【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机维护，具体为小型飞机发动机拆装维护装置。
技术介绍
1、在飞机维护保障工作中，飞机发动机的维护频率和要求最高，所以在维护作业中的拆卸和安装均需认真仔细，飞机发动机不同型号，无论是对小型还是大型发动机进行更换维护时，都是需要发动机工作梯等设备，多人联合作业方可进行发动机的拆装维护。
2、目前现有的飞机发动机拆装维护装置(维护梯车)在对发动机进行拆装维护作业时大多需要靠近发动机外壳的两侧，并且发动机由额外的举升设备承载进行升降配合维护装置进行维护检修，在进行检修时装置与发动机缺乏固定连接，使得装置在进行维修时容易发生小范围的移位，作远离发动机的水平运动，装置与发动机之间逐渐产生距离，容易影响工作人员靠在发动机外壳上进行检修。
3、因此，本领域技术人员提供了小型飞机发动机拆装维护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供小型飞机发动机拆装维护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术提供小型飞机发动机拆装维护装置，包括：工作台，所述工作台的前端中部开设有内腔，所述内腔的底壁中部设置有第一液压缸，所述第一液压缸的两侧对称设置有同等高度的伸缩杆，所述第一液压缸的顶端固定连接有与工作台内腔壁滑动相连的工作板，所述工作台的前端两侧对称设置有固定机构；
4、所述固定机构包括设置于工作台前端表面的第二液压缸，所述第
5、优选地，所述工作板的两侧对称设置有防坠护栏，所述工作板的顶端板面设置有防静电板，所述防静电板的底端与工作板的顶端相贴合。
6、优选地，所述工作板的内部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有第三液压缸，所述第三液压缸固定连接有与滑动槽滑动相连的滑动板，所述滑动板可滑动延伸出滑动槽，所述滑动板远离第三液压缸的一侧设置有限位板。
7、优选地，所述工作台的两侧对称设置有维修梯，所述维修梯的底端设置有踏板，所述工作台的后端设置有把手。
8、优选地，所述工作台的底端设置有工作箱，所述工作箱的后端活动连接有箱门，所述箱门的表面开设有透气网。
9、优选地，所述工作箱的内壁两侧对称设置有散热风扇，所述工作箱的内腔中部设置有承载板，所述承载板的底端等距设置有散热片。
10、优选地，所述工作箱的底端两侧均设置有第四液压缸，所述第四液压缸的底端设置有导向轮。
11、优选地，所述第四液压缸的外壁设置有固定板，所述固定板的底端四角均设置有第五液压缸，所述第五液压缸的底端设置有固定垫。
12、与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
13、本专利技术提供小型飞机发动机拆装维护装置，在装置靠近发动机外壳的一面设置吸附固定机构，用于固定发动机表面实现二者之间的固定连接，具体固定方式采用真空吸盘+电磁吸盘双重吸附方式，能够提高装置与发动机之间的固定连接稳定性，提高固定效果，避免装置在检修时产生移位，并且确保工作人员在进行发动机检修时不会发生意外偏离。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.小型飞机发动机拆装维护装置，包括：工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的前端中部开设有内腔，所述内腔的底壁中部设置有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的两侧对称设置有同等高度的伸缩杆(3)，所述第一液压缸(2)的顶端固定连接有与工作台(1)内腔壁滑动相连的工作板(4)，所述工作台(1)的前端两侧对称设置有固定机构；
2.根据权利要求1所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述工作板(4)的两侧对称设置有防坠护栏(17)，所述工作板(4)的顶端板面设置有防静电板(18)，所述防静电板(18)的底端与工作板(4)的顶端相贴合。
3.根据权利要求1所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述工作板(4)的内部开设有滑动槽(19)，所述滑动槽(19)的内部设置有第三液压缸(20)，所述第三液压缸(20)固定连接有与滑动槽(19)滑动相连的滑动板(21)，所述滑动板(21)可滑动延伸出滑动槽(19)，所述滑动板(21)远离第三液压缸(20)的一侧设置有限位板(22)。
4.根据权利要求1所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征
5.根据权利要求1所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述工作台(1)的底端设置有工作箱(26)，所述工作箱(26)的后端活动连接有箱门(27)，所述箱门(27)的表面开设有透气网(28)。
6.根据权利要求5所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述工作箱(26)的内壁两侧对称设置有散热风扇(29)，所述工作箱(26)的内腔中部设置有承载板(30)，所述承载板(30)的底端等距设置有散热片(31)。
7.根据权利要求5所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述工作箱(26)的底端两侧均设置有第四液压缸(32)，所述第四液压缸(32)的底端设置有导向轮(33)。
8.根据权利要求7所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述第四液压缸(32)的外壁设置有固定板(34)，所述固定板(34)的底端四角均设置有第五液压缸(35)，所述第五液压缸(35)的底端设置有固定垫(36)。
...【技术特征摘要】
1.小型飞机发动机拆装维护装置，包括：工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的前端中部开设有内腔，所述内腔的底壁中部设置有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的两侧对称设置有同等高度的伸缩杆(3)，所述第一液压缸(2)的顶端固定连接有与工作台(1)内腔壁滑动相连的工作板(4)，所述工作台(1)的前端两侧对称设置有固定机构；
2.根据权利要求1所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述工作板(4)的两侧对称设置有防坠护栏(17)，所述工作板(4)的顶端板面设置有防静电板(18)，所述防静电板(18)的底端与工作板(4)的顶端相贴合。
3.根据权利要求1所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：所述工作板(4)的内部开设有滑动槽(19)，所述滑动槽(19)的内部设置有第三液压缸(20)，所述第三液压缸(20)固定连接有与滑动槽(19)滑动相连的滑动板(21)，所述滑动板(21)可滑动延伸出滑动槽(19)，所述滑动板(21)远离第三液压缸(20)的一侧设置有限位板(22)。
4.根据权利要求1所述的小型飞机发动机拆装维护装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨柳，盛明虎，李治军，王超，
申请(专利权)人：芜湖中科飞机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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