一种多告警信号同时触发模拟方法及模拟器技术

本申请属于飞机试验技术领域，特别涉及一种多告警信号同时触发模拟方法及模拟器。该方法包括：步骤S1、接收用户对各告警信号的告警等级、触发时间及告警次数的设定；步骤S2、在触发时间到达后，将对应的携带有告警等级的告警信号按设定的告警次数分别发送给机载音频设备控制器、灯光告警设备控制器及机上显示设备控制器，以验证各控制器的对各告警信息的处理逻辑是否符合预设逻辑。本申请能够验证了机视觉、听觉、触觉响应装置响应的正确与可靠性，节省了人力、物力的同时大大缩短了试验验证的时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种多告警信号同时触发模拟方法及模拟器


[0001]本申请属于飞机试验
，特别涉及一种多告警信号同时触发模拟方法及模拟器。

技术介绍

[0002]在飞机上电、机务准备、起飞、巡航直至着陆的整个飞行任务过程中，座舱告警是飞机主动向飞行员及工作人员发出异常状况警示的主要方式。座舱告警是关系到飞机飞行安全的关键信息，因此必须是高度可靠的。
[0003]由于飞行器告警系统有可能面临多个机载传感器同时或相隔很短时间产生的告警信号，因此对机载告警系统设计了针对这种大量告警信号的选择、中断及优先处理方式等新的处理逻辑，但是目前的告警信号触发模拟器无法模拟间隔很短时间或者同时触发多个告警信号的告警状态，因此无法验证机载告警系统的新的处理逻辑的正确及可靠性。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种多告警信号同时触发模拟方法及模拟器，通过模拟器发送触发信号给机载告警设备，以验证飞机各告警设备处理逻辑的正确与可靠性。
[0005]本申请第一方面提供了一种多告警信号同时触发模拟方法，主要包括：
[0006]步骤S1、接收用户对各告警信号的告警等级、触发时间及告警次数的设定；
[0007]步骤S2、在触发时间到达后，将对应的携带有告警等级的告警信号按设定的告警次数分别发送给机载音频设备控制器、灯光告警设备控制器及机上显示设备控制器，以验证各控制器的对各告警信息的处理逻辑是否符合预设逻辑。
[0008]优选的是，步骤S1进一步包括：
[0009]步骤S11、基于一级显示页面将各告警信号呈现给用户，每个告警信号关联一按键；
[0010]步骤S12、接收用户对各按键的按压操作产生的模拟信号，将与该按键对应的告警信号的设定信息在二级显示页面中进行显示，所述设定信息包括分别对应于各按键的告警等级、触发时间及告警次数；
[0011]步骤S13、基于用户对各按键的按压操作产生的模拟信号更改初始化的告警等级、触发时间及告警次数。
[0012]优选的是，所述触发时间或告警次数的更改包括：
[0013]接收用户对所述触发时间或告警次数相对应的按键的按压时间，并基于所述按压时间对应调整所述触发时间或告警次数，所述触发时间取值为0～999s，所述告警次数取值为0～10。
[0014]本申请第二方面提供了一种多告警信号同时触发模拟器，包括：
[0015]告警信号设定模块，用于接收用户对各告警信号的告警等级、触发时间及告警次
数的设定；
[0016]告警信号发送模块，用于在触发时间到达后，将对应的携带有告警等级的告警信号按设定的告警次数分别发送给机载音频设备控制器、灯光告警设备控制器及机上显示设备控制器，以验证各控制器的对各告警信息的处理逻辑是否符合预设逻辑。
[0017]优选的是，所述告警信号设定模块包括：
[0018]一级页面显示单元，用于在一级显示页面中将各告警信号呈现给用户，每个告警信号关联一按键；
[0019]二级页面显示单元，用于接收用户对各按键的按压操作产生的模拟信号，将与该按键对应的告警信号的设定信息在二级显示页面中进行显示，所述设定信息包括分别对应于各按键的告警等级、触发时间及告警次数；
[0020]数据更改单元，用于基于用户对各按键的按压操作产生的模拟信号更改初始化的告警等级、触发时间及告警次数。
[0021]优选的是，所述数据更改单元包括：
[0022]时间统计单元，用于接收用户对所述触发时间或告警次数相对应的按键的按压时间，并基于所述按压时间对应调整所述触发时间或告警次数，所述触发时间取值为0～999s，所述告警次数取值为0～10。
[0023]优选的是，所述一级页面显示单元还显示有触发及复位控件，所述多告警信号同时触发模拟器基于所述触发控件接收用户的模拟器启动操作，在模拟器启动后开始调用所述告警信号发送模块；所述多告警信号同时触发模拟器基于所述复位控件接收用户的复位操作，以复位二级显示页面内的告警信号的设定信息。
