车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台，涉及定位工作台技术领域，解决了现有的装配定位工作台在使用时，其没有自动夹紧定位的结构，从而导致每次安拆都需要旋拧操纵杆实现对装配件松开和定位夹持的操作，步骤繁琐的问题；包括定位块，所述定位块插接在安装外壳的内部；本装置具有自动锁紧的结构，从而在对装配件进行夹持定位时，放入的装配件能够自动被定位块夹紧，同时本装置自动夹紧定位的力度能够自由调节使用，能够适应对不同装配件的定位操作，操作方便灵活，工作效率大大提高。作效率大大提高。作效率大大提高。

【技术实现步骤摘要】
车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台


[0001]本技术属于定位工作台
，更具体地说，特别涉及车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台。

技术介绍

[0002]后桥，是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，后桥上一般通过支架安装有气室，气室是是汽车制动系统的一部分，能够为车辆提供刹车性能，滑脂嘴能够向气室的内部注入润滑脂，提供润滑性能，在装配时，需要先将气室、滑脂嘴和支架进行装配，最后再将他们整体安装在车辆后桥上。
[0003]现有的装配定位工作台在使用时，其没有自动夹紧定位的结构，从而导致每次安拆都需要旋拧操纵杆实现对装配件松开和定位夹持的操作，步骤繁琐，十分麻烦，工作效率极低，实用性不高。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台，以解决现有装配定位工作台在使用时，其没有自动夹紧定位的结构，从而导致每次安拆都需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台，其特征在于：包括：定位组件(1)，所述定位组件(1)包括有安装外壳(101)、控制盘(102)和定位块(103)，所述安装外壳(101)固定安装在工作台的顶面，且控制盘(102)转动连接在安装外壳(101)的内部，所述定位块(103)插接在安装外壳(101)的内部；操纵组件(2)，所述操纵组件(2)包括有控制块(201)和调节杆(202)，所述控制块(201)插接在安装外壳(101)的内部，且调节杆(202)插接在安装外壳(101)的内部。2.如权利要求1所述车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台，其特征在于：所述定位块(103)的侧面为弧形设计，且定位块(103)的底部设有导向柱(1031)，控制盘(102)的盘体内部设有导向槽(1021)，且导向柱(1031)插接在导向槽(1021)的内部。3.如权利要求1所述车桥后右气室支架带滑脂嘴总成装配定位工作台，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘友平，张启彬，郑军，杨勇，黄自发，
申请(专利权)人：十堰佳搏利科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：