一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压模具领域，且公开了一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具，有效的解决了目前零件被向上顶起后，仍旧需要工作人员收集下料，从而使得冲压加工效率较低的问题，包括机架，所述机架上安装有输送带，机架的顶端安装有底座，底座的顶端均匀安装有支撑柱，支撑柱的顶端安装有顶板，顶板的顶端安装有第一气缸，本实用新型专利技术，通过活动套回移至与侧部板接触位置时，活动套停止移动而下模继续移动，而下模两侧的齿轮与活动套上的齿条相啮合，从而在下模继续移动过程中，下模在齿条作用下翻转，从而方便工件脱模，在下模翻转后，工件向下掉落至输送带上，随着输送带移动进行下料，从而提高加工效率。从而提高加工效率。从而提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具


[0001]本技术属于冲压模具领域，具体为一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具。

技术介绍

[0002]根据授权公告号为“CN216729244U”，专利技术名称为“一种可快速脱模的冲压模具”，其说明书中提到：启动冲压气缸能够推动滑动板以支撑杆为路径移动，从而使滑动板带动冲压头同步移动进行工作，在冲压完成后，首先使接头通过管道与气泵连接，启动气泵能够通过接头向环形连接管的内部充气，从而提升安装槽内部的气压，通过气压能够推动活塞移动，通过导向杆推动支撑板从支撑板安装槽内部向上移动，从而，通过若干个支撑板同时向上移动，能够从零件的任何位置将零件顶起，但是仍旧存在以下缺陷：
[0003]在零件被向上顶起后，仍旧需要工作人员收集下料，从而使得冲压加工效率较低。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具，有效的解决了目前零件被向上顶起后，仍旧需要工作人员收集下料，从而使得冲压加工效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具，包括机架，所述机架上安装有输送带，机架的顶端安装有底座，底座的顶端均匀安装有支撑柱，支撑柱的顶端安装有顶板，顶板的顶端安装有第一气缸，第一气缸的输出端安装有上模，上模位于顶板的下方，机架的顶端安装有脱模组件。
[0006]优选的，所述机架的顶端对称安装有侧部板，侧部板设于底座的一侧，两个侧部板远离底座的一端安装有端部板，端部板远离底座的一侧安装有第二气缸。
[0007]优选的，所述底座的顶端设有下模，下模与上模相适配，下模的两侧对称安装有转轴，转轴的外侧套接有套环。
[0008]优选的，所述套环靠近端部板的一侧安装有第二连接杆，第二连接杆的一端安装有连接板，连接板与第二气缸的输出端固定连接。
[0009]优选的，所述转轴的一端安装有齿轮，齿轮的外侧设有活动套，活动套的内底壁上安装有齿条，齿条与齿轮相啮合。
[0010]优选的，所述活动套靠近侧部板的一侧安装有第一连接杆，第一连接杆的一端安装有活动块。
[0011]优选的，所述活动块活动安装于活动槽的内部，活动槽开设于侧部板的内部，活动块远离活动套的一侧安装有弹簧，弹簧的一端与活动槽的内壁固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]（1）、本技术，通过活动套回移至与侧部板接触位置时，活动套停止移动而下模继续移动，而下模两侧的齿轮与活动套上的齿条相啮合，从而在下模继续移动过程中，下
模在齿条作用下翻转，从而方便工件脱模，在下模翻转后，工件向下掉落至输送带上，随着输送带移动进行下料，从而提高加工效率；
[0014]（2）、该新型通过第二气缸的输出端伸出后推动下模朝着底座移动，由于弹簧的弹性较大，使得齿轮先在活动套内部移动，使得下模回转，继而横向移动进入到底座上方，从而能够在下模回转后进行上料，从而方便连续加工。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术汽车配件快速脱料机构连续冲压模具结构示意图；
[0018]图2为本技术上模结构示意图；
[0019]图3为本技术脱模组件结构示意图；
[0020]图4为本技术活动套结构示意图；
[0021]图5为本技术套环结构示意图；
