本发明专利技术涉及一种剥离上料机构及极片回收装置，包括：送料模组，送料模组用于按预设节拍向剥离工位输送卷状极片；剥离模组，布置于送料模组的下游，剥离模组包括旋转驱动组件和剥离件，旋转驱动组件限定出剥离工位，旋转驱动组件能够驱动位于剥离工位内的卷状极片转动，剥离件能够使卷状极片的头端与主体剥离；以及牵引模组，布置于剥离模组的下游，牵引模组用于牵引剥离出来的极片向下游回收工位移动。当位于剥离工位内的卷状极片完成剥离展开回收作业后，下一卷卷状极片可在送料模组的驱动下自动、无间歇的及时进入剥离工位，整个上料过程节奏紧凑，消除了“断带”等待间歇，上料效率及极片回收效率高，无需人力干预，省时省力，降低人力成本。低人力成本。低人力成本。
【技术实现步骤摘要】
剥离上料机构及极片回收装置
[0001]本专利技术涉及电池回收加工
，特别是涉及一种剥离上料机构及极片回收装置。
技术介绍
[0002]随着近年来新能源汽车行业的快速发展，动力电池的需求量也呈现出爆炸式增长态势，由于动力电池的使用寿命通常只有若干年，因此针对废旧动力电池的回收处理，对环境保护、资源再利用、实现可持续发展具有重大意义。
[0003]动力电池回收处理过程中，需要涉及到极片回收作业，目前针对极片回收的作业方式为：人工寻找到卷状极片的端部，然后牵拉着端部移动送入剥离上料机构中，操作费时耗力，人力成本高；且当一卷卷状极片上料完成后，加工人员需再次牵引下一卷卷状极片，中间会不可避免的存在“断带”的上料间歇，极大的影响了上料效率和极片回收作业效率。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要提供一种剥离上料机构及极片回收装置，旨在解决现有技术操作费时耗力，上料效率和极片回收效率低的问题。
[0005]一方面，本申请提供一种剥离上料机构，其包括：
[0006]送料模组，所述送料模组用于按预设节拍向剥离工位输送卷状极片；
[0007]剥离模组，布置于所述送料模组的下游，所述剥离模组包括旋转驱动组件和剥离件，所述旋转驱动组件限定出所述剥离工位，所述旋转驱动组件能够驱动位于所述剥离工位内的所述卷状极片转动，所述剥离件能够使所述卷状极片的头端与主体剥离以使所述卷状极片展开；以及
[0008]牵引模组，布置于所述剥离模组的下游，所述牵引模组用于牵引剥离出来的所述极片向下游回收工位移动。
[0009]上述方案的剥离上料机构应用装备于极片回收装置中，具体用以将卷状极片展开后以平直状向下游极片回收工位传送。工作时，卷状极片被投放至送料模组中，送料模组自动按照预设节拍将卷状极片连续不断的向剥离工位传送；当卷状极片进入剥离工位内后，旋转驱动组件启动开始带动卷状极片旋转，当卷状极片最外层的头端与剥离件接触后，卷状极片的头端受到剥离件的铲削作用而自行从极片的主体上剥离分开，随着旋转驱动组件的进一步转动，剥离分开的展平极片进入牵引模组，在牵引模组的牵引驱动下自动向下游回收工位移动。当位于剥离工位内的卷状极片完成剥离展开作业后，下一卷卷状极片可在送料模组的驱动下自动、无间歇的及时进入剥离工位，整个极片剥离上料过程节奏紧凑，消除了“断带”等待间歇，上料效率及极片回收效率高，且无需人力干预，省时省力，降低人力成本。
[0010]下面对本申请的技术方案作进一步的说明：
[0011]在其中一个实施例中，所述送料模组包括送料动力组件、送料传动轮组和送料传
送组件，所述送料动力组件与所述送料传动轮组驱动连接，所述送料传送组件与所述送料传动轮组传动连接并能够对所述卷状极片进行传送。
[0012]在其中一个实施例中，所述送料动力组件包括电机，所述送料传动轮组包括第一传动轮和第二传动轮，所述送料传送组件包括传送带和多个隔板，所述电机与所述第一传动轮和/或所述第二传动轮驱动连接，所述传送带绕装于所述第一传动轮和所述第二传动轮的外部，多个所述隔板沿着转动方向间隔设置于所述传送带的外周面，任意相邻两个所述隔板之间形成用于暂存所述卷状极片的存料仓。
[0013]在其中一个实施例中，所述旋转驱动组件包括主动旋转单元和至少两个被动旋转单元，所述主动旋转单元和至少两个所述被动旋转单元沿圆周方向间隔排布并围成所述剥离工位，所述剥离工位的入料口与所述送料模组相对，所述剥离件设置于所述主动旋转单元或者任一所述被动旋转单元上；或者
[0014]所述旋转驱动组件包括多个主动旋转单元，多个所述主动旋转单元沿圆周方向间隔排布并围成所述剥离工位，所述剥离工位的入料口与所述送料模组相对，所述剥离件设置于任意一个所述主动旋转单元上。
