一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具制造技术

本实用新型专利技术属于冲裁模具设备技术领域，尤其为一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具，包括框架，框架上设置有上横板，上横板上设置有气缸，上横板上设置有液压杆，上横板上设置有把手，液压杆上设置有上模座，框架上设置有下模座，下模座上设置有缓冲垫，框架上设置有防护座，下模座上设置有嵌合槽，下模座上设置有吹风口，下模座上设置有吹风机，上模座上设置有嵌合柱，上模座上设置有凸型模板，上模板上设置有底座，上横板上设置有蜗杆，上横板上设置有涡轮。本实用新型专利技术通过在模具上加设吹风结构以及蜗杆传动，可以达到方便操作员在造作过程中快速取出定型模具，减少工作时间，加快工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具


[0001]本技术涉及冲裁模具设备
，具体为一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力，根据发动机的动力使用材料可以分为许多种类，是将化学能转化成活塞运动的机械能，汽车发动机机阀体采用分体式加工后在焊接，现有的汽车发动机外壳的加工由人工进行安装和焊接，加工时间长，而且对于焊接的要求精度高，因此需要成型的汽车发动机阀体外壳加工的模具。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的加工技术大多数是由人工操作，要求高导致工作周期长；
[0005]2、在完成冲裁后定型模具需要人工进行操作，不方便操作，而且工作效率低。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具，解决了现今存在的冲裁中需要认为的进行操作，不方便的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具，包括框架，所述框架上设置有上横板，所述上横板上设置有气缸，所述上横板上设置有液压杆，所述上横板上设置有把手，所述液压杆上设置有上模座，所述框架上设置有下模座，所述下模座上设置有缓冲垫，所述框架上设置有防护座，所述下模座上设置有嵌合槽，所述下模座上设置有吹风口，所述下模座上设置有吹风机，所述上模座上设置有嵌合柱，所述上模座上设置有凸型模板，所述上模板上设置有底座，所述上横板上设置有蜗杆，所述上横板上设置有涡轮。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述下模座的两端上侧开设有嵌合槽，所述嵌合柱与嵌合槽尺寸相符。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述下模座内壁开设有贯穿吹风口，所述吹风口的下端与吹风机前端相连。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述上模座的上表面四角对称安装有嵌合柱，所述上模座的上表面固定安装有凸型模板。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述下模座的一端固定安装有蜗杆，所述蜗杆的顶端活动连接有涡轮。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述蜗杆与涡轮之间存在啮合连接，所述涡轮贯穿固定于把手。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述框架的底端两侧支柱固定安装有防护座，所述下模座的底端固定安装缓冲垫。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具，具备以
下有益效果：
[0015]1、该汽车发动机阀体外壳冲裁模具，通过在模具的下模座上加设吹风口，可以在定型后通过吹风机向上吹风，将定型模具吹起，方便操作者将定型模具取走，进行下一次冲裁工作，减少在工作中由于失误导致对人身造成伤害，加强对操作者的防护，提高了工作效率，减少工作时间。
[0016]2、该汽车发动机阀体外壳冲裁模具，通过在冲裁模具的一侧加设涡轮和蜗杆，操作者可以通过把手转动，利用涡轮与蜗杆的啮合将带动上模具进行调整距离对材料的冲压，人工的控制可以提高模具的精准度，使定型的模型的实际效果更加完善，提高阀体的制造完成度。
附图说明
[0017]图1为本技术一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具前视图；
[0018]图2为本技术一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具下模座剖视图；
[0019]图3为本技术一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具上模组立体图；
[0020]图4为本技术一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具蜗杆传动图。
[0021]图中：1、框架；2、上横板；3、气缸；4、液压杆；5、把手；6、上模座；7、下模座；8、缓冲垫；9、防护座；10、嵌合槽；11、吹风口；12、吹风机；13、嵌合柱；14、凸型模板；15、底座；16、蜗杆；17、蜗轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，本实施方案中：一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具，包括框架1，框架1上设置有上横板2，加强上模座6的稳固性，上横板2上设置有气缸3，上横板2上设置有液压杆4，上横板2上设置有把手5，可以通过转动带动上横板2的上下移动，对高度进行精准的调整，液压杆4上设置有上模座6，框架1上设置有下模座7，下模座7上设置有缓冲垫8，提高下模座7的使用时间，框架1上设置有防护座9，下模座7上设置有嵌合槽10，下模座7上设置有吹风口11，通过吹风作用将定型模具吹起，方便操作员的操作，下模座7上设置有吹风机12，上模座6上设置有嵌合柱13，上模座6上设置有凸型模板14，上模座6上设置有底座15，上横板2上设置有蜗杆16，上横板2上设置有涡轮17，是上横板2进行移动的主要工作设施。
[0024]本实施例中，下模座7的两端上侧开设有嵌合槽10，嵌合柱13与嵌合槽10尺寸相符，对模具的冲裁进行定位，防止在冲裁过程由于材质的问题导致出现失误，下模座7内壁开设有贯穿吹风口11，吹风口11的下端与吹风机12前端相连，通过高强度的风可以将定型模具吹起，方便操作员进行快速的操作，上模座6的上表面四角对称安装有嵌合柱13，上模座6的上表面固定安装有凸型模板14，下模座7的一端固定安装有蜗杆16，蜗杆16的顶端活动连接有蜗轮17，通过把手5的转动带动上横板2的移动，蜗杆16与蜗轮17之间存在啮合连接，蜗轮17贯穿固定于把手5，方便操作员的操作，同时提高了精准度，框架1的底端两侧支
柱固定安装有防护座9，下模座7的底端固定安装缓冲垫8，加强下模座7的使用功效，减缓冲裁对下模座7的冲裁。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：操作者手首先通过把手5进行转动，使的上横板2进行上下移动，根据实际需要的高度进行调节，调节到合适位置停止转动，将需要冲裁的材料放置在下模座7上，启动开关，上模座6通过液压杆4的作用向下冲裁，冲裁完成后启动吹风机12，通过吹风口11将定型模具向上吹起，操作员将定型模具取走，进行下一次的冲裁。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具，其特征在于：包括框架（1），所述框架（1）上设置有上横板（2），所述上横板（2）上设置有气缸（3），所述上横板（2）上设置有液压杆（4），所述上横板（2）上设置有把手（5），所述液压杆（4）上设置有上模座（6），所述框架（1）上设置有下模座（7），所述下模座（7）上设置有缓冲垫（8），所述框架（1）上设置有防护座（9），所述下模座（7）上设置有嵌合槽（10），所述下模座（7）上设置有吹风口（11），所述下模座（7）上设置有吹风机（12），所述上模座（6）上设置有嵌合柱（13），所述上模座（6）上设置有凸型模板（14），所述上模座（6）上设置有底座（15），所述上横板（2）上设置有蜗杆（16），所述上横板（2）上设置有蜗轮（17）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机阀体外壳冲裁模具，其特征在于：所述下模座（7）的两端上侧开设有嵌合槽（10），所述嵌合柱（13）与嵌合槽（10）尺寸相符...

【专利技术属性】
技术研发人员：董健，顾敏，
申请(专利权)人：无锡德申精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：