且减轻了尾门锁整体的重量。轻了尾门锁整体的重量。轻了尾门锁整体的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种自吸尾门锁的锁体固定结构


[0001]本技术涉及尾门锁的
，尤其涉及一种自吸尾门锁的锁体固定结构。

技术介绍

[0002]汽车尾箱是车辆存放物品的重要部件，在日常使用过程中，人们通常将物品存放在尾箱内，尾箱通过尾门锁保证物品存放的安全性。现有技术中，都是采用在壳体内设置塑胶锁块用于固定锁体机构，需要开多副塑胶模具来满足其功能，成本高，周期长，且装配工序多，效率低。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种自吸尾门锁的锁体固定结构，通过第一壳体及固定部来固定所述锁体机构，取消了塑胶锁块，减少开塑胶模具数量，降低了开模具成本及注塑成型周期与不良造成的成品风险，装配简单，便于后续拆装维护；且减轻了尾门锁整体的重量。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的方案是一种自吸尾门锁的锁体固定结构，所述自吸尾门锁包括用于锁定汽车尾门和车体的锁体机构、以及用于固定所述锁体机构的锁体固定结构；其中，所述锁体固定结构包括用于容纳所述锁体机构的第一壳体，所述第一壳体包括可拆卸安装的上壳体和下壳体，且所述上壳体和所述下壳体设置有供汽车尾门与所述锁体机构锁止在一起的开口部；所述上壳体和所述下壳体之间安装有用于固定所述锁体机构的固定部、以及用于限制所述锁体机构的限制部。
[0007]具体的，所述自吸尾门锁安装在车体上，与汽车尾门配合锁止；所述上壳体和所述下壳体均采用钣金护板制作而成。
[0008]采用上述方案，通过第一壳体来容纳锁体机构，通过固定部来固定锁体机构，通过限制部来限制所述锁体机构，装配简单，便于后续拆装维护；取消了塑胶锁块，减少开塑胶模具数量，降低了开模具成本及注塑成型周期与不良造成的成品风险；且减轻了尾门锁整体的重量。
[0009]进一步的，所述锁体机构包括可相互啮合锁止的棘轮和棘爪，所述固定部包括用于固定所述棘轮的棘轮固定部、以及用于固定所述棘爪的棘爪固定部，且所述棘轮可绕着所述棘轮固定部做旋转运动，所述棘爪可绕着所述棘轮固定部做旋转运动。
[0010]优选的，所述棘轮固定部包括两端分别连接在所述上壳体和所述下壳体上的第一定位销、以及套接在所述第一定位销外部的第一固定部；所述第一固定部包括用于匹配所述棘轮的第一配合部、以及形成于所述第一配合部的下端用于隔开所述棘轮和所述下壳体的第一抵触部，以便所述棘轮可以顺畅旋转；所述棘爪固定部包括两端分别连接在所述上壳体和所述下壳体上的第二定位销、以及套接在所述第二定位销外部的第二固定部；所述
第二固定部包括用于匹配所述棘爪的第二配合部、以及形成于所述第二配合部的下端用于隔开所述棘爪和所述下壳体的第二抵触部，以便所述棘爪可以顺畅旋转。
[0011]进一步的，所述锁体机构还包括用于复位所述棘轮的棘轮复位件、以及用于复位所述棘爪的棘爪复位件；所述限制部包括用于抵靠所述棘轮复位件的棘轮限制部、以及用于抵靠所述棘爪复位件的棘爪限制部。
[0012]进一步的，所述棘轮复位件包括套设在所述棘轮固定部上的第一安装部、一端受限在所述棘轮上的第一连接部、以及另一端抵靠在所述棘轮限制部上的第一抵靠部；所述棘爪复位件包括套设在所述棘爪固定部上的第二安装部、一端受限在所述棘爪上的第二连接部、以及另一端抵靠在所述棘爪限制部上的第二抵靠部。
[0013]优选的，所述第一安装部匹配在所述第一配合部位于所述棘轮的上端，所述第二安装部匹配在所述第二配合部位于所述棘轮的上端；棘轮包括用于卡合所述第一连接部的第一卡合槽，所述棘爪包括用于卡合所述第二连接部的第二卡合槽。
[0014]具体的，当所述棘轮被带动旋转后，所述棘轮复位件的第一连接部随着所述棘轮同步旋转，所述第一抵靠部受限在所述棘轮限制部上；则当作用在所述棘轮上的力取消后，所述棘轮复位件的回弹力会带动所述棘轮反向旋转复位；当所述棘爪被带动旋转后，所述棘爪复位件的第二连接部随着所述棘爪同步旋转，所述第二抵靠部受限在所述棘爪限制部上；则当作用在所述棘爪上的力取消后，所述棘爪复位件的回弹力会带动所述棘爪反向旋转复位。
[0015]进一步的，所述下壳体包括用于安装所述锁体机构的下底壁、以及由所述下底壁的两侧端朝上延伸形成的下侧壁；两个所述下侧壁在所述下底壁的前端形成敞口部，所述下底壁靠近所述敞口部处朝内凹陷形成有下V 型开口；所述上壳体包括包覆在所述下底壁上端且搭在两个所述下侧壁上的上顶壁，所述上顶壁靠近所述敞口部处朝内凹陷形成有上V型开口，所述下V型开口、所述上V型开口、以及所述敞口部配合形成所述开口部；且所述上顶壁位于所述上V型开口的两端朝下延伸形成有封闭部分所述敞口部的延伸壁。
[0016]进一步的，两个所述下侧壁的顶部设置有若干个卡位槽，对应的，所述上顶壁设置有若干个与所述卡位槽相适配的卡凸部。
[0017]进一步的，所述上壳体和所述下壳体远离所述开口部的一端横向延伸形成有相互匹配的上锁紧部和下锁紧部。
