一种电梯制动器加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于电梯技术领域，提供了一种电梯制动器加固装置，包括：限位架，其设置为板状结构，所述限位架一端面设置有连接伸缩杆，且连接伸缩杆输出端连接有定位板，所述定位板内部两侧均滑动连接有连接板，且定位板侧壁对称设置有电动推杆；加固弧板，其侧壁安装在所述电动推杆输出端，所述加固弧板侧壁设置有硅胶垫，且硅胶垫侧端设置有弹性垫一端。该电梯制动器加固装置，通过装置内部的限位架侧壁预留的连接件与位于连接板内部滑动的连接架，用于对限位架与连接板位置提供稳定的安装定位结构，通过辅助板与加固弧板配合作业使用，使得装置之间形成回路，增加整体的接触面积，便于保持电梯制动器稳定加固。便于保持电梯制动器稳定加固。便于保持电梯制动器稳定加固。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯制动器加固装置


[0001]本技术属于电梯
，尤其涉及一种电梯制动器加固装置。

技术介绍

[0002]电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一，双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器，在电系制动器在使用时与电梯配套安装，在安装过程当中需要对其整体进行固定，但传统的对电梯制动器的固定结构通过螺栓直接对其外壳整体进行安装定位，使得电梯制动器受力面积缩小，且通过螺栓与加固夹持设备配合使用时，需要通过多个设备之间贯穿连接，操作流程繁琐，并且在对电梯制动器提供对应的夹持状态时，长时间的通电使得加固部位热量难以散出。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种电梯制动器加固装置，旨在解决上述
技术介绍
中提出通过螺栓直接对其外壳的安装定位使得受力面积缩小，且螺栓与加固夹持设备配合的穿连接，整体操作流程繁琐，并且在对电梯制动器提供对应的夹持状态时，长时间的通电使得加固部位热量难以散出的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种电梯制动器加固装置，包括限位架，其设置为板状结构，所述限位架一端面设置有连接伸缩杆，且连接伸缩杆输出端连接有定位板，所述定位板内部两侧均滑动连接有连接板，且定位板侧壁对称设置有电动推杆；
[0005]加固弧板，其侧壁安装在所述电动推杆输出端，所述加固弧板侧壁设置有硅胶垫，且硅胶垫侧端设置有弹性垫一端，所述弹性垫两端均分别连接有硅胶垫，且另1个硅胶垫与辅助板侧壁连接；
[0006]辅助伸缩杆，其一端设置在所述辅助板外壁，所述辅助伸缩杆另一端与限位架内壁连接，且限位架侧端外壁卡合连接有限位板，所述辅助板侧壁对称设置有限位槽，且限位槽内壁设置有硅胶件。
[0007]采用上述技术方案，便于装置内部为电梯制动器提供稳定的加固夹持结构，便于其工作。
[0008]优选的，所述限位架设置为L状结构，且限位架内壁设置有与辅助板滑动连接的滑轨，所述限位架外壁设置有板状螺栓连接件。
[0009]采用上述技术方案，使得装置内部结构对装置整体结构提供对应的使用状态进行作业使用。
[0010]优选的，所述连接板内部设置有与螺栓螺纹连接的孔洞结构，且连接板侧壁设置有与定位板内部轨道对应的阻尼防滑结构。
[0011]采用上述技术方案，便于装置整体的连接定位的连接件为装置位置提供限位使
用。
[0012]优选的，所述加固弧板两侧与2个辅助板内壁形成半圆形结构，且辅助板与加固弧板之间设置有拉伸带，并且拉伸带由弹性材料制成。
[0013]采用上述技术方案，便于对电梯制动器外壁面提供对应结构的夹持状态。
[0014]优选的，所述硅胶垫与弹性垫均由硅胶材料制成。
[0015]采用上述技术方案，便于装置在使用状态下被拉伸时，依旧达到连接以及联动的使用效果。
[0016]优选的，所述限位板上端面设置有辅助底垫，且辅助底垫弧度与限位板弧度一致。
[0017]采用上述技术方案，便于装置对不同直径大小的电梯制动器提供加固结构进行使用。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种电梯制动器加固装置，
[0019]1.在使用该装置时，通过装置内部的限位架侧壁预留的连接件与位于连接板内部滑动的连接架，用于对限位架与连接板位置提供稳定的安装定位结构，通过辅助板与加固弧板配合作业使用，使得装置之间形成连接关系，增加整体的接触面积，便于保持电梯制动器的稳定加固作业；
[0020]2.通过装置内部的电动推杆对加固弧板位置的拖动，使得加固弧板通过拉伸带与弹性垫配合拉动辅助板的位置提供同步位移的使用，使得装置内部形成稳定配合，使得装置可以与不同直径与大小的电梯制动器进行夹持加固作业，提高装置的适用范围；
[0021]3.通过装置内部的加固弧板与辅助板形成一组结构，在限位架内部对称设置，使得两组加固弧板与辅助板之间留有缝隙，在电梯制动器进行工作使用时，之间预留的缝隙增加电梯制动器使用时产生热量的散出作业，便于装置内部形成散热空间，降低电梯制动器内部的温度。
附图说明
