一种电瓶车防滑把手制造技术

本实用新型专利技术涉及把手技术领域，具体为一种电瓶车防滑把手，包括电瓶车握把，电瓶车握把的外侧套设有橡胶把套；塑料壳，设于橡胶把套的内壁上，塑料壳的表面设置有导入杆，导入杆的一端设置有橡胶卡头；挡环，设于电瓶车握把的内环面；有益效果为：本实用新型专利技术提出的电瓶车防滑把手在电瓶车握把和橡胶把套之间加装由导入杆、橡胶卡头以及挡环构成的卡位结构，避免橡胶把套从电瓶车握把端部脱落。避免橡胶把套从电瓶车握把端部脱落。避免橡胶把套从电瓶车握把端部脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车防滑把手


[0001]本技术涉及把手领域，具体为一种电瓶车防滑把手。

技术介绍

[0002]电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。
[0003]现有技术中，电瓶车的握把表面加装防滑套，避免使用者握持握把手出现打滑现象。
[0004]但是，传统的防滑套安装后，在长期使用后，防护套会沿着握把滑动，出现防滑套从握把一端脱落的现象。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电瓶车防滑把手，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的防滑套安装后，在长期使用后，防护套会沿着握把滑动，出现防滑套从握把一端脱落的现象的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电瓶车防滑把手，所述电瓶车防滑把手包括：
[0007]电瓶车握把，电瓶车握把的外侧套设有橡胶把套；
[0008]塑料壳，设于橡胶把套的内壁上，塑料壳的表面设置有导入杆，导入杆的一端设置有橡胶卡头；及
[0009]挡环，设于电瓶车握把的内环面。
[0010]优选的，所述橡胶把套呈圆筒形结构，橡胶把套的一端一体成型有环形板，环形板呈台形环状结构，橡胶把套的另一端一体成型有圆弧形曲面，便于橡胶把套套设电瓶车握把的外侧。
[0011]优选的，所述塑料壳呈圆形框体结构，橡胶把套的内壁开设有安装卡槽，安装卡槽呈环形槽，塑料壳卡在安装卡槽中，避免塑料壳从橡胶把套中脱落。
[0012]优选的，所述塑料壳的表面开设有多个定位槽，定位槽的内部活动插接有定位凸起，定位凸起固定在电瓶车握把的一端，避免了橡胶把套围绕电瓶车握把转动。
[0013]优选的，所述挡环呈环形板状结构，电瓶车握把的外壁螺接有多个自攻螺钉，自攻螺钉贯穿电瓶车握把的侧板后螺接在导入杆的外环面上，实现挡环安装在橡胶把套中。
[0014]优选的，所述橡胶卡头呈球形结构，橡胶卡头的直径大于挡环的内环口径。
[0015]优选的，导入杆穿过挡环的内环口。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术提出的电瓶车防滑把手在电瓶车握把和橡胶把套之间加装由导入杆、橡胶卡头以及挡环构成的卡位结构，避免橡胶把套从电瓶车握把端部脱落。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为图1中A处结构放大示意图。
[0020]图中：电瓶车握把1、橡胶把套2、塑料壳3、定位槽4、定位凸起5、导入杆6、橡胶卡头7、挡环8、自攻螺钉9。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种电瓶车防滑把手，所述电瓶车防滑把手包括电瓶车握把1，电瓶车握把1的外侧套设有橡胶把套2；塑料壳3设于橡胶把套2的内壁上，橡胶把套2呈圆筒形结构，橡胶把套2的一端一体成型有环形板，环形板呈台形环状结构，橡胶把套2的另一端一体成型有圆弧形曲面，塑料壳3的表面设置有导入杆6，导入杆6的一端设置有橡胶卡头7；挡环8设于电瓶车握把1的内环面；
[0024]在电瓶车握把1和橡胶把套2之间加装由导入杆6、橡胶卡头7以及挡环8构成的卡位结构，避免橡胶把套2从电瓶车握把1端部脱落。
[0025]实施例二
[0026]参照附图2，本技术实施例二中披露的一种电瓶车防滑把手，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于实现对塑料壳3的嵌入式安装，塑料壳3呈圆形框体结构，橡胶把套2的内壁开设有安装卡槽，安装卡槽呈环形槽，塑料壳3卡在安装卡槽中，塑料壳3被安装卡槽限位在橡胶把套2的内部不会脱落。
[0027]实施例三
[0028]本技术实施例三中披露的一种电瓶车防滑把手，其结构与实施例二中基本相同，其不同之处在于实现避免橡胶把套2围绕电瓶车握把1转动，塑料壳3的表面开设有多个定位槽4，定位槽4的内部活动插接有定位凸起5，定位凸起5固定在电瓶车握把1的一端，橡胶把套2套设在电瓶车握把1后，定位凸起5插入对应的定位槽4中，如此橡胶把套2和电瓶车握把1连为一体，避免橡胶把套2围绕电瓶车握把1转动打滑。
[0029]实施例四
[0030]本技术实施例四中披露的一种电瓶车防滑把手，其结构与实施例三中基本相同，其不同之处在于实现橡胶把套2安装后的防脱落，挡环8呈环形板状结构，电瓶车握把1的外壁螺接有多个自攻螺钉9，自攻螺钉9贯穿电瓶车握把1的侧板后螺接在导入杆6的外环面上，橡胶卡头7呈球形结构，橡胶卡头7的直径大于挡环8的内环口径，导入杆6穿过挡环8的内环口；橡胶把套2套在电瓶车握把1外侧后，导入杆6端部的橡胶卡头7穿过挡环8，且橡胶卡头7被挡环8的内环口挡在挡环8的一侧，实现对塑料壳3以及橡胶把套2的牵引作用，避免橡胶把套2从电瓶车握把1端部脱落。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车防滑把手，其特征在于：所述电瓶车防滑把手包括：电瓶车握把(1)，电瓶车握把(1)的外侧套设有橡胶把套(2)；塑料壳(3)，设于橡胶把套(2)的内壁上，塑料壳(3)的表面设置有导入杆(6)，导入杆(6)的一端设置有橡胶卡头(7)；及挡环(8)，设于电瓶车握把(1)的内环面。2.根据权利要求1所述的一种电瓶车防滑把手，其特征在于：所述橡胶把套(2)呈圆筒形结构，橡胶把套(2)的一端一体成型有环形板，环形板呈台形环状结构，橡胶把套(2)的另一端一体成型有圆弧形曲面。3.根据权利要求1所述的一种电瓶车防滑把手，其特征在于：所述塑料壳(3)呈圆形框体结构，橡胶把套(2)的内壁开设有安装卡槽，安装卡槽呈环形槽，塑料壳(3)卡在安装卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽锋，曾世德，
申请(专利权)人：四川圣峰车业有限公司，
类型：新型
国别省市：