一种齿轮钻孔用夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮钻孔用夹持装置，其结构包括夹紧装置、收集组件和夹紧组件，通过将齿轮置于收集座顶端，然后启动电动推杆推动推动块带动拉动杆使夹紧板一与夹紧板二之间相互移动，以此通过固定卡齿对齿轮进行固定，而后启动转动马达带动钻头钻动，并经过受力杆带动升降架上下移动以此对齿轮进行打孔，而后转动过程中产生的碎屑通过活动孔与漏料孔进入收集箱中收集，解决了现有齿轮在钻孔时，通常是通过人工定位来进行打孔，使得定位不准确，并且现有的大部分的夹紧装置再齿轮打孔后对其他位置打孔时需要重新固定，使得浪费整体工作时间，而且在打孔过程中产生的大量碎屑也没有有效的收集，使得碎屑存在各处，导致收集困难的问题。收集困难的问题。收集困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮钻孔用夹持装置


[0001]本技术涉及齿轮钻孔
，尤其涉及一种齿轮钻孔用夹持装置。

技术介绍

[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮夹具则是机械制造过程中用来固定被加工齿轮，使之占有正确的位置，以接受加工或检测的装置，目前，在齿轮加工中，往往需要根据设计对齿轮进行钻孔，但是现有齿轮在钻孔时，通常是通过人工定位来进行打孔，使得定位不准确，并且现有的大部分的夹紧装置再齿轮打孔后对其他位置打孔时需要重新固定，使得浪费整体工作时间，而且在打孔过程中产生的大量碎屑也没有有效的收集，使得碎屑存在各处，导致收集困难。

