一种光纤传输装置、光纤传输系统及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种光纤传输装置、光纤传输系统及车辆，光纤传输装置用于与车辆的电器设备连接，光纤传输装置包括光纤和连接模块，光纤的一端与连接模块连接，光纤用于作为主传输链路的传输介质，连接模块设有光电转换器，光电转换器用于进行光电/电光转换，光纤外侧包裹有冗余层，冗余层用于作为冗余传输链路的传输介质，其中，在光纤出现故障的情况下，启用所述冗余传输链路。这样，一方面降低了光纤传输对电器设备的依赖性，提高了光纤传输在车辆上的应用范围，另一方面，可以避免在光纤出现故障时，网络通信瘫痪而导致电器无法正常工作，提高了光纤传输的可靠性。提高了光纤传输的可靠性。提高了光纤传输的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种光纤传输装置、光纤传输系统及车辆


[0001]本技术涉及车载光纤
，特别涉及一种光纤传输装置、光纤传输系统及车辆。

技术介绍

[0002]车载光纤传输装置主要应用在车载娱乐信息系统和ADAS(Advanced Driving Assistance System，高级驾驶辅助系统)智能辅助驾驶系统上。其中，光纤线束具有质量轻、抗干扰能力强、传输速率高和安全性能高的优点。
[0003]目前，现有的车载光纤传输装置利用光纤以及连接器作为光信号传输媒介，不参与光电转换，那么对于不具备光电转换功能的电器设备，系统将不能使用光纤传输，这样大大限制了光纤在汽车上的应用范围；同时，车载光纤传输装置的通讯链路通常只有光纤，当光纤发生故障时，各电器之间的通信连接中断，通信网络瘫痪，影响电器的正常工作。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种光纤传输装置、光纤传输系统及车辆，以解决现有技术中车载光纤传输应用范围受限、在光纤出现故障时通信网络瘫痪的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术提出了一种光纤传输装置，用于与车辆的电器设备连接，所述光纤传输装置包括光纤和连接模块；
[0007]所述光纤的一端与所述连接模块连接，所述光纤用于作为主传输链路的传输介质；
[0008]所述连接模块设有光电转换器，所述光电转换器用于进行光电/电光转换；
[0009]所述光纤外侧包裹有冗余层，所述冗余层用于作为冗余传输链路的传输介质；
[0010]其中，在所述光纤出现故障的情况下，启用所述冗余传输链路。
[0011]可选地，所述连接模块还包括上盖、下盖、连接器和安全冗余模块；
[0012]所述上盖和所述下盖围合形成腔体，所述连接器、所述光电转换器和所述安全冗余模块皆设置于所述腔体内，所述安全冗余模块分别与所述光电转换器和所述连接器连接；
[0013]所述安全冗余模块用于接收所述光电转换器输出的信号，并控制主/冗余传输链路的启用或关闭；所述连接器用于连接于车辆的电器设备。
[0014]可选地，所述安全冗余模块包括信号检测模块、电源模块、以太网收发器和控制局域网收发器；
[0015]所述信号检测模块的一端与所述光纤传输装置的光电转换器连接，所述信号检测模块的另一端分别与所述以太网收发器和所述控制局域网收发器连接，所述信号检测模块用于接收并检测所述光电转换器输出的信号；
[0016]所述电源模块分别与所述以太网收发器和所述控制局域网收发器电连接，所述电
源模块用于为所述以太网收发器和所述控制局域网收发器供电；
[0017]在所述信号检测模块检测到所述光电转换器输出的信号正常的情况下，所述信号检测模块发送待机指令给所述控制局域网收发器，同时发送启用指令给所述以太网收发器，以启用所述主传输链路。
[0018]可选地，所述安全冗余模块还包括唤醒模块；
[0019]所述唤醒模块分别与所述信号检测模块和所述控制局域网收发器连接，所述唤醒模块用于在所述信号检测模块检测到所述光电转换器输出的信号异常的情况下，发送启用指令给所述控制局域网收发器，以启用所述冗余传输链路。
[0020]可选地，所述上盖和所述下盖通过卡扣连接。
