一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装，包括加工台还包括压紧工装，所述压紧工装由安装板、竖架、导向槽、导向块、压板、液压缸、安装座和固定盘构成，所述加工台的表面通过螺栓锁紧安装有竖架一侧焊接的安装板，且竖架的架板表面通过螺栓锁紧安装有液压缸表面的安装座，所述液压缸的伸缩杆末端焊接有固定盘，在汽车刹车卡钳缸孔加工用钻机的加工台处设置有压紧工装，借助压紧工装的设置使得汽车刹车卡钳缸的钻机用加工台处可以存在压紧汽车刹车卡钳缸进行加工的结构，方便了工人将汽车刹车卡钳缸固定在加工台处进行缸孔内的加工。加工。加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装


[0001]本技术涉及汽车刹车卡钳缸孔加工工装
，特别涉及一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装。

技术介绍

[0002]刹车卡钳就是汽车踩下制动后，抱着刹车片来达到制动效果的刹车器。汽车卡钳的活塞越多，刹车力度越大、越稳定、越平稳。
[0003]专利号CN201520860138.9公开了一种液压盘式刹车总成用卡钳缸孔加工夹持装置，包括旋转体，所述的旋转体的端部设有固定板，所述的固定板上设有用于容置和固定卡钳的固定座，所述的固定板的内侧设有两个用于与卡钳的支耳配合的定位销，所述的旋转体上设有一根用于将卡钳抵紧在固定座上的可伸缩的固定杆，所述的固定杆与一液压油缸相连。该技术的目的是提供一种加工精度高、加工工序简单的液压盘式刹车总成用卡钳缸孔加工夹持装置。
[0004]目前汽车刹车卡钳缸孔在进行加工时，会被放在钻机的加工台上进行钻孔加工，而钻机的加工台处在对汽车刹车卡钳缸孔进行加工时，大多通过手动压紧结构将汽车刹车卡钳缸压在工作台上，此种手动压紧方式不能便捷的将汽车刹车卡钳缸放在钻机的加工台上进行压紧，为此，我们提出一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装，在汽车刹车卡钳缸孔加工用钻机的加工台处设置有压紧工装，借助压紧工装的设置使得汽车刹车卡钳缸的钻机用加工台处可以存在压紧汽车刹车卡钳缸进行加工的结构，方便了工人将汽车刹车卡钳缸固定在加工台处进行缸孔内的加工，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
>[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装，包括加工台还包括压紧工装，所述压紧工装由安装板、竖架、导向槽、导向块、压板、液压缸、安装座和固定盘构成，所述加工台的表面通过螺栓锁紧安装有竖架一侧焊接的安装板，且竖架的架板表面通过螺栓锁紧安装有液压缸表面的安装座，所述液压缸的伸缩杆末端焊接有固定盘，所述固定盘的盘体表面通过螺栓锁紧安装有可以将汽车刹车卡钳缸压在加工台表面进行缸孔加工的压板，且压板的宽板一端焊接有可在竖架表面导向槽内导向滑动的导向块。
[0008]进一步地，所述导向槽的槽体为条形槽体，所述导向块的块体为条形块体；条形块体的导向块可以在条形槽体的导向槽内导向滑动。
[0009]进一步地，所述竖架的底端架体一侧与安装板焊接构成L形架体；竖架借助自身的底端架体与安装板焊接固定。
[0010]进一步地，所述固定盘的盘体居中部焊接有液压缸的伸缩杆末端；固定盘的居中部可以焊接有液压缸的伸缩杆末端进行连接，方便液压缸的伸缩杆末端借助固定盘配合螺
栓锁紧压板。
[0011]进一步地，所述安装座的座体与液压缸的缸体焊接固定；安装座在液压缸的缸体处焊接固定。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术通过在汽车刹车卡钳缸孔加工用钻机的加工台处设置有压紧工装，借助压紧工装的设置使得汽车刹车卡钳缸的钻机用加工台处可以存在压紧汽车刹车卡钳缸进行加工的结构，方便了工人将汽车刹车卡钳缸固定在加工台处进行缸孔内的加工。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装的爆炸图。
