一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖，包括安装在对置卡钳本体一侧的塑料防尘盖，所述塑料防尘盖与对置卡钳本体之间设有装配结构；所述装配结构包括第一连接座、第二连接座、第一连接体和第二连接体，所述对置卡钳本体的前表面设有一体式的第一连接体，且塑料防尘盖的前表面设有与第一连接体相对应的第一连接座；本实用新型专利技术通过设计注塑成型工艺制成的塑料材质全包式卡钳防尘盖，产品整体性得到提升，消除了塑件与铝合金本体的衔接段差，且通过设计的卡合装配结构可将新款防尘盖牢牢固定在对置卡钳上，保证产品的结构完整性和整体密封性，从而达到最大限度的隔绝尘土、泥水的功能。泥水的功能。泥水的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖


[0001]本技术属于卡钳防尘盖
，具体涉及一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖。

技术介绍

[0002]卡钳防尘盖指的是安装在卡钳刹车片与刹车盘之间的一个盖子，起到一定的防护和防尘作用，但现有技术中对置卡钳防尘盖都是分体式的局部覆盖式防尘盖，结构完整性和密封性都不高，容易导致泥水和灰尘进入卡钳刹车片与刹车盘之间，会对卡钳制动性产生较大影响，为此本技术提出一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖，以解决上述
技术介绍
中提出的现有卡钳防尘盖存在分体式和局部覆盖的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖，包括安装在对置卡钳本体一侧的塑料防尘盖，所述塑料防尘盖与对置卡钳本体之间设有装配结构；
[0005]所述装配结构包括第一连接座、第二连接座、第一连接体和第二连接体，所述对置卡钳本体的前表面设有一体式的第一连接体，且塑料防尘盖的前表面设有与第一连接体相对应的第一连接座，所述第一连接体卡合安装在第一连接座中，所述对置卡钳本体的上方设有两个一体式的第二连接体，所述塑料防尘盖的顶部设有两个与第二连接体相对应的第二连接座，所述第二连接体卡合安装在第二连接座中。
[0006]优选的，所述第一连接座的两侧内壁均设有一体式的第一L形卡块，所述第一连接体的两侧表面均开设有供第一L形卡块滑动的第一滑槽，所述第一L形卡块卡在第一连接体的一侧。
[0007]优选的，所述第二连接座的一侧边缘处设有一体式的第二L形卡块，所述第二连接体的表面开设有供第二L形卡块滑动的第二滑槽，所述第二L形卡块卡在第二连接体的一侧。
[0008]优选的，其中一个第二连接座的表面还设有防脱组件，所述防脱组件包括固定在第二连接座表面的基块，所述基块的右侧旋转设置有防脱挡板。
[0009]优选的，所述伸缩块的右侧固定有截面呈T形的侧杆，且防脱挡板转动套设在侧杆上。
[0010]优选的，所述基块的内部开设有活动内槽，且活动内槽内滑动设置有活动内块，所述活动内块的右侧对称固定有两个伸缩块，所述伸缩块的端部贯穿至基块的右侧，所述防脱挡板位于两个伸缩块之间。
[0011]优选的，所述活动内块的左侧表面固定有拉杆，且拉杆的端部贯穿至基块的左侧，并连接有拉板。
[0012]优选的，所述基块的左侧表面开设有两个侧槽，且侧槽内安装有复位拉簧，所述复位拉簧的另一端与拉板相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设计注塑成型工艺制成的塑料材质全包式卡钳防尘盖，产品整体性得到提升，消除了塑件与铝合金本体的衔接段差，且通过设计的卡合装配结构可将新款防尘盖牢牢固定在对置卡钳上，保证产品的结构完整性和整体密封性，从而达到最大限度的隔绝尘土、泥水的功能。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的爆炸图；
[0016]图3为本技术侧视图；
[0017]图4为本技术图1中A区域的局部放大图；
[0018]图5为本技术防脱组件的剖视图；
