一种电动自行车挡风玻璃组件及电动自行车制造技术

技术编号:36133872 阅读:23 留言:0更新日期:2022-12-28 14:48
本实用新型专利技术提供了一种电动自行车挡风玻璃组件电动自行车挡风玻璃组件,属于电动自行车技术领域。该电动自行车挡风玻璃组件包括基础结构和安装结构。所述基础结构包括挡风玻璃本体、固定块、锁紧件和立杆,所述固定块固定在所述挡风玻璃本体上,所述锁紧件螺纹贯穿所述固定块,使用时,旋转第三螺母,两个第三螺母的侧表面通过挤压空心套的外壁,使空心套被固定在第三螺纹杆上,在上述步骤的调节下使连接板套设在后视镜的支杆上,使挡风玻璃本体上端处于骑乘人员舒适的高度,旋紧后视镜上的螺母,把连接板固定在后视镜支杆上,该电动自行车挡风玻璃组件便于根据电动自行车上后视镜之间的距离和骑乘人员的身高进行调节,适用性更强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车挡风玻璃组件及电动自行车


[0001]本技术涉及电动自行车领域,具体而言,涉及一种电动自行车挡风玻璃组件及电动自行车。

技术介绍

[0002]电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。
[0003]相关技术中的电动自行车挡风玻璃组件由挡风玻璃、支架、螺母和耳板构成,支架的结构固定不能根据电动自行车上后视镜之间的距离进行调节,适用性差。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足,本技术提供了一种电动自行车挡风玻璃组件,旨在改善支架的结构固定不能根据电动自行车上后视镜之间的距离进行调节,适用性差的问题。
[0005]本技术是这样实现的:
[0006]本技术提供一种电动自行车挡风玻璃组件,包括基础结构和安装结构。
[0007]所述基础结构包括挡风玻璃本体、固定块、锁紧件和立杆,所述固定块固定在所述挡风玻璃本体上,所述锁紧件螺纹贯穿所述固定块,所述立杆滑动贯穿所述固定块,所述锁紧件和所述立杆相对应设置。
[0008]所述安装结构包括第一长度调节部、L型杆、第二长度调节部、第三螺纹杆和锁紧部,所述第一长度调节部设置在所述立杆和所述L型杆之间,所述第二长度调节部设置在所述L型杆和所述第三螺纹杆之间,所述锁紧部设置在所述第三螺纹杆上。
[0009]在本技术的一种实施例中,所述基础结构还包括导套,所述导套固定在所述固定块内,所述立杆滑动贯穿所述导套。
[0010]在本技术的一种实施例中,所述第一长度调节部包括第一连接杆、第一螺纹杆和第一螺母,所述第一连接杆滑动插设在所述立杆内,所述第一连接杆的一端固定在所述L型杆的一端上,所述第一螺纹杆的一端固定在所述第一连接杆的外壁上,所述第一螺纹杆贯穿所述立杆,所述第一螺母螺纹套设在所述第一螺纹杆上。
[0011]在本技术的一种实施例中,所述立杆上开设有滑槽,所述第一连接杆滑动插设在所述滑槽内。
[0012]在本技术的一种实施例中,所述第一长度调节部还包括操纵杆,所述操纵杆的一端固定在所述第一螺母的外壁上。
[0013]在本技术的一种实施例中,所述立杆上开设有第一通孔,所述第一螺纹杆贯穿所述第一通孔。
[0014]在本技术的一种实施例中,所述第二长度调节部包括横杆、第二连接杆、第二螺纹杆和第二螺母,所述第二连接杆的一端固定在所述L型杆的另一端上,所述第二连接杆滑动插设在所述横杆内,所述横杆上开设有第二通孔,所述第二螺纹杆的一端固定在所述
第二连接杆的外壁上,所述第二螺纹杆贯穿所述第二通孔,所述第二螺母螺纹套设在所述第二螺纹杆上。
[0015]在本技术的一种实施例中,所述锁紧部包括第三螺母、连接板和空心套,所述第三螺母螺纹套设在所述第三螺纹杆上,所述第三螺纹杆上的所述第三螺母设置有两个,所述空心套套设在所述第三螺纹杆上,所述空心套设在两个所述第三螺母之间,所述连接板固定在所述空心套的外壁上。
[0016]本技术另提供一种电动自行车,包括上述的电动自行车挡风玻璃组件
[0017]本技术的有益效果是:本技术通过上述设计得到的一种电动自行车挡风玻璃组件,使用时,根据电动自行车上后视镜之间的距离和骑乘人员的身高,移动立杆,控制立杆的上端与挡风玻璃本体上端之间的距离,调节好后把持住立杆,旋转锁紧件,锁紧件的端部通过挤压立杆的外壁,使立杆被固定在固定块内,再移动第一连接杆,控制第一连接杆的端部在立杆内的深度,即可控制L型杆和立杆之间的距离,调节好后把持住立杆,旋转第一螺母,第一螺母的侧表面通过挤压立杆的外壁,使第一连接杆被固定在立杆内,最后移动第二连接杆,控制第二连接杆的端部在横杆内的深度,即调节横杆与L型杆之间的距离,调节好后把持住横杆,旋转第二螺母,第二螺母的下表面通过挤压横杆的外壁,使第二连接杆被固定在横杆内,转动空心套,调节连接板的方位,调节好后把持住空心套,旋转第三螺母,两个第三螺母的侧表面通过挤压空心套的外壁,使空心套被固定在第三螺纹杆上,在上述步骤的调节下使连接板套设在后视镜的支杆上,使挡风玻璃本体上端处于骑乘人员舒适的高度,旋紧后视镜上的螺母,把连接板固定在后视镜支杆上,该电动自行车挡风玻璃组件便于根据电动自行车上后视镜之间的距离和骑乘人员的身高进行调节,适用性更强。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术实施方式提供的一种电动自行车挡风玻璃组件的结构示意图;
[0020]图2为本技术实施方式提供的一种电动自行车挡风玻璃组件的剖面结构示意图;
[0021]图3为本技术实施方式提供的安装结构的剖面结构示意图;
[0022]图4为本技术实施方式提供的图3中A区域的放大图;
[0023]图5为本技术实施方式提供的图3中B区域的放大图。
[0024]图中:100

