尾门锁系统和汽车技术方案

本发明专利技术公开一种尾门锁系统和汽车，应用于汽车，其中，尾门锁系统包括尾门、锁体、锁体驱动组件以及控制器；所述尾门内设有容纳腔；所述锁体可设置于所述容纳腔；所述锁体驱动组件驱动所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔；所述控制器与所述锁体驱动组件电连接，以在所述控制器的控制下，所述锁体驱动组件驱使所述锁体运动，而使所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔。本发明专利技术技术方案能够提升尾门的使用安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
尾门锁系统和汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种尾门锁系统和汽车。

技术介绍

[0002]目前乘用车市场上汽车配置都有尾门，尾门通过尾门锁，实现开启和关闭，而尾门锁的布置基本都是固定外露式的，当尾门打开时，由于尾门锁的锁体布置外露，用户从行李箱内取放物品时，容易磕碰头部而受伤，极易造成安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提供一种尾门锁系统，旨在提升尾门的使用安全性。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的尾门锁系统，应用于汽车，所述汽车包括锁扣，所述尾门锁系统包括：
[0005]尾门，内设有容纳腔；
[0006]锁体，可设置于所述容纳腔；
[0007]锁体驱动组件，所述锁体驱动组件驱动所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔；以及
[0008]控制器，与所述锁体驱动组件电连接，以在所述控制器的控制下，所述锁体驱动组件驱使所述锁体运动，而使所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔。
[0009]可选地，所述尾门包括第一外板和第一内板，所述第一外板和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾门锁系统，应用于汽车，其特征在于，所述尾门锁系统包括：尾门，内设有容纳腔；锁体，可设置于所述容纳腔；锁体驱动组件，所述锁体驱动组件驱动所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔；以及控制器，与所述锁体驱动组件电连接，以在所述控制器的控制下，所述锁体驱动组件驱使所述锁体运动，而使所述锁体伸出或者隐藏于所述容纳腔。2.如权利要求1所述的尾门锁系统，其特征在于，所述尾门包括第一外板和第一内板，所述第一外板和所述第一内板连接形成有所述容纳腔，所述第一内板开设有连通所述容纳腔的过孔。3.如权利要求2所述的尾门锁系统，其特征在于，所述锁体驱动组件包括传动连接的第一电机和伸缩撑杆，所述第一电机与所述控制器电连接，且与所述第一外板固定连接，所述伸缩撑杆远离所述第一电机的端部与所述锁体固定连接。4.如权利要求3所述的尾门锁系统，其特征在于，所述锁体包括固定连接的锁体本体和锁体加强板，所述锁体本体可用于与锁扣相互锁定，所述锁体加强板与所述伸缩撑杆固定连接。5.如权利要求3所述的尾门锁系统，其特征在于，所述锁体驱动组件还包括第一固定支架，所述第一外板开设有贯通孔，所述第一固定支架固设于所述第一外板背离所述第一内板的一侧，所述第一电机穿过所述贯通孔并与所述第一固定支架固定连接；和/或，所述锁体驱动组件还包括第二固定支架，所述第二固定支架固设于所述第一外板面向所述第一内板的一侧，所述第一电机与所述第二固定支架固定连接。6.如权利要求2所述的尾门锁系统，其特征在于，所述尾门锁系统还包括驱动连接的盖板和盖板驱动组件，所述盖板设于所述容纳腔，所述盖板驱动组件与所述控制器电连接，以在所述控制器的控制下，所述盖板驱动组件驱使所述盖板运动，而使所述盖板遮盖所述过孔。7.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒晓俊，陈全云，唐心涛，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：