一种集装箱运输车称重装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种集装箱运输车称重装置，包括：称重组件安装在车厢的底部，称重组件与数据处理仪相连接；数据处理仪与显示屏相连接；数据处理仪用于将称重组件所述传递的电信号转换为数字信号。本发明专利技术结构简单，安装方便，同时不会对车辆限位及结构进行更改；测量简单，各组件安装完成后，测量无需其他操作，直接放置集装箱及装载货物，即可精确测量其重量。即可精确测量其重量。即可精确测量其重量。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱运输车称重装置


[0001]本专利技术属于车载称重
，涉及一种集装箱运输车称重装置。

技术介绍

[0002]集装箱运输车主要应用于船运及铁路货物的物流运输，随着物流运输行业的飞速发展，作为海运及铁路运输物流载体的集装箱，以其高效、快速、便捷等特点在转运中发挥着举足轻重的作用。为了保证运输的安全，要求每个集装箱的货物重量不得不得超过规定货物重量，但集装箱装载过少又会影响企业的经济效益，因此货物装载量需基本满足集装箱额定载重。
[0003]目前车载集装箱的称重方式主要采用地磅通过称量汽车空载重量和满载重量后再进行计算得到，但这种方式经常会超载或装载过少，无法实时的获知车辆所承载的货物的重量；或者在集装箱限位部分加装气缸伸缩装置及称重模块，但这种方法会改变车辆的结构，安装麻烦，价格较高，会造成一定的运输安全性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于解决现有技术中的无法实时获知货物的重量，并且为称重而改变车辆结构，影响车辆安全性的问题，提供一种集装箱运输车称重装置，能够实时准确的测量集装箱货物的重量，同时不改变车辆的整体结构，保证车辆的安全性。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现：
[0006]一种集装箱运输车称重装置，包括：显示屏、称重组件和数据处理仪；
[0007]称重组件安装在车厢的底部，称重组件与数据处理仪相连接；数据处理仪与显示屏相连接；数据处理仪用于将称重组件传递的电信号转换为数字信号。
[0008]本专利技术的进一步改进在于：
[0009]称重组件包括重力感应单元和安装附件；
[0010]重力感应单元包括安装板、重力感应传感器和第一承重板；安装附件包括第二承重板、背板和筋板；
[0011]背板竖直安装在车辆车架上，第二承重板水平设置在背板上，筋板的两端分别与背板和第二承重板进行焊接；
[0012]安装板设置在第二承重板的上端面；重力感应传感器设置在安装板的上端面；第一承重板设置在重力感应传感器的上端面；第一承重板承载车厢。
[0013]重力感应传感器与数据处理仪相连接。
[0014]称重组件为六组，均匀设置在车厢的底部，保证测量时受力均匀及测量准确性。
[0015]重力感应传感器与数据处理仪通过线缆组件进行连接，线缆组件的传感线缆通过集线器集成于一根线缆用于信号传输。
[0016]重力感应传感器与安装板之间采用螺栓连接。
[0017]重力感应单元还包括紧固件；重力感应传感器与第一承重板之间采用紧固件连
接。
[0018]紧固件和螺栓均采用细牙螺纹。
[0019]重力感应传感器为电阻应变式传感器。
[0020]数据处理仪接收重力感应传感器的模拟电信号，并将模拟电信号转换为数字信号，然后显示在显示屏上。
[0021]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0022]本专利技术通过称重组件采集集装箱的重量，并通过数据处理仪对称重组件所采集的重量进行转换，通过显示屏可以得到集装箱货物的重量；本专利技术能够避免现场条件的限制，进行集装箱重量数据的精确测量。本专利技术结构简单，安装方便，同时不会对车辆限位及结构进行更改；测量简单，各组件安装完成后，测量无需其他操作，直接放置集装箱及装载货物，即可精确测量其重量。
[0023]进一步，采用6组传感器均布方式进行测量，避免局部测量误差。
附图说明
[0024]为了更清楚的说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本专利技术的交联布局示意图；
[0026]图2为本专利技术的称重整体组件整体图；
[0027]图3为本专利技术的安装附件结构图；
[0028]图4为本专利技术的重力感应单元结构图。
[0029]其中：1
‑
车厢；2
‑
称重组件；3
‑
线缆组件；4
‑
显示屏；5
‑
数据处理仪；6
‑
重力感应单元；7
‑
安装附件；8
‑
第二承重板；9
‑
背板；10
‑
筋板；11
‑
安装板；12
‑
重力感应传感器；13
‑
第一承重板；14
‑
紧固件；15
‑
螺栓。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0031]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0033]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常
摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0035]在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0036]下面结合附图对本专利技术做进一步详细描述：
[0037]参见图1，本专利技术公布了一种集装箱运输车称重装置，包括：显示屏4、称重组件2和数据处理仪5；
[0038]称重组件2安装在车厢1的底部，称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱运输车称重装置，其特征在于，包括：显示屏(4)、称重组件(2)和数据处理仪(5)；所述称重组件(2)安装在车厢的底部，所述称重组件(2)与数据处理仪(5)相连接；所述数据处理仪(5)与显示屏(4)相连接；所述数据处理仪(5)用于将称重组件(2)所述传递的电信号转换为数字信号。2.根据权利要求1所述的集装箱运输车称重装置，其特征在于，所述称重组件(2)包括重力感应单元(6)和安装附件(7)；所述重力感应单元(6)包括安装板(11)、重力感应传感器(12)和第一承重板(13)；所述安装附件(7)包括第二承重板(8)、背板(9)和筋板(10)；所述背板(9)竖直安装在车辆车架上，所述第二承重板(8)水平设置在背板(9)上，所述筋板(10)的两端分别与背板(9)和第二承重板(8)进行焊接；所述安装板(11)设置在第二承重板(8)的上端面；所述重力感应传感器(12)设置在安装板(11)的上端面；所述第一承重板(13)设置在重力感应传感器(12)的上端面；所述第一承重板(13)承载车厢。3.根据权利要求2所述的集装箱运输车称重装置，其特征在于，所述重力感应传感器(12)与数据处理仪(5)相连接。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：雪鹏，刘哲，谭义峰，杨杰，杨川，赵向前，胡腾，张可儿，
申请(专利权)人：中航电测仪器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：