一种自行式液压模块车用自动并线导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行式液压模块车用自动并线导航装置，包括主体，所述主体的中部固定有箱体，且箱体的左右两端安装有安装板，所述安装板的中部安装有固定螺丝，所述箱体的中部安装有夹持机构，所述箱体的上下两端安装有辅助灯光机构。该自行式液压模块车用自动并线导航装置设置有夹持机构，便于使用者将导航仪板进行固定，通过导航仪板与夹持板和弹簧组弹力进行夹持，方便将导航装置进行固定，当夜晚的时候，使用者不便于观看导航装置，灯光较为暗无法清晰的观察导航装置，通过主体的上下两端分别设置有辅助灯光机构，便于使用者自由的将辅助架与灯管的照射角度进行调节，通过辅助架通过固定板中部的转杆，将辅助架进行灯管角度进行调整。灯管角度进行调整。灯管角度进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种自行式液压模块车用自动并线导航装置


[0001]本技术涉及自动并线导航装置
，具体为一种自行式液压模块车用自动并线导航装置。

技术介绍

[0002]自动并线导航装置，主要用于自行式液压模块车的导航组件，主要用于导航自行式液压模块车，将自动并线导航装置安装在自行式液压模块车控制箱内，自行式液压模块车，由分动箱分别驱动液压行走马达及均衡、转向马达，具有结构紧凑，传动效率高的特点，主要应用于重、大、高、异型结构物的运输。整车具有载货平面度可调、轮轴负荷均匀、转弯半径小、转向灵活、承载吨位可变等诸多优点，载重量在多车机械组装或者自由组合的情况下可达10000吨以上。在装备制造业、石油、化工、海洋石油、桥梁建造等工程领域应用广泛。
[0003]现有的自动并线导航装置，不便于使用者将导航装置进行防护处理，同时也不便于使用者导航装置进行安装与夹持，由于在晚上导航仪观看不方便，导致导航装置探测不清楚，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的自动并线导航装置基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行式液压模块车用自动并线导航装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的中部固定有箱体(2)，且箱体(2)的左右两端安装有安装板(3)，所述安装板(3)的中部安装有固定螺丝(4)，所述箱体(2)的中部安装有夹持机构(5)，所述箱体(2)的上下两端安装有辅助灯光机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种自行式液压模块车用自动并线导航装置，其特征在于：所述夹持机构(5)包括导航仪板(501)、夹持板(502)和弹簧组(503)，且导航仪板(501)的内壁安装有夹持板(502)，所述夹持板(502)的底端安装有弹簧组(503)。3.根据权利要求2所述的一种自行式液压模块车用自动并线导航装置，其特征在于：所述导航仪板(501)通过弹簧组(503)与夹持板(502)构成弹性结构，且弹簧组(503)与夹持板(502)之间为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种自行式液压模块车用自动并线导航...

【专利技术属性】
技术研发人员：何山，祁江军，
申请(专利权)人：苏州科瑞达交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：