[0015]在其中一个实施例中，所述主动旋转单元包括驱动源、主动辊轮和第一伸缩驱动器，所述驱动源与所述主动辊轮驱动连接，所述第一伸缩驱动器与所述驱动源或者所述主动辊轮驱动连接，以带动所述主动辊轮靠近或远离所述剥离工位。
[0016]在其中一个实施例中，所述被动旋转单元包括被动辊轮和第二伸缩驱动器，所述第二伸缩驱动器与所述被动辊轮驱动连接，以带动所述被动辊轮靠近或远离所述剥离工位。
[0017]在其中一个实施例中，所述剥离件设有尖端，所述尖端朝向所述剥离工位设置。
[0018]在其中一个实施例中，所述牵引模组包括第一牵引轮组和第二牵引轮组，所述第一牵引轮组与所述第二牵引轮组纵向间隔布置；其中，所述第一牵引轮组和所述第二牵引轮组的其中至少之一能够主动旋转。
[0019]在其中一个实施例中，所述剥离上料机构还包括导料轨，所述导料轨衔接设置于所述剥离工位与所述牵引模组之间。
[0020]另一方面，本申请还提供一种极片回收装置，其包括如上所述的剥离上料机构。
附图说明
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本申请中剥离上料机构的结构示意图；
[0024]图2为图1的俯视结构图。
[0025]附图标记说明：
[0026]100、剥离上料机构；10、送料模组；11、电机；12、第一传动轮；13、第二传动轮；14、
传送带；15、隔板；16、存料仓；20、剥离模组；21、旋转驱动组件；211、主动旋转单元；211a、主动辊轮；211b、第一伸缩驱动器；212、被动旋转单元；212a、被动辊轮；212b、第二伸缩驱动器；22、剥离件；23、剥离工位；30、牵引模组；31、第一牵引轮组；32、第二牵引轮组；40、导料轨；200、卷状极片。
具体实施方式
[0027]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0028]为本申请实施提供一种电池单体，该电池单体具体为圆柱电池。其包括：端盖组件、壳体、电芯组件和电解液。壳体设有相连通的进出口和容纳腔，安装时电解液冲润于电芯组件内，而后将电芯组件通过进出口装入容纳腔内，之后再将端盖组件与进出口密封安装，从而就能够获得封装后的圆柱电池。
[0029]需要说明的是，实际上圆柱电池还包括其他组成构件，如防爆阀等，在此不进行赘述。
[0030]电芯组件包括正极极耳和负极极耳；端盖组件盖设于壳体的进出口处本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种剥离上料机构，其特征在于，包括：送料模组，所述送料模组用于按预设节拍向剥离工位输送卷状极片；剥离模组，布置于所述送料模组的下游，所述剥离模组包括旋转驱动组件和剥离件，所述旋转驱动组件限定出所述剥离工位，所述旋转驱动组件能够驱动位于所述剥离工位内的所述卷状极片转动，所述剥离件能够使所述卷状极片的头端与主体剥离以使所述卷状极片展开；以及牵引模组，布置于所述剥离模组的下游，所述牵引模组用于牵引剥离出来的所述极片向下游回收工位移动。2.根据权利要求1所述的剥离上料机构，其特征在于，所述送料模组包括送料动力组件、送料传动轮组和送料传送组件，所述送料动力组件与所述送料传动轮组驱动连接，所述送料传送组件与所述送料传动轮组传动连接并能够对所述卷状极片进行传送。3.根据权利要求2所述的剥离上料机构，其特征在于，所述送料动力组件包括电机，所述送料传动轮组包括第一传动轮和第二传动轮，所述送料传送组件包括传送带和多个隔板，所述电机与所述第一传动轮和/或所述第二传动轮驱动连接，所述传送带绕装于所述第一传动轮和所述第二传动轮的外部，多个所述隔板沿着转动方向间隔设置于所述传送带的外周面，任意相邻两个所述隔板之间形成用于暂存所述卷状极片的存料仓。4.根据权利要求1所述的剥离上料机构，其特征在于，所述旋转驱动组件包括主动旋转单元和至少两个被动旋转单元，所述主动旋转单元和至少两个所述被动旋转单元沿圆周方向间隔排布并围成所述剥离工位，所述剥离工位...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：厦门海辰新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。