本发明专利技术公开了一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵，涉及真空泵技术领域，包括泵体，泵体包括外壳和内壳，内壳与外壳之间设置有冷却腔，内壳内设置有气腔，气腔内转动安装有两个变螺距转子，两个变螺距转子的端轴一端穿过外壳传动连接有同一个电机，外壳上设置有与内壳连通的进气口和排气口，冷却腔内安装有套设在内壳上的冷却组件，外壳的一侧安装有侧封组件，外壳和内壳的端头固定有封堵板件，封堵板件上固定有散热组件，变螺距转子远离电机的一端穿过封堵板件和散热组件固定连接有散热扇，散热扇设置在散热组件内。本发明专利技术能够通过冷却液以及散热组件对变螺距转子以及内壳进行充分降温工作。进行充分降温工作。进行充分降温工作。
【技术实现步骤摘要】
一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵
[0001]本专利技术涉及真空泵
，尤其是涉及一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵。
技术介绍
[0002]教练飞机在高空状态是处于负压之下的，针对于此，飞机环控系统部分附件的设计理念就是要利用负压来控制实现某种特定的功能，因此，飞机环控系统部分附件就需要通过测试其负压来检测并校准该附件的性能。真空泵的使用非常普遍，可以对连接的设备抽真空，形成特定的工作环境，而真空泵的结构中，螺杆真空泵的结构使用比较广泛。
[0003]经检索，现有公开号为CN113623209A的中国专利技术专利，公开了一种大型变螺距螺杆真空泵及其制造方法，包括泵体，所述泵体的一端表面固定安装有进气侧油箱盖，所述泵体的另一端表面固定安装有排气侧油箱盖，所述进气侧油箱盖和排气侧油箱盖的侧面转动安装有转子，所述转子的表面固定连接有变螺距螺杆，所述变螺距螺杆的表面转动连接于泵体的侧面，所述转子的一端表面固定安装有主动齿轮和锁紧涨套，所述主动齿轮转动连接于排气侧油箱盖的侧面，所述泵体的一端表面设有进气侧轴承座，所述进气侧轴承座的表面设有进气侧中壁，所述进气侧轴承座的侧面固定安装有圆柱滚子轴承、进气侧轴承压板和轴承锁紧套。
[0004]但是上述的真空泵还存在以下不足之处，主要通过排气侧甩油盘带动冷却油来达到加快换热目的，其中对泵体以及转子降温效果较差，不能够充分对其进行降温工作。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵，以解决现有技术中的技术问题。
[0006]本专利技术提供一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵，包括泵体，泵体包括外壳和内壳，内壳与外壳之间设置有冷却腔，内壳内设置有气腔，气腔内转动安装有两个变螺距转子，两个变螺距转子的端轴一端穿过外壳传动连接有同一个电机，外壳上设置有与内壳连通的进气口和排气口，冷却腔内安装有套设在内壳上的冷却组件，外壳的一侧安装有侧封组件，外壳和内壳的端头固定有封堵板件，封堵板件上固定有散热组件，变螺距转子远离电机的一端穿过封堵板件和散热组件固定连接有散热扇，散热扇设置在散热组件内。
[0007]进一步的，侧封组件包括固定在外壳一侧的侧板，侧板的外壁上设置有进液管口和出液管口，进液管口和出液管口与冷却腔连通，进液管口安装在侧板靠近封堵板件的一侧，出液管口安装在侧板远离封堵板件的一侧。
[0008]进一步的，冷却组件包括多个固定在内壳外部的凸环，凸环的外侧壁与外壳内壁贴合，凸环上设置有缺口，相邻两个凸环上的缺口呈上下交错分布。
[0009]进一步的，内壳上套设有多个海绵环，海绵环设置在两个凸环间隔处，海绵环的外侧壁上开设有等距离分布的半圆横槽。
[0010]进一步的，内壳外壁上靠近封堵板件的一侧固定有多个换热环，换热环的两侧外壁上开设有等距离分布的侧槽。
[0011]进一步的，封堵板件包括封堵板和安装在封堵板上的四个定位柱，内壳的端头拐角处均开设有与定位柱适配的定位孔，内壳的端头上嵌设有与封堵板贴合的密封圈。
[0012]进一步的，散热组件包括固定在封堵板上的散热槽板，散热槽板内固定有隔板，隔板与散热槽板内槽之间形成一个储油腔，隔板上插接有两组环形分布的散热板，散热板的一端延伸至储油腔内，变螺距转子的端轴穿过储油腔和隔板与散热扇固定连接，散热扇设置在散热槽板内部，散热槽板外侧壁上开设有多个侧槽口。
[0013]进一步的，散热槽板的顶端开设有与储油腔连通的注油孔，散热槽板的底部开设有与储油腔连通的排液孔，注油孔和排液孔内均设置有堵头。
[0014]进一步的，两个变螺距转子靠近电机的一端均设置有精密齿轮，两个精密齿轮相互啮合，精密齿轮外部设置有防尘罩，泵体的底部社会资源两个支撑座。
[0015]与现有技术相比较，本专利技术的有益效果在于：
[0016](1)本专利技术通过侧封组件向冷却腔内注入冷却液，冷却液沿着冷却组件的导流方向运动并包裹在内壳上，变螺距转子转动过程中将压缩气体产生的热量传递给冷却液，对变螺距转子以及内壳进行降温工作，另外变螺距转子在转动过程能够驱动散热扇转动，散热组件能够吸收变螺距转子上的热量，散热扇转动过程对散热组件进行降温冷却，进一步降低变螺距转子的温度。
