一种飞机板材零件加工用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种飞机板材零件加工用钻孔装置，包括机台和抽气管，所述机台上设有安装装置、过滤装置和收集装置，所述安装装置包括承接板和安装机构，所述安装机构包括安装座和连接杆，所述安装座上设置有和连接杆配合的插孔，插孔的一侧设有开口，安装座的开口两侧通过螺栓连接，所述安装座设置有三个，连接杆设置有两个，本实用新型专利技术中在机台的下方设有固定箱和收集箱便于对废屑进行收集，且在固定箱内设置有过滤板，将固定箱上的出气管和风机连接，防止废屑进入到风机内影响风机的正常使用，且收集箱便于对废屑进行收集，防止其散落在地面上不易清理。在地面上不易清理。在地面上不易清理。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机板材零件加工用钻孔装置


[0001]本技术涉及钻孔装置
，具体为一种飞机板材零件加工用钻孔装置。

技术介绍

[0002]飞机板材零件在进行钻孔时，一般先将板材固定在沿Y轴方向滑移的工作台上，将钻头安装在机架上，通过X轴驱动机构带动钻头移动到合适的位置，再通过Z轴驱动机构带动钻头向下移动对板材零件进行钻孔。现有钻孔装置在使用时，钻孔产生的废屑会飞溅到四周，容易溅到工人身上或者眼睛里，存在安全隐患；有些钻孔装置上安装有抽气装置将废屑抽出到废屑箱内，废屑箱露空放在钻孔装置的一侧，废屑容易从废屑箱内掉落，还需要工人定期对地面进行打扫；由于废屑箱露空放置，抽气装置直接将废屑吹到废屑箱内，抽气装置的出口需要设置有风机对废屑进行抽出，废屑在经过风机时容易粘在风机上，影响风机的正常使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种飞机板材零件加工用钻孔装置，以解决
技术介绍
中提到上述技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机板材零件加工用钻孔装置，包括机台和抽气管，所述机台上设有安装装置、过滤装置和收集装置，所述安装装置包括承接板和安装机构，所述安装机构包括安装座和连接杆，所述安装座上设置有和连接杆配合的插孔，插孔的一侧设有开口，安装座的开口两侧通过螺栓连接，所述安装座设置有三个，连接杆设置有两个，其中一个所述安装座和承接板的下表面固定连接，另外两个所述安装座分别和两个所述连接杆的一端固定连接，两个所述连接杆的另外一端设置在安装座的插孔内，所述抽气管设置在其中一个安装座的插孔内，承接板的上表面设有驱动电机，驱动电机的输出轴上的设有钻头，且钻头贯穿承接板并设置在承接板的下方。
[0005]优选的，所述收集装置包括固定箱、收集箱和移动罩，所述固定箱固定安装在机台的下方，收集箱设置在固定箱的下方，移动罩滑动套设在固定箱外，且收集箱的上表面设有第一限位板，移动罩的下表面设有第二限位板，收集箱上设有搭扣，移动罩上设置有和搭扣配合的连接环，便于对废屑进行收集。
[0006]在进一步中优选的是，所述过滤装置包括过滤板，固定箱的一侧设有进气口，固定箱的另一侧设有出气口，进气口以及出气口分别设置在过滤板的下方以及上方，便于对废屑进行过滤，防止其进入到风机内造成风机无法正常使用。
[0007]在进一步中优选的是，所述机台上设有Y轴驱动组件，Y轴驱动组件上设有工作台，机台上设有机架，机架上设有X轴驱动组件，X轴驱动组件上设有Z轴驱动组件，承接板的一端和Z轴驱动组件连接，便于使钻头和板材零件上的待打孔位置对齐。
[0008]在进一步中优选的是，所述收集箱的下方设有万向轮，收集箱的侧壁设有把手，便于收集箱进行移动。
[0009]在进一步中优选的是，所述过滤板滑动设置在固定箱内，过滤板的一端贯穿固定箱并设置在固定箱的外侧，且过滤板的该端设有拉板，所述固定箱内设置有和过滤板配合的导向座，便于过滤板和固定箱滑动连接。
[0010]在进一步中优选的是，所述固定箱上设有盲孔，移动罩上设有通孔，通孔和盲孔内滑动设有插杆，便于对移动罩的位置进行固定。
[0011]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、本技术中，在机台上安装有抽气管对废屑进行收集，防止废屑飞溅到工人身上和眼睛中，降低了安全隐患，通过设置安装座和连接杆，便于调整抽气管的抽气角度；
[0013]2、本技术中，在机台的下方设有固定箱和收集箱便于对废屑进行收集，且在固定箱内设置有过滤板，将固定箱上的出气管和风机连接，防止废屑进入到风机内影响风机的正常使用，且收集箱便于对废屑进行收集，防止其散落在地面上不易清理；