[0016]图中：1、加工台；2、压紧工装；201、安装板；202、竖架；203、导向槽；204、导向块；205、压板；206、液压缸；207、安装座；208、固定盘。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
2所示，一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装，包括加工台1还包括压紧工装2，所述压紧工装2由安装板201、竖架202、导向槽203、导向块204、压板205、液压缸206、安装座207和固定盘208构成，所述加工台1的表面通过螺栓锁紧安装有竖架202一侧焊接的安装板201，且竖架202的架板表面通过螺栓锁紧安装有液压缸206表面的安装座207，所述液压缸206的伸缩杆末端焊接有固定盘208，所述固定盘208的盘体表面通过螺栓锁紧安装有可以将汽车刹车卡钳缸压在加工台1表面进行缸孔加工的压板205，且压板205的宽板一端焊接有可在竖架202表面导向槽203内导向滑动的导向块204。
[0019]其中，所述导向槽203的槽体为条形槽体，所述导向块204的块体为条形块体；条形块体的导向块204可以在条形槽体的导向槽203内导向滑动。所述竖架202的底端架体一侧与安装板201焊接构成L形架体；竖架202借助自身的底端架体与安装板201焊接固定。
[0020]其中，所述固定盘208的盘体居中部焊接有液压缸206的伸缩杆末端；固定盘208的居中部可以焊接有液压缸206的伸缩杆末端进行连接，方便液压缸206的伸缩杆末端借助固定盘208配合螺栓锁紧压板205。所述安装座207的座体与液压缸206的缸体焊接固定；安装座207在液压缸206的缸体处焊接固定。
[0021]需要说明的是，本技术为一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装，在汽车刹车卡钳缸孔加工用钻机的加工台1处设置有压紧工装2，竖架202处的安装板201借助螺栓锁紧在加工台1表面后，液压缸206的缸体外安装座207可以借助螺栓锁紧在竖架202的表面，而固定盘208的居中部可以焊接有液压缸206的伸缩杆末端进行连接，方便液压缸206的伸缩杆末端借助固定盘208配合螺栓锁紧压板205，当液压缸206接通液压控制端进行加压控制时，液压缸206的伸缩杆处有固定盘208推动压板205向下运动，此时压板205的一端有导向块204在竖架202的导向槽203处导向运动，从而保证压板205将汽车刹车卡钳缸压在加工台1表面进行汽车刹车卡钳缸孔周围块体的钻孔加工，同时液压缸206收缩伸缩杆时，压板205可以
被向上拉起松开汽车刹车卡钳缸，借助压紧工装2的设置使得汽车刹车卡钳缸的钻机用加工台1处可以存在压紧汽车刹车卡钳缸进行加工的结构，方便了工人将汽车刹车卡钳缸固定在加工台1处进行缸孔内的加工。
[0022]需要说明的是，本技术为一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装，包括1、加工台；2、压紧工装；201、安装板；202、竖架；203、导向槽；204、导向块；205、压板；206、液压缸；207、安装座；208、固定盘，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车卡钳缸孔加工工装，包括加工台(1)，其特征在于：还包括压紧工装(2)，所述压紧工装(2)由安装板(201)、竖架(202)、导向槽(203)、导向块(204)、压板(205)、液压缸(206)、安装座(207)和固定盘(208)构成，所述加工台(1)的表面通过螺栓锁紧安装有竖架(202)一侧焊接的安装板(201)，且竖架(202)的架板表面通过螺栓锁紧安装有液压缸(206)表面的安装座(207)，所述液压缸(206)的伸缩杆末端焊接有固定盘(208)，所述固定盘(208)的盘体表面通过螺栓锁紧安装有可以将汽车刹车卡钳缸压在加工台(1)表面进行缸孔加工的压板(205)，且压板(205)的宽板一端焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雷，
申请(专利权)人：河南阳柴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：