[0024]优选的是，所述二级显示页面包括行状态告警页面、近地告警页面、构型告警页面、交通防撞告警页面、风切变告警页面、设备故障告警页面，每个告警页面内以多页方式展示相应告警分类下的多个告警信号。
[0025]本申请所提供的模拟器可对告警信号的告警等级、触发时刻和告警次数进行设置，利用该模拟器可间隔很短时间或者同时产生一个或多个告警触发信号，并通过与机载告警设备交联，以此验证了飞机视觉、听觉、触觉响应装置响应的正确与可靠性，节省了人力、物力的同时大大缩短了试验验证的时间。
附图说明
[0026]图1是本申请多告警信号同时触发模拟系统的一优选实施例的流程图。
[0027]图2是本申请图1所示实施例的一级显示页面示意图。
[0028]图3是本申请图1所示实施例的二级显示页面的飞行状态告警设置示意图。
[0029]图4是本申请图1所示实施例的二级显示页面的近地告警设置示意图。
具体实施方式
[0030]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示
例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。
[0031]本申请第一方面提供了一种多告警信号同时触发模拟方法，如图1所示，主要包括：
[0032]步骤S1、接收用户对各告警信号的告警等级、触发时间及告警次数的设定；
[0033]步骤S2、在触发时间到达后，将对应的携带有告警等级的告警信号按设定的告警次数分别发送给机载音频设备控制器、灯光告警设备控制器及机上显示设备控制器，以验证各控制器的对各告警信息的处理逻辑是否符合预设逻辑。
[0034]本申请应用于半物理试验中，通过设置模拟器来与机载系统交联，实现对机载系统内的各告警系统的处理逻辑的验证，不用通过与飞控、机电、发动机、交通防撞设备等交联来搭建各种告警环境，让大量大规模各种情况的试验成为可能。
[0035]在一些可选实施方式中，步骤S1进一步包括：
[0036]步骤S11、基于一级显示页面将各告警信号呈现给用户，每个告警信号关联一按键；
[0037]步骤S12、接收用户对各按键的按压操作产生的模拟信号，将与该按键对应的告警信号的设定信息在二级显示页面中进行显示，所述设定信息包括分别对应于各按键的告警等级、触发时间及告警次数；
[0038]步骤S13、基于用户对各按键的按压操作产生的模拟信号更改初始本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多告警信号同时触发模拟方法，其特征在于，包括：步骤S1、接收用户对各告警信号的告警等级、触发时间及告警次数的设定；步骤S2、在触发时间到达后，将对应的携带有告警等级的告警信号按设定的告警次数分别发送给机载音频设备控制器、灯光告警设备控制器及机上显示设备控制器，以验证各控制器的对各告警信息的处理逻辑是否符合预设逻辑。2.如权利要求1所述的多告警信号同时触发模拟方法，其特征在于，步骤S1进一步包括：步骤S11、基于一级显示页面将各告警信号呈现给用户，每个告警信号关联一按键；步骤S12、接收用户对各按键的按压操作产生的模拟信号，将与该按键对应的告警信号的设定信息在二级显示页面中进行显示，所述设定信息包括分别对应于各按键的告警等级、触发时间及告警次数；步骤S13、基于用户对各按键的按压操作产生的模拟信号更改初始化的告警等级、触发时间及告警次数。3.如权利要求2所述的多告警信号同时触发模拟方法，其特征在于，所述触发时间或告警次数的更改包括：接收用户对所述触发时间或告警次数相对应的按键的按压时间，并基于所述按压时间对应调整所述触发时间或告警次数，所述触发时间取值为0～999s，所述告警次数取值为0～10。4.一种多告警信号同时触发模拟器，其特征在于，包括：告警信号设定模块，用于接收用户对各告警信号的告警等级、触发时间及告警次数的设定；告警信号发送模块，用于在触发时间到达后，将对应的携带有告警等级的告警信号按设定的告警次数分别发送给机载音频设备控制器、灯光告警设备控制器及机上显示设备控制器，以验证各控制器的对各告警信息的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小宁，王瑜，张昆，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：