[0022]图1为本技术整体内部正视结构示意图；
[0023]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0024]图3为本技术限位架与定位板安装状态正视结构示意图；
[0025]图4为本技术整体内部俯视结构示意图。
[0026]图中：1
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限位架、2
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连接伸缩杆、3
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定位板、4
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连接板、5
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电动推杆、6
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加固弧板、7
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硅胶垫、8
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弹性垫、9
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拉伸带、10
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辅助板、11
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限位槽、12
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辅助伸缩杆、13
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限位板、14
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辅助底垫。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案，一种电梯制动器加固装置，包括限位架1、连接伸缩杆2、定位板3、连接板4、电动推杆5、加固弧板6、硅胶垫7、弹性垫8、拉伸带
9、辅助板10、限位槽11、辅助伸缩杆12、限位板13和辅助底垫14；
[0029]在本实施方式中，限位架1，其设置为板状结构，限位架1一端面设置有连接伸缩杆2，且连接伸缩杆2输出端连接有定位板3，定位板3内部两侧均滑动连接有连接板4，且定位板3侧壁对称设置有电动推杆5；
[0030]进一步的，限位架1设置为L状结构，且限位架1内壁设置有与辅助板10滑动连接的滑轨，限位架1外壁设置有板状螺栓连接件，在使用该装置时，通过将2个限位架1端面设置的连接伸缩杆2输出端与定位板3两侧连接，使得整体形成C状结构，如图3所示，使用时，通过螺栓穿过限位架1外壁的板状螺栓连接件与对应的墙壁连接定位，通过抽动定位板3内壁两侧的连接板4，使得连接板4从定位板3内部滑出，通过螺栓与墙壁进一步连接定位使用，使得限位架1与定位板3保持稳定的状态对电梯制动器提供对应的安装结构。
[0031]进一步的，连接板4内部设置有与螺栓螺纹连接的孔洞结构，且连接板4侧壁设置有与定位板3内部轨道对应的阻尼防滑结构，使用时由于连接板4侧壁设置的阻尼防滑结构，该阻尼防滑结构为在定位板3内壁和连接板4侧壁增加的橡胶条，用于增加摩擦力，使得连接板4和定位板3保持稳定滑动连接，在连接板4向定位板3外部滑出之后，保持稳定的状态进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动器加固装置，包括限位架(1)、加固弧板(6)和辅助伸缩杆(12)，其特征在于：限位架(1)，其设置为板状结构，所述限位架(1)一端面设置有连接伸缩杆(2)，且连接伸缩杆(2)输出端连接有定位板(3)，所述定位板(3)内部两侧均滑动连接有连接板(4)，且定位板(3)侧壁对称设置有电动推杆(5)；加固弧板(6)，其侧壁安装在所述电动推杆(5)输出端，所述加固弧板(6)侧壁设置有硅胶垫(7)，且硅胶垫(7)侧端设置有弹性垫(8)一端，所述弹性垫(8)两端均分别连接有硅胶垫(7)，且另1个硅胶垫(7)与辅助板(10)侧壁连接；辅助伸缩杆(12)，其一端设置在所述辅助板(10)外壁，所述辅助伸缩杆(12)另一端与限位架(1)内壁连接，且限位架(1)侧端外壁卡合连接有限位板(13)，所述辅助板(10)侧壁对称设置有限位槽(11)，且限位槽(11)内壁设置有硅胶件。2.根据权利要求1所述的一种电梯制动器...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱富祥，
申请(专利权)人：上海振嵘制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：