[0018]具体的，所述卡位槽和所述卡凸部的配合，可以实现上壳体和下壳体之间的配合，所述上锁紧部和所述下锁紧部的配合，可以实现上壳体和下壳体之间的锁定；且其中的第一定位销、第二定位销、棘轮限制部、以及棘爪限制部，也可以实现上壳体和下壳体之间的紧固配合；上述结构，可以实现上壳体和下壳体之间的装配紧固度，使得锁紧机构的安装稳定，不易松动；且拆装方便，装配简单。
[0019]进一步的，所述自吸尾门锁还包括用于解锁所述锁体机构的解锁机构、以及用于驱使所述锁体机构上锁的上锁机构；所述壳体远离其开口部的一端连接有用于安装所述解锁机构和所述上锁机构的第二壳体，所述第二壳体的内腔和所述第一壳体的内腔相贯通。
[0020]具体的，所述解锁机构设于所述第二壳体内，便于其直接驱动所述棘爪旋转，从而使得棘爪与所述棘轮脱离啮合，实现解锁；所述上锁机构设于所述第二壳体的背面，其包括用于驱动棘轮旋转的旋转杆，且该上锁机构包括电动推杆，其可进行直线往复伸缩运动，则
可带动所述旋转杆进行正向反向旋转，以实现棘轮的旋转；则所述第二壳体与所述包覆部设置有供所述旋转杆伸出的第一伸出口，且开口范围大于所述旋转杆的旋转行程，以便该旋转杆可以顺利带动所述棘轮进行旋转。
[0021]进一步的，所述第二壳体与所述第一壳体相对倾斜布置，且两者之间形成有一个钝角；所述下壳体远离所述开口部的一端朝上弯折形成有包覆在所述第二壳体上的包覆部。
[0022]优选的，所述第一壳体通过所述包覆部实现其与所述第二壳体之间的连接，使得整体结构更为牢靠。
[0023]进一步的，所述第一壳体内还设置有用于手动解锁所述锁体机构的手动解锁机构，所述手动解锁机构包括穿透所述上壳体设置的解锁驱动杆、以及用于复位所述解锁驱动杆的解锁复位件；所述解锁驱动杆位于所述壳体内的部分用于驱使所述棘爪旋转使其脱离所述棘轮解锁，所述解锁驱动杆伸出所述上壳体的部分用于接受外部受力；所述解锁复位件安装在所述解锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自吸尾门锁的锁体固定结构，其特征在于：所述自吸尾门锁(1)包括用于锁定汽车尾门和车体的锁体机构(11)、以及用于固定所述锁体机构(11)的锁体固定结构；其中，所述锁体固定结构包括用于容纳所述锁体机构(11)的第一壳体(12)，所述第一壳体(12)包括可拆卸安装的上壳体(121)和下壳体(122)，且所述上壳体(121)和所述下壳体(122)设置有供汽车尾门与所述锁体机构(11)锁止在一起的开口部(123)；所述上壳体(121)和所述下壳体(122)之间安装有用于固定所述锁体机构(11)的固定部、以及用于限制所述锁体机构(11)的限制部。2.根据权利要求1所述的自吸尾门锁的锁体固定结构，其特征在于：所述锁体机构(11)包括可相互啮合锁止的棘轮(111)和棘爪(112)，所述固定部包括用于固定所述棘轮(111)的棘轮固定部(124)、以及用于固定所述棘爪(112)的棘爪固定部(125)，且所述棘轮(111)可绕着所述棘轮固定部(124)做旋转运动，所述棘爪(112)可绕着所述棘轮固定部(124)做旋转运动。3.根据权利要求2所述的自吸尾门锁的锁体固定结构，其特征在于：所述锁体机构(11)还包括用于复位所述棘轮(111)的棘轮复位件(113)、以及用于复位所述棘爪(112)的棘爪复位件(114)；所述限制部包括用于抵靠所述棘轮复位件(113)的棘轮限制部(126)、以及用于抵靠所述棘爪复位件(114)的棘爪限制部(127)。4.根据权利要求3所述的自吸尾门锁的锁体固定结构，其特征在于：所述棘轮复位件(113)包括套设在所述棘轮固定部(124)上的第一安装部(113
‑
1)、一端受限在所述棘轮(111)上的第一连接部(113
‑
2)、以及另一端抵靠在所述棘轮限制部(126)上的第一抵靠部(113
‑
3)；所述棘爪复位件(114)包括套设在所述棘爪固定部(125)上的第二安装部(114
‑
1)、一端受限在所述棘爪(112)上的第二连接部(114
‑
2)、以及另一端抵靠在所述棘爪限制部(127)上的第二抵靠部(114
‑
3)。5.根据权利要求1所述的自吸尾门锁的锁体固定结构，其特征在于：所述下壳体(122)包括用于安装所述锁体机构(11)的下底壁(122
‑
1)、以及由所述下底壁(122
‑
1)的两侧端朝上延伸形成的下侧壁(122
‑
2)；两个所述下侧壁(122
‑
2)在所述下底壁(122
‑
1)的前端形成敞口部(122
‑
3)，所述下底壁(122
‑
1)靠近所述敞口部(122
‑
3)处朝内凹陷形成有下V型开口(122
‑
1a)；所述上壳体(121)包括包覆在所述下底壁(122
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈盛，林文清，
申请(专利权)人：宁波林坚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：