【技术实现步骤摘要】
一种除锈用钢丝刷装置及其系统
[0001]本专利技术涉及除锈钢丝刷
,尤其涉及一种除锈用钢丝刷装置及其系统。
技术介绍
[0002]铁路是交通网络的重要组成部分,铁路轨道由于处于户外,并且长时间遭受日晒雨淋,十分容易生锈,若长时间不对铁锈进行处理,容易将铁轨锈蚀损坏,造成交通运输安全问题。传统的除锈方式,主要是工人利用除锈装置,沿着铁轨对轨道的两侧进行除锈,申请日为2017年7月19日的申请号为CN201910077305.5的中国专利,提供了一种铁轨除锈装置,采用火车牵引从而带动发电机转动发电、带动除锈刷转动除锈,所产生的电能用于喷涂药液。
[0003]但是,本申请人发现,现有技术至少存在以下问题:
[0004]在进行除锈过程中,铁轨上的铁锈分布并不均匀,除锈装置以恒定功率除锈时,容易造成锈迹较多的位置除锈不净,而锈迹较少的位置,则会伤及铁轨本身,从而造成除锈效果差。
技术实现思路
[0005]有鉴于此,本专利技术的目的在于提出一种除锈用钢丝刷装置及其系统,以解决在进行除锈过程中,铁轨上的铁锈分布并不均匀,除锈装置以恒定功率除锈时,容易造成锈迹较多的位置除锈不净,而锈迹较少的位置,则会伤及铁轨本身,从而造成除锈效果差的问题。
[0006]基于上述目的,本专利技术提供了.一种除锈用钢丝刷装置,包括车体,车体底部安装有车架,车架上安装有滚轮,所述车架上还安装有驱动机构,驱动车体移动,所述车体上设有两组第一连接杆与两组第二连接杆,所述第一连接杆上安装有第一除锈电机,第一除锈电 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种除锈用钢丝刷装置,包括车体(101),车体(101)底部安装有车架(102),车架(102)上安装有滚轮(103),所述车架(102)上还安装有驱动机构,驱动车体(101)移动,所述车体(101)上设有两组第一连接杆(301)与两组第二连接杆(401),所述第一连接杆(301)上安装有第一除锈电机(302),第一除锈电机(302)驱动连接有第一钢丝刷(303),所述第二连接杆(401)上安装有第二除锈电机(402),第二除锈电机(402)驱动连接有第二钢丝刷(403),其特征在于,第一连接杆(301)上安装有第一吸取管(501),第一吸取管(501)端口处安装有第一吸嘴(502),第一吸嘴(502)吸取第一钢丝刷(303)旋转产生的粉尘,所述第一吸取管(501)连通有第一管道(701),所述第一管道(701)设于车体(101)内部,车体(101)内部还安装有可翻转的第一托板(707),第一托板(707)上安装有第一电磁板(710),第一电磁板(710)与第一托板(707)之间安装有第一压力计(709),第一管道(701)将粉尘传送至第一电磁板(710)上,第一电磁板(710)通电生磁,所述车体(101)每行进预设距离,第一压力计(709)一次测量第一电磁板(710)上粉尘的重量M,第一托板(707)旋转360
°
,第一压力计(709)二次测量第一电磁板(710)上铁屑的重量m,所述车体(101)中安装有控制器,控制器根据铁屑重量m以及粉尘重量M控制车体(101)行驶速度。2.根据权利要求1所述的一种除锈用钢丝刷装置,其特征在于,所述控制器中设有预设铁屑重量集合A=[x,y]与预设粉尘重量集合M
预设
=[a,b],将预设铁屑重量集合A与测量铁屑重量m相比较,当x>m时,则第二除锈电机(402)驱动第二钢丝刷(403)旋转,否则第二除锈电机(402)不工作,若M>b,则降低车体(101)行驶速度,若M∈M
预设
,则保持车体(101)行驶速度,若M<a,则提升车体(101)行驶速度。3.根据权利要求1所述的一种除锈用钢丝刷装置,其特征在于,所述驱动机构包括安装于车架(102)两侧的间距可调的支撑架(201),所述支撑架(201)底端向下延伸连接有连接座(205),连接座(205)上安装有驱动电机(206),驱动电机(206)动力连接有驱动轮(207),驱动电机(206)驱动驱动轮(207)旋转驱动车体(101)移动。4.根据权利要求1所述的一种除锈用钢丝刷装置,其特征在于,所述第一吸取管(501)联通有第一连接管(503),第一连接管(503)通过第一固定夹(505)固定于第一连接杆(301)上,第一连接管(503)连接有第一软管(504),第一软管(504)与第一管道(701)联通,第一管道(701)联通有第一排气管道(702),所述第一排气管道(702)中安装有第一风扇(703),第一排气管道(702)中还安装有第一滤网(704),第一滤网(704)设于第一托板(707)上方。5.根据权利要求1所述的一种除锈用钢丝刷装置,其特征在于,所述车体(101)中设有第一容置腔(715),所述第一容置腔(715)中设有第一分离腔,所述第一托板(707)安装于第一分离腔中,第一托板(707)下方开设有第一出料口(714),第一出料口(714)延伸至车体(101)侧面,第一出料口(714)联通有第一出尘管,第一出尘管向下延伸将粉尘导至地面。6...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎玉才,
申请(专利权)人:安徽华科实业有限公司,
类型:发明
国别省市:
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