[0019]图中：1、塑料防尘盖；11、第一连接座；111、第一L形卡块；12、第二连接座；121、第二L形卡块；2、对置卡钳本体；21、第一连接体；211、第一滑槽；22、第二连接体；221、第二滑槽；3、防脱组件；31、基块；32、防脱挡板；33、伸缩块；34、拉板；35、活动内槽；36、活动内块；37、拉杆；38、侧槽；39、复位拉簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1至图3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种技术方案：一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖，包括安装在对置卡钳本体2一侧的塑料防尘盖1，塑料防尘盖1采用注塑成型工艺加工而成，由于塑件外观、造型相对于铝合金材质更具有优势，可以满足不同客户对产品外观多样性，表面质量高标准的要求，而这一点在本行业内现有成本及工艺条件下是无法做到，产品整体性得到提升，消除了塑件与铝合金本体的衔接段差，同时全包防尘盖的运用可以避免产品喷漆后产生的磕碰掉漆，产品表面划伤露白及漆面质量不稳定等缺陷，防尘效果更佳，塑料防尘盖1与对置卡钳本体2之间设有装配结构；
[0023]装配结构包括第一连接座11、第二连接座12、第一连接体21和第二连接体22，对置卡钳本体2的前表面设有一体式的第一连接体21，且塑料防尘盖1的前表面设有与第一连接体21相对应的第一连接座11，第一连接体21卡合安装在第一连接座11中，对置卡钳本体2的上方设有两个一体式的第二连接体22，塑料防尘盖1的顶部设有两个与第二连接体22相对应的第二连接座12，第二连接体22卡合安装在第二连接座12中，实现塑料防尘盖1的稳定装配，保证产品的结构完整性和整体密封性，从而达到最大限度的隔绝尘土、泥水的功能。
[0024]其中，第一连接座11的两侧内壁均设有一体式的第一L形卡块111，第一连接体21的两侧表面均开设有供第一L形卡块111滑动的第一滑槽211，第一L形卡块111卡在第一连
接体21的一侧，使得第一连接体21可稳定的卡在第一连接座11中，第二连接座12的一侧边缘处设有一体式的第二L形卡块121，第二连接体22的表面开设有供第二L形卡块121滑动的第二滑槽221，第二L形卡块121卡在第二连接体22的一侧，使得第二连接体22可稳定的卡在第二连接座12中。
[0025]综上，当需要将塑料防尘盖1安装在对置卡钳本体2上时，只需将塑料防尘盖1用力推向对置卡钳本体2，使得第一连接体21被推入第一连接座11中，推入时第一L形卡块111会在第一滑槽211内滑动，且使得第二连接体22中被推入第二连接座12中，而第二L形卡块121也会在第二滑槽221内滑动，然后用力的将塑料防尘盖1按压，由于第一L形卡块111和第二L形卡块121均为塑料材质制成，具有一定的弹性，使得第一L形卡块111和第二L形卡块121被挤压发生形变，直至第一连接体21完全被推入第一连接座11内，且第二连接体22被完全推入第二连接座12内，此时第一L形卡块111会卡在第一连接体21的一侧，完成对第一连接体21的卡合限位，而第二L形卡块121会卡在第二连接体22的一侧，完成对第二连接体22的卡合限位，实现塑料防尘盖1的快速稳定装配，保证产品的结构完整性和整体密封性，从而达到最大限度的隔绝尘土、泥水的功能。
[0026]实施例2
[0027]请参阅图1至图5，为本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖，其特征在于：包括安装在对置卡钳本体(2)一侧的塑料防尘盖(1)，所述塑料防尘盖(1)与对置卡钳本体(2)之间设有装配结构；所述装配结构包括第一连接座(11)、第二连接座(12)、第一连接体(21)和第二连接体(22)，所述对置卡钳本体(2)的前表面设有一体式的第一连接体(21)，且塑料防尘盖(1)的前表面设有与第一连接体(21)相对应的第一连接座(11)，所述第一连接体(21)卡合安装在第一连接座(11)中，所述对置卡钳本体(2)的上方设有两个一体式的第二连接体(22)，所述塑料防尘盖(1)的顶部设有两个与第二连接体(22)相对应的第二连接座(12)，所述第二连接体(22)卡合安装在第二连接座(12)中。2.根据权利要求1所述的一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖，其特征在于：所述第一连接座(11)的两侧内壁均设有一体式的第一L形卡块(111)，所述第一连接体(21)的两侧表面均开设有供第一L形卡块(111)滑动的第一滑槽(211)，所述第一L形卡块(111)卡在第一连接体(21)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种塑料材质的全包式卡钳防尘盖，其特征在于：所述第二连接座(12)的一侧边缘处设有一体式的第二L形卡块(121)，所述第二连接体(22)的表面开设有供第二L形卡块(121)滑动的第二滑槽(221)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张景林，田湘，谢蒙蒙，
申请(专利权)人：九江诚辉机动车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：