[0022]图中：1、机架；2、输送带；3、底座；4、支撑柱；5、顶板；6、第一气缸；7、上模；8、脱模组件；801、侧部板；802、端部板；803、第二气缸；804、下模；805、转轴；806、齿轮；807、活动套；808、齿条；809、第一连接杆；810、活动块；811、活动槽；812、弹簧；813、套环；814、第二连接杆；815、连接板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一，由图1
‑
图5给出，本技术包括机架1，机架1上安装有输送带2，机架1的顶端安装有底座3，底座3的顶端均匀安装有支撑柱4，支撑柱4的顶端安装有顶板5，顶板5的顶端安装有第一气缸6，第一气缸6的输出端安装有上模7，上模7位于顶板5的下方，机架1的顶端安装有脱模组件8，机架1的顶端对称安装有侧部板801，侧部板801设于底座3的一侧，两个侧部板801远离底座3的一端安装有端部板802，端部板802远离底座3的一侧安装有第二气缸803，底座3的顶端设有下模804，下模804与上模7相适配，下模804的两侧对称安装有转轴805，转轴805的外侧套接有套环813，套环813靠近端部板802的一侧安装有第二连接杆814，第二连接杆814的一端安装有连接板815，连接板815与第二气缸803的输出端固定连接，转轴805的一端安装有齿轮806，齿轮806的外侧设有活动套807，活动套807的内底壁上安装有齿条808，齿条808与齿轮806相啮合，活动套807靠近侧部板801的一侧安装有第一连接杆809，第一连接杆809的一端安装有活动块810，活动块810活动安装于活动槽811的内部，活动槽811开设于侧部板801的内部，活动块810远离活动套807的一侧安装有弹簧812，弹簧812的一端与活动槽811的内壁固定连接；
[0025]活动套807回移至与侧部板801接触位置时，活动套807停止移动而下模804继续移
动，而下模804两侧的齿轮806与活动套807上的齿条808相啮合，从而在下模804继续移动过程中，下模804在齿条808作用下翻转，从而方便工件脱模，在下模804翻转后，工件向下掉落至输送带2上，随着输送带2移动进行下料，从而提高加工效率。
[0026]工作原理：在使用时，将原料放入到下模804内部，开启第一气缸6，使得第一气缸6的输出端带动上模7进入到下模804内部，从而进行冲压，随后第一气缸6的输出端带动上模7回移，随后开启第二气缸803，使得第二气缸803的输出端通过套环813带动下模804朝着端部板802移动，此时活动套807在弹簧812的弹力作用下朝着端部板802移动，从而使得齿轮806与活动套807相对静止，从而使得下模804横向移动至底座3外侧，当活动套807移动至与侧部板801接触位置时，此时活动套807无法继续移动，而第二气缸803的输出端继续移动，带动下模804朝着端部板802移动，由于齿轮806与齿条80本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上安装有输送带（2），机架（1）的顶端安装有底座（3），底座（3）的顶端均匀安装有支撑柱（4），支撑柱（4）的顶端安装有顶板（5），顶板（5）的顶端安装有第一气缸（6），第一气缸（6）的输出端安装有上模（7），上模（7）位于顶板（5）的下方，机架（1）的顶端安装有脱模组件（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具，其特征在于：所述机架（1）的顶端对称安装有侧部板（801），侧部板（801）设于底座（3）的一侧，两个侧部板（801）远离底座（3）的一端安装有端部板（802），端部板（802）远离底座（3）的一侧安装有第二气缸（803）。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模具，其特征在于：所述底座（3）的顶端设有下模（804），下模（804）与上模（7）相适配，下模（804）的两侧对称安装有转轴（805），转轴（805）的外侧套接有套环（813）。4.根据权利要求3所述的一种汽车配件快速脱料机构连续冲压模...

【专利技术属性】
技术研发人员：周崇礼，李前永，林卫东，周崇江，
申请(专利权)人：青岛海之锋精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：