[0014]3、本技术中，收集箱和固定箱之间存在一定的间隙，便于将收集箱放置在固定箱的下方，防止推动收集箱时发生干涉，通过在固定箱外滑动套设移动罩，便于对收集箱和固定箱之间的缝隙进行遮挡，防止废屑通过缝隙吹出。
附图说明
[0015]图1为本技术中一种飞机板材零件加工用钻孔装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中安装装置的结构示意图；
[0017]图3为本技术中收集装置的结构示意图；
[0018]图4为本技术中固定箱内结构示意图；
[0019]图5为本技术中图4的爆炸结构示意图。
[0020]图中：1、机台；2、抽气管；3、承接板；4、安装座；5、连接杆；6、插孔；7、开口；8、驱动电机；9、钻头；10、固定箱；11、收集箱；12、移动罩；13、第一限位板；14、第二限位板；15、搭扣；16、连接环；17、过滤板；18、进气口；19、出气口；20、Y轴驱动组件；21、工作台；22、机架；23、X轴驱动组件；24、Z轴驱动组件；25、万向轮；26、把手；27、拉板；28、导向座；29、盲孔；30、通孔；31、插杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1
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5，一种飞机板材零件加工用钻孔装置，包括机台1和抽气管2，机台1上设有安装装置、过滤装置和收集装置，安装装置包括承接板3和安装机构，安装机构包括安装座4和连接杆5，安装座4上设置有和连接杆5配合的插孔6，插孔6的一侧设有开口7，安装座4的开口7两侧通过螺栓连接，安装座4设置有三个，连接杆5设置有两个，其中一个安装座4和承接板3的下表面固定连接，另外两个安装座4分别和两个连接杆5的一端固定连接，两个连接杆5的另外一端设置在安装座4的插孔6内，抽气管2设置在其中一个安装座4的插孔6
内，承接板3的上表面设有驱动电机8，驱动电机8的输出轴上的设有钻头9，且钻头9贯穿承接板3并设置在承接板3的下方。
[0024]请参阅图1、3、4和5，收集装置包括固定箱10、收集箱11和移动罩12，固定箱10固定安装在机台1的下方，收集箱11设置在固定箱10的下方，移动罩12滑动套设在固定箱10外，且收集箱11的上表面设有第一限位板13，移动罩12的下表面设有第二限位板14，收集箱11上设有搭扣15，移动罩12上设置有和搭扣15配合的连接环16。收集箱11的下方设有万向轮25，收集箱11的侧壁设有把手26。固定箱10上设有盲孔29，移动罩12上设有通孔30，通孔30和盲孔29内滑动设有插杆31。在使用时，固定箱10固定安装在机台1的下表面，且此时插杆31位于通孔30和盲孔29内，将收集箱11移动到固定箱10的下方，将插杆31从通孔30和盲孔29内拔出，向下拉动移动罩12，直到移动罩12上第二限位板14和收集箱11上的第一限位板13贴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机板材零件加工用钻孔装置，包括机台(1)和抽气管(2)，其特征在于：所述机台(1)上设有安装装置、过滤装置和收集装置，所述安装装置包括承接板(3)和安装机构，所述安装机构包括安装座(4)和连接杆(5)，所述安装座(4)上设置有和连接杆(5)配合的插孔(6)，插孔(6)的一侧设有开口(7)，安装座(4)的开口(7)两侧通过螺栓连接，所述安装座(4)设置有三个，连接杆(5)设置有两个，其中一个所述安装座(4)和承接板(3)的下表面固定连接，另外两个所述安装座(4)分别和两个所述连接杆(5)的一端固定连接，两个所述连接杆(5)的另外一端设置在安装座(4)的插孔(6)内，所述抽气管(2)设置在其中一个安装座(4)的插孔(6)内，承接板(3)的上表面设有驱动电机(8)，驱动电机(8)的输出轴上的设有钻头(9)，且钻头(9)贯穿承接板(3)并设置在承接板(3)的下方。2.根据权利要求1所述的一种飞机板材零件加工用钻孔装置，其特征在于：所述收集装置包括固定箱(10)、收集箱(11)和移动罩(12)，所述固定箱(10)固定安装在机台(1)的下方，收集箱(11)设置在固定箱(10)的下方，移动罩(12)滑动套设在固定箱(10)外，且收集箱(11)的上表面设有第一限位板(13)，移动罩(12)的下表面设有第二限位板(14)，收集箱(11)上设有搭扣(15)，移动罩(12)上设置有和搭扣(15)配合的连接环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：代书俭，
申请(专利权)人：沈阳国泰飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：