一种电动自行车可调节后座及电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车可调节后座，包括第一后座组件、第二后座组件和支撑架。所述第一后座组件包括底座、固定座、伸缩杆和弹性件，所述固定座滑动插接于所述底座内，所述伸缩杆转动连接于所述固定座底部并卡接于所述固定座内，所述第二后座组件与所述第一后座组件结构相同，所述第二后座组件固定连接于所述第一后座组件一侧。通过上述设置，可以对电动自行车后座的宽度进行调节，使得乘坐电动自行车的人在乘坐时，可以更加的舒适，同时，在携带包裹时，由于后座可以调节的更宽，使得包裹便于放置在后座上，从而方便对包裹进行支撑，进而方便携带包裹，提高了电动自行车的使用效果。用效果。用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车可调节后座及电动自行车


[0001]本技术具体涉及一种电动自行车可调节后座及电动自行车。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动自行车以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。目前，电动自行车是人们出行的首要选择。
[0003]现有的电动自行车的后座一般都比较窄，而乘坐电动自行车的人在乘坐时，舒适度较低，同时，但电动自行车后座携带一下包裹时，由于后座较窄不便于包裹存放固定，影响了电动自行车的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种电动自行车可调节后座，以达到后座可以调节宽度，提高乘坐舒适度以及便于携带包裹的目的。
[0005]本申请实施例提供了一种电动自行车可调节后座，包括第一后座组件、第二后座组件和支撑架。
[0006]所述第一后座组件包括底座、固定座、伸缩杆和弹性件，所述固定座滑动插接于所述底座内，所述伸缩杆转动连接于所述固定座底部并卡接于所述固定座内，所述弹性件设置于所述固定座上，所述第二后座组件与所述第一后座组件结构相同，所述第二后座组件固定连接于所述第一后座组件一侧，所述支撑架分别固定连接于所述底座下底面与所述第二后座组件下底面。
[0007]在上述实现过程中，通过第一后座组件、第二后座组件和支撑架的设置，在底座、固定座、伸缩杆和弹性件的相互配合下，拉动固定座，可以将固定座从底座中抽出，然后弹性件在弹性的作用下，可以复位，使得弹性件和底座齐平，然后通过伸缩杆和支撑架的相互配合下，可以对固定座形成支撑，使得固定座放置更加稳固，第二后座组件采用同样的方法展开，从而可以增加后座的宽度，通过上述设置，可以对电动自行车后座的宽度进行调节，使得乘坐电动自行车的人在乘坐时，可以更加的舒适，同时，在携带包裹时，由于后座可以调节的更宽，使得包裹便于放置在后座上，从而方便对包裹进行支撑，进而方便携带包裹，提高了电动自行车的使用效果。
[0008]在一种具体的实施方案中，所述底座设置有靠背，所述靠背固定连接于所述底座与所述第二后座组件上。
[0009]在上述实现过程中，通过靠背的设置，可以起到遮挡作用，同时，还可以使得乘坐人进行依靠，提升乘坐人的舒适度。
[0010]在一种具体的实施方案中，所述固定座固定连接有耳座，所述伸缩杆转动连接于所述耳座上。
[0011]在上述实现过程中，通过耳座的设置，可以方便伸缩杆和固定座之间进行连接，从而方便伸缩杆使用。
[0012]在一种具体的实施方案中，所述固定座固定连接有卡接座，所述伸缩杆卡接于所述卡接座上。
[0013]在上述实现过程中，通过卡接座的设置，可以在伸缩杆收纳时，对伸缩杆进行固定，从而方便将伸缩杆收纳到固定座内。
[0014]在一种具体的实施方案中，所述固定座设置有滑块，所述底座开设有滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽内。
[0015]在上述实现过程中，通过滑块和滑槽的设置，可以方便固定座在底座内滑动，同时，还可以起到对固定座的限位作用。
[0016]在一种具体的实施方案中，所述伸缩杆包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆转动连接于所述耳座上，所述第二支杆滑动插接于所述第一支杆并通过锁紧螺栓固定。
[0017]在上述实现过程中，通过第一支杆和第二支杆的设置，可以在固定座移出时，对固定座进行支撑，使得固定座更加稳固。
[0018]在一种具体的实施方案中，所述弹性件包括垫板和弹簧，所述垫板滑动连接于所述固定座上，所述弹簧设置于所述垫板与所述固定座之间。
[0019]在上述实现过程中，通过垫板和弹簧的设置，在固定座拉出时，在弹簧的作用下，垫板可以和底座齐平，从而使得乘坐人乘坐时，更加舒适。
[0020]在一种具体的实施方案中，所述支撑架设置有支撑槽，所述第二支杆一端插接于所述支撑槽内。
[0021]在上述实现过程中，通过支撑槽的设置，可以方便对伸缩杆进行限位，从而方便伸缩杆对固定座进行支撑。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1是本申请实施方式提供的一种电动自行车可调节后座第一视角结构示意图；
[0024]图2为本申请实施方式提供的一种电动自行车可调节后座第一视角结构示意图；
[0025]图3为本申请实施方式提供的第一后座组件结构示意图；
[0026]图4为本申请实施方式提供的图3中A处放大结构示意图。
[0027]图中：100
‑
第一后座组件；110
‑
底座；111
‑
靠背；112
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滑槽；120
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固定座；121
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耳座；122
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卡接座；123
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滑块；130
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伸缩杆；131
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第一支杆；132
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第二支杆；140
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弹性件；141
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垫板；142
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弹簧；200
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第二后座组件；300
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支撑架；310
‑
支撑槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0029]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0030]请参阅图1，本申请提供一种电动自行车可调节后座，包括第一后座组件100、第二后座组件200和支撑架300。
[0031]其中，通过第一后座组件100、第二后座组件200和支撑架300的设置，可以方便对电动自行车后座进行调节。
[0032]请参阅图1、图2、图3和图4，第一后座组件100包括底座110、固定座120、伸缩杆130和弹性件140，底座110设置有靠背111，靠背111固定连接于底座110与第二后座组件200上，需要说明的是，通过靠背111的设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车可调节后座，包括第一后座组件(100)，所述第一后座组件(100)包括底座(110)、固定座(120)、伸缩杆(130)和弹性件(140)，所述固定座(120)滑动插接于所述底座(110)内，所述伸缩杆(130)转动连接于所述固定座(120)底部并卡接于所述固定座(120)内，所述弹性件(140)设置于所述固定座(120)上；第二后座组件(200)，所述第二后座组件(200)与所述第一后座组件(100)结构相同，所述第二后座组件(200)固定连接于所述第一后座组件(100)一侧；支撑架(300)，所述支撑架(300)分别固定连接于所述底座(110)下底面与所述第二后座组件(200)下底面。2.如权利要求1所述的电动自行车可调节后座，其特征在于：所述底座(110)设置有靠背(111)，所述靠背(111)固定连接于所述底座(110)与所述第二后座组件(200)上。3.如权利要求1所述的一种电动自行车可调节后座，其特征在于：所述固定座(120)固定连接有耳座(121)，所述伸缩杆(130)转动连接于所述耳座(121)上。4.如权利要求1所述的一种电动自行车可调节后座，其特征在于：所述固定座(120)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春文，王昊，包俊义，
申请(专利权)人：天津金派英克莱自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：