【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞机零组件有效性控制领域，特别涉及一种零组件实时有效性计算方法。
技术介绍
1、在飞机产品研制阶段，零组件的变更非常频繁。飞机研制周期长、零组件数量巨大，对零组件进行有效的变更控制是保证飞机构型管理准确的关键，而零组件变更控制的复杂程度与构型管理模式密切相关。
2、在飞机研制领域，基于简化构型管理思想开展了配置式构型管理模式的研究与应用，其特点是将设计模块与有效性分离，形成相对解耦的模块设计业务域与构型管理业务域。在模块设计业务域，开展模块的优化设计并发放下游，不定义设计模块的有效性；在构型管理业务域，定义飞机配置表，形成满足特定架次飞机的设计模块列表并发放制造。通过配置式构型管理模式的应用，简化了工程更改控制模式，保证了飞机构型管理的准确性。
3、但是无论采用配置式构型管理模式或传统的构型管理模式，如何获取零组件的实时有效性并没有确定的方法。目前行业内及现有技术中，零组件的有效性为产品数据管理系统(pdm系统)中管理的零组件设计有效性。但在工程实际中，由于生产现场问题复杂多变，零组件的设计有效性往往为...
【技术保护点】
1.一种零组件实时有效性计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的零组件实时有效性计算方法，其特征在于，步骤一中，所述获取零组件的版本有效性，包括：
3.根据权利要求2所述的零组件实时有效性计算方法，其特征在于，步骤二中，所述基于零组件的版本有效性，获取零组件的结构有效性，包括：
4.根据权利要求3所述的零组件实时有效性计算方法，其特征在于，步骤三中，所述基于零组件的结构有效性，获取零组件的可用有效性，包括：
5.根据权利要求4所述的零组件实时有效性计算方法，其特征在于，步骤四中，所述获取零组件的返修特制件，...
【技术特征摘要】
1.一种零组件实时有效性计算方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的零组件实时有效性计算方法，其特征在于，步骤一中，所述获取零组件的版本有效性，包括：
3.根据权利要求2所述的零组件实时有效性计算方法，其特征在于，步骤二中，所述基于零组件的版本有效性，获取零组件的结构有效性，包括：
4.根据权利要求3所述的零组件实时有效性计算方法，其特征在于，步骤三中，所述基于零组件的结构有效性，获取零组件的可用...
【专利技术属性】
技术研发人员：董亮，张登峰，年丽云，吕潇超，浦一飞，郑颖，张微，刘强，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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