[0017](2)本专利技术通过凸环以及缺口的设置方式，能够增加冷却液在冷却腔内的运动行程，提高冷却液的吸热效果，通过海绵环能够降低冷却液在冷却腔内的流动速度，能够充分通过冷却液的吸热效果，另外利用海绵环自身吸液特性，能够使得冷却液均匀的分布在内壳外部，提高冷却降温的均匀度通过换热环和侧槽能够增加内壳靠近排气口的端侧与冷却液的换热面积，提高对泵体排气端的降温效果。
[0018](3)本专利技术通过储油腔能够填充吸热油液，利用吸热油液对变螺距转子的端轴进行吸热降温，加热后的油液将热量传递给散热板，其中散热扇转动过程将外界从侧槽口吸入散热槽板内，流动的空气将散热板散发的热量排出散热槽板，实现对变螺距转子的持续降温工作目的。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术第一视角的立体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术第二视角的立体结构示意图；
[0022]图3为本专利技术拆装视角一的结构示意图；
[0023]图4为本专利技术拆装视角二的结构示意图；
[0024]图5为本专利技术中泵体的结构示意图；
[0025]图6为本专利技术中冷却组件的结构示意图；
[0026]图7为本专利技术中散热组件的结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]1、泵体；101、外壳；102、冷却腔；103、内壳；104、气腔；105、变螺距转子；106、定位孔；107、密封圈；2、侧封组件；21、侧板；22、进液管口；23、出液管口；3、进气口；4、电机；5、防尘罩；6、散热组件；61、散热槽板；62、储油腔；63、隔板；64、散热板；65、侧槽口；7、排气口；8、支撑座；9、散热扇；10、封堵板件；11、冷却组件；111、凸环；112、海绵环；113、半圆横槽；114、换热环；115、侧槽；116、缺口。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]通常在此处附图中描述和显示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。
[0031]基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵，包括泵体(1)，所述泵体(1)包括外壳(101)和内壳(103)，所述内壳(103)与所述外壳(101)之间设置有冷却腔(102)，所述内壳(103)内设置有气腔(104)，所述气腔(104)内转动安装有两个变螺距转子(105)，两个所述变螺距转子(105)的端轴一端穿过所述外壳(101)传动连接有同一个电机(4)，所述外壳(101)上设置有与所述内壳(103)连通的进气口(3)和排气口(7)，其特征在于：所述冷却腔(102)内安装有套设在所述内壳(103)上的冷却组件(11)，所述外壳(101)的一侧安装有侧封组件(2)，所述所述外壳(101)和所述内壳(103)的端头固定有封堵板件(10)，所述封堵板件(10)上固定有散热组件(6)，所述变螺距转子(105)远离所述电机(4)的一端穿过所述封堵板件(10)和所述散热组件(6)固定连接有散热扇(9)，所述散热扇(9)设置在所述散热组件(6)内。2.根据权利要求1所述的一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵，其特征在于：所述侧封组件(2)包括固定在所述外壳(101)一侧的侧板(21)，所述侧板(21)的外壁上设置有进液管口(22)和出液管口(23)，所述进液管口(22)和所述出液管口(23)与所述冷却腔(102)连通，所述进液管口(22)安装在所述侧板(21)靠近所述封堵板件(10)的一侧，所述出液管口(23)安装在所述侧板(21)远离所述封堵板件(10)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵，其特征在于：所述冷却组件(11)包括多个固定在所述内壳(103)外部的凸环(111)，所述凸环(111)的外侧壁与所述外壳(101)内壁贴合，所述凸环(111)上设置有缺口(116)，相邻两个所述凸环(111)上的所述缺口(116)呈上下交错分布。4.根据权利要求3所述的一种基于教练机环控附件负压测试用真空泵，其特征在于：所述内壳(103)上套设有多个海绵环(112)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁志勇，王海陆，杨柳，孙召云，黄从成，
申请(专利权)人：芜湖中科飞机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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