技术实现思路

[0003]（一）要解决的技术问题
[0004] 为了克服现有技术不足，现提出一种齿轮钻孔用夹持装置，以解决现有齿轮在钻孔时，通常是通过人工定位来进行打孔，使得定位不准确，并且现有的大部分的夹紧装置再齿轮打孔后对其他位置打孔时需要重新固定，使得浪费整体工作时间，而且在打孔过程中产生的大量碎屑也没有有效的收集，使得碎屑存在各处，导致收集困难的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种齿轮钻孔用夹持装置，包括底座，所述底座顶端面侧端设置有夹紧装置；
[0007]所述夹紧装置外端设置有收集组件，所述收集组件上端内部设置有夹紧组件；
[0008]所述收集组件外部设置有收集座，所述收集座底端内部设置有收集槽，所述收集槽内部设置有收集箱，所述收集座上端内部设置有夹紧槽，所述夹紧槽内端面设置有固定滑槽，所述夹紧槽上下两端面分别设置有活动孔和漏料孔；
[0009]所述夹紧组件侧端设置有电动推杆，所述电动推杆输出端与推动块固定连接，所述推动块内端面与拉动杆固定连接，且拉动杆另一端分别与夹紧板一和夹紧板二固定连接，所述夹紧板一和夹紧板二外端面与固定滑块固定连接，所述固定滑块与固定滑槽滑动连接。
[0010]进一步的，所述底座顶端面侧端设置有立柱，所述立柱外端面设置有转动齿，所述立柱上端设置有升降架，所述升降架位于立柱的一端中部设置有转动槽，所述转动槽内部设置有上下齿轮，且上下齿轮与转动齿转动连接，所述上下齿轮外端通过连接块与受力杆固定连接，所述升降架顶端面设置有防护罩，所述防护罩外端面设置有控制板，所述防护罩内部设置有转动马达，且转动马达输出端贯穿升降架与连接器固定连接，所述连接器底端与钻头固定连接。
[0011]进一步的，所述收集座外端面设置有定位杆。
[0012]进一步的，所述收集座外端面设置有转动箱，所述转动箱内部设置有转动轴承，且
转动轴承内部与收集座固定连接。
[0013]进一步的，所述电动推杆内端设置有固定块，且固定块外端与夹紧槽固定连接。
[0014]进一步的，所述夹紧板一和夹紧板二内端面设置有固定卡齿。
[0015]进一步的，所述夹紧板一和夹紧板二下端的拉动孔对称设置。
[0016]进一步的，所述夹紧板一下端的拉动孔之间的距离尺寸小于夹紧板二下端拉动孔之间的距离尺寸。
[0017]进一步的，所述收集座外圈设置有一圈固定圆盘，且固定圆盘内部设置有若干个贯穿孔，所述底座上端设置有固定孔，且贯穿孔内部通过固定销与固定孔连接。
[0018]进一步的，所述拉动杆采用钢铁材料。
[0019]进一步的，所述固定卡齿采用铸铁材料。
[0020]（三）有益效果
[0021]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0022]1、本技术通过将置于收集座顶端，启动电动推杆推动推动块带动拉动杆使夹紧板一与夹紧板二相互移动，以此通过固定卡齿对齿轮进行固定，解决了现有齿轮在钻孔时，通常是通过人工定位来进行打孔，使得定位不准确的问题。
[0023]2、通过拨动拨动块使收集座通过下端转动箱内部的转动轴承进行转动，以此带动上端的齿轮进行转动，解决了现有的大部分的夹紧装置再齿轮打孔后对其他位置打孔时需要重新固定，使得浪费整体工作时间的问题。
[0024]3、通过在齿轮的下端设置有收集槽与收集箱，在打孔过程中产生的碎屑通过活动孔和漏料孔进入收集箱内部进行收集，解决了现有齿轮打孔装置过程中产生的大量碎屑也没有有效的收集，使得碎屑存在各处，导致收集困难，并且甚至危害员工安全健康的问题。
附图说明
[0025]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0026]图1为本技术的内部结构示意图；
[0027]图2为本技术夹紧装置的内部结构示意图；
[0028]图3为本技术收集组件的内部结构示意图；
[0029]图4为本技术夹紧组件的俯视内部结构示意图；
[0030]图5为本技术夹紧板一与夹紧板二的侧面结构示意图；
[0031]图中：底座
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1、夹紧装置
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2、立柱
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3、转动齿
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4、升降架
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5、转动槽
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6、上下齿轮
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7、受力杆
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8、防护罩
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9、控制板
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10、转动马达
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11、连接器
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12、钻头
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13、固定孔
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14、固定销
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15、收集组件
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21、夹紧组件
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22、收集座
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2101、定位杆
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2102、转动箱
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2103、转动轴承
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2104、收集槽
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2105、收集箱
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2106、夹紧槽
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2107、固定滑槽
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2108、活动孔
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2109、漏料孔
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2110、固定圆盘
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2111、贯穿孔
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2112、电动推杆
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2201、固定块
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2202、推动块
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2203、拉动杆
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2204、夹紧板一
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2205、夹紧板二
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2206、固定滑块
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2207、拉动孔
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2208、固定卡齿
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2209。
具体实施方式
[0032]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0033]请参阅图1
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5，本技术提供一种齿轮钻孔用夹持装置，包括底座1，底座1顶端面侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮钻孔用夹持装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端面侧端设置有夹紧装置(2)；所述夹紧装置(2)外端设置有收集组件(21)，所述收集组件(21)上端内部设置有夹紧组件(22)；所述收集组件(21)外部设置有收集座(2101)，所述收集座(2101)底端内部设置有收集槽(2105)，所述收集槽(2105)内部设置有收集箱(2106)，所述收集座(2101)上端内部设置有夹紧槽(2107)，所述夹紧槽(2107)内端面设置有固定滑槽(2108)，所述夹紧槽(2107)上下两端面分别设置有活动孔(2109)和漏料孔(2110)；所述夹紧组件(22)侧端设置有电动推杆(2201)，所述电动推杆(2201)输出端与推动块(2203)固定连接，所述推动块(2203)内端面与拉动杆(2204)固定连接，且拉动杆(2204)另一端分别与夹紧板一(2205)和夹紧板二(2206)固定连接，所述夹紧板一(2205)和夹紧板二(2206)外端面与固定滑块(2207)固定连接，所述固定滑块(2207)与固定滑槽(2108)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种齿轮钻孔用夹持装置，其特征在于：所述底座(1)顶端面侧端设置有立柱(3)，所述立柱(3)外端面设置有转动齿(4)，所述立柱(3)上端设置有升降架(5)，所述升降架(5)位于立柱(3)的一端中部设置有转动槽(6)，所述转动槽(6)内部设置有上下齿轮(7)，且上下齿轮(7)与转动齿(4)转动连接，所述上下齿轮(7)外端通过连接块与受力杆(8)固定连接，所述升降架(5)顶端面设置有防护罩(9)，所述防护罩(9)外端面设置有控制板(10)，所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晟，吴淦周，
申请(专利权)人：赣州泰达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：