[0021]可选地，所述连接模块还包括屏蔽罩，所述屏蔽罩包裹于所述上盖和所述下盖外，所述屏蔽罩用于屏蔽电磁干扰。
[0022]可选地，所述光纤与所述冗余层之间设有护套，所述护套用于保护所述光纤。
[0023]可选地，所述冗余层为导电金属涂镀层。
[0024]本技术至少可以包括以下优点：
[0025]采用本技术的光纤传输装置，所述光纤传输装置包括光纤和连接模块；所述光纤的一端与所述连接模块连接，所述光纤用于作为主传输链路的传输介质；所述连接模块设有光电转换器，所述光电转换器用于进行光电/电光转换；所述光纤外侧包裹有冗余层，所述冗余层用于作为冗余传输链路的传输介质；其中，在所述光纤出现故障的情况下，启用所述冗余传输链路。这样，将光电转换器集成于连接模块，可以使得不具备光电转换功能的电器设备也可以进行光纤传输，降低了光纤传输对电器设备的依赖性，提高了光纤传输在车辆上的应用范围；同时，利用由冗余层作为传输介质的冗余传输链路可以在光纤发生故障的情况下，代替主传输链路工作，从而继续保持各电器之间的通信，避免网络通信瘫痪而导致电器无法正常工作，提高了光纤传输的可靠性。
[0026]第二方面，本技术提出了一种光纤传输系统，所述光纤传输系统包括电器设备和上述的任一光纤传输装置，所述光纤传输装置与所述电器设备连接。
[0027]所述光纤传输系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
[0028]第三方面，本技术提出了一种车辆，所述车辆包括上述的任一光纤传输系统，其中，所述光纤传输系统应用于所述车辆的通信系统。
[0029]所述车辆相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
[0030]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0031]图1为本技术实施例提供的一种光纤传输装置的连接模块的示意图；
[0032]图2为本技术实施例提供的一种光纤传输装置的连接模块的俯视图；
[0033]图3为本技术实施例提供的一种光纤传输装置的光纤的示意图；
[0034]图4为本技术实施例提供的一种光纤传输装置的安全冗余构架的示意图。
[0035]附图标记说明：1
‑
光纤传输装置；2
‑
光纤；21
‑
冗余层；22
‑
护套；3
‑
连接模块；31
‑
光
电转换器；32
‑
连接器；33
‑
安全冗余模块，34
‑
上盖；35
‑
下盖；4
‑
电器设备。
具体实施方式
[0036]下面将详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光纤传输装置，用于与车辆的电器设备连接，其特征在于，所述光纤传输装置包括光纤和连接模块；所述光纤的一端与所述连接模块连接，所述光纤用于作为主传输链路的传输介质；所述连接模块设有光电转换器，所述光电转换器用于进行光电/电光转换；所述光纤外侧包裹有冗余层，所述冗余层用于作为冗余传输链路的传输介质；其中，在所述光纤出现故障的情况下，启用所述冗余传输链路。2.根据权利要求1所述的光纤传输装置，其特征在于，所述连接模块还包括上盖、下盖、连接器和安全冗余模块；所述上盖和所述下盖围合形成腔体，所述连接器、所述光电转换器和所述安全冗余模块皆设置于所述腔体内，所述安全冗余模块分别与所述光电转换器和所述连接器连接；所述安全冗余模块用于接收所述光电转换器输出的信号，并控制主/冗余传输链路的启用或关闭；所述连接器用于连接于车辆的电器设备。3.根据权利要求2所述的光纤传输装置，其特征在于，所述安全冗余模块包括信号检测模块、电源模块、以太网收发器和控制局域网收发器；所述信号检测模块的一端与所述光纤传输装置的光电转换器连接，所述信号检测模块的另一端分别与所述以太网收发器和所述控制局域网收发器连接，所述信号检测模块用于接收并检测所述光电转换器输出的信号；所述电源模块分别与所述以太网收发器和所述控制局域网收发器电连接，所述电源模块用于为所述以太网收发器和所述控制局域网收发器供电；...

【专利技术属性】
技术研发人员：程海会，崔颖武，朱洪彬，
申请(专利权)人：曼德电子电器有限公司，
类型：新型
国别省市：