基础结构;110

挡风玻璃本体;120

固定块;130

锁紧件;140

导套;150

立杆;200

安装结构;210

第一长度调节部;211

滑槽;212

第一连接杆;213

第一螺纹杆;214

第一螺母;215

操纵杆;216

第一通孔;220

L型杆;230

第二长度调节部;231

横杆;232

第二连接杆;233

第二螺纹杆;234

第二通孔;235

第二螺母;240

第三螺纹杆;250

锁紧部;251

第三螺母;252

连接板;253

空心套。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1

5,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车挡风玻璃组件,其特征在于,包括基础结构(100),所述基础结构(100)包括挡风玻璃本体(110)、固定块(120)、锁紧件(130)和立杆(150),所述固定块(120)固定在所述挡风玻璃本体(110)上,所述锁紧件(130)螺纹贯穿所述固定块(120),所述立杆(150)滑动贯穿所述固定块(120),所述锁紧件(130)和所述立杆(150)相对应设置;安装结构(200),所述安装结构(200)包括第一长度调节部(210)、L型杆(220)、第二长度调节部(230)、第三螺纹杆(240)和锁紧部(250),所述第一长度调节部(210)设置在所述立杆(150)和所述L型杆(220)之间,所述第二长度调节部(230)设置在所述L型杆(220)和所述第三螺纹杆(240)之间,所述锁紧部(250)设置在所述第三螺纹杆(240)上。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车挡风玻璃组件,其特征在于,所述基础结构(100)还包括导套(140),所述导套(140)固定在所述固定块(120)内,所述立杆(150)滑动贯穿所述导套(140)。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车挡风玻璃组件,其特征在于,所述第一长度调节部(210)包括第一连接杆(212)、第一螺纹杆(213)和第一螺母(214),所述第一连接杆(212)滑动插设在所述立杆(150)内,所述第一连接杆(212)的一端固定在所述L型杆(220)的一端上,所述第一螺纹杆(213)的一端固定在所述第一连接杆(212)的外壁上,所述第一螺纹杆(213)贯穿所述立杆(150),所述第一螺母(214)螺纹套设在所述第一螺纹杆(213)上。4.根据权利要求3所述的一种电动自行车挡风玻璃组件,其特征在于,所述立杆(150)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:王昊张春文包俊义
申请(专利权)人:天津金派英克莱自行车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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