一种电池防盗型电动自行车制造技术

本申请提供了一种电池防盗型电动自行车，属于电动自行车技术领域。该电池防盗型电动自行车包括车体和报警机构，所述车体上设置有电池箱，所述电池箱顶部铰接有箱盖，所述箱盖上设置有锁紧件，所述箱盖通过所述锁紧件活动安装于所述电池箱顶部，所述电池箱内壁两侧均设置有支撑块，所述弹性件顶部与所述箱盖底部相接触，所述活动板设置于所述弹性件一侧，所述活动板顶部设置有第一金属块，所述连接架上设置有第二金属块，所述第二金属块与所述第一金属块竖直对齐，所述电池本体设置于所述电池箱内部且位于所述支撑板下方，该电池防盗型电动自行车便于对电池本体进行防护。自行车便于对电池本体进行防护。自行车便于对电池本体进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种电池防盗型电动自行车


[0001]本申请涉及电动自行车
，具体而言，涉及一种电池防盗型电动自行车。

技术介绍

[0002]电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，而电池是提供电动车能量的随车能源，电动车主要采用铅酸电池组合。
[0003]现有的电动自行车上的电池箱结构较简单，不具备防盗的功能，当偷盗者偷盗时，无法发出报警信息，提醒使用者，具有一定的局限性。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本申请提供了一种电池防盗型电动自行车，旨在改善上述所提出的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种电池防盗型电动自行车，包括车体和报警机构，所述车体上设置有电池箱，所述电池箱顶部铰接有箱盖，所述箱盖上设置有锁紧件，所述箱盖通过所述锁紧件活动安装于所述电池箱顶部，所述电池箱内壁两侧均设置有支撑块，所述报警机构包括支撑板、弹性件、报警器、信号收发器、活动板、连接架与电池本体，所述支撑板放置于所述支撑块顶部，所述弹性件、所述报警器、所述信号收发器均设置于所述支撑板顶部，所述弹性件顶部与所述箱盖底部相接触，所述活动板设置于所述弹性件一侧，所述活动板顶部设置有第一金属块，所述连接架上设置有第二金属块，所述第二金属块与所述第一金属块竖直对齐，所述报警器正极通过导线与外界电源正极相连，所述第二金属块通过导线与外界电源负极相连，所述报警器负极通过导线与所述第一金属块相连，所述电池本体设置于所述电池箱内部且位于所述支撑板下方。
[0006]在上述实现过程中，起初箱盖通过锁紧件安装在电池箱顶部，弹性件处于压缩状态，弹性件顶部与箱盖底部相接触，当盗窃者盗窃时，盗窃者打开箱盖，此时通过弹性件压缩后的反作用力，以使得弹性件一侧的第一金属块向上移动，并直至第一金属块与第二金属块相接触，因为报警器正极通过导线与外界电源正极相连，第二金属块通过导线与外界电源负极相连，报警器负极通过导线与第一金属块相连(外界电源和导线图中未画出)，所以当第一金属块与第二金属块接触后，报警器接通外界电源以启动，报警器从而发出警报，同时通过信号收发器将报警器信息发送于使用者，提醒使用者，从而完成电动自行车的防盗作用。
[0007]在一种具体的实施方案中，所述弹性件包括套管、内杆与弹簧，所述内杆滑动设置于所述套管内部，所述弹簧一端与所述套管内壁相连，所述弹簧另一端与所述内杆外壁相连。
[0008]在上述实现过程中，通过弹性件结构的设计，以提高弹性件竖向伸缩的稳定性。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述内杆顶部呈半球状，所述内杆顶部与所述箱盖底
部相接触。
[0010]在上述实现过程中，当箱盖打开后需要关闭时，通过内杆顶部半球状的设置，以使得箱盖底部与内杆顶部之间接触面积较小，以便箱盖盖上过程中内杆较好的向下移动。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述锁紧件包括延伸板和螺栓，所述延伸板设置于箱盖一端底部，所述螺栓螺纹贯穿于所述延伸板，所述电池箱一侧设置有可供所述螺栓插接的插槽。
[0012]在上述实现过程中，旋动螺栓使其脱离插槽，即可解除箱盖与电池箱之间的连接状态。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述电池箱内部设置有放置框，所述放置框内侧设置有橡胶垫，所述电池本体外表面与所述橡胶垫相接触。
[0014]在上述实现过程中，当电动自行车行驶时发生颠婆，电池箱内部的电池本体随之发生晃动，通过电池本体外表面与橡胶垫相接触以及橡胶垫的弹性，以便缓冲电池本体的晃动过程。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述支撑板底部设置有海绵缓冲垫，所述海绵缓冲垫底部与所述电池本体顶部相接触。
[0016]在上述实现过程中，通过海绵缓冲垫所处位置的设置，以降低电池本体晃动时其顶部与支撑板之间的碰撞程度。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述电池箱、所述放置框与所述橡胶垫内部均设置有散热孔，三个所述散热孔依次连通，三个所述散热孔构成一组，所述电池箱、所述放置框与所述橡胶垫内部均设置有散热孔，三个所述散热孔依次连通，三个所述散热孔构成一组。
[0018]在上述实现过程中，通过此种设计，以使得电池本体在受到橡胶垫缓冲保护的过程中仍可与外界进行通风，从而使得电池本体可进行散热，保证了电池本体长时间工作的稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本申请实施方式提供的一种电池防盗型电动自行车的结构示意图；
[0021]图2为本申请实施方式提供的电池箱的正面剖视图；
[0022]图3为本申请实施方式提供的报警机构的结构示意图；
[0023]图4为本申请实施方式提供的图3中A处的放大图。
[0024]图中：100
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车体；110
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电池箱；111
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支撑块；112
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放置框；113
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橡胶垫；1131
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散热孔；120
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箱盖；130
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锁紧件；131
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延伸板；132
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螺栓；200
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报警机构；210
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支撑板；211
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海绵缓冲垫；220
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弹性件；221
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套管；222
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内杆；223
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弹簧；230
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报警器；240
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信号收发器；250
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活动板；251
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第一金属块；260
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连接架；261
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第二金属块；270
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电池本体。
具体实施方式
[0025]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0026]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本申请提供一种电池防盗型电动自行车，包括车体100和报警机构200，车体100上设置有电池箱110，电池箱110顶部铰接有箱盖120，箱盖120上设置有锁紧件130，箱盖120通过锁紧件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池防盗型电动自行车，其特征在于，包括车体，所述车体上设置有电池箱，所述电池箱顶部铰接有箱盖，所述箱盖上设置有锁紧件，所述箱盖通过所述锁紧件活动安装于所述电池箱顶部，所述电池箱内壁两侧均设置有支撑块；报警机构，所述报警机构包括支撑板、弹性件、报警器、信号收发器、活动板、连接架与电池本体，所述支撑板放置于所述支撑块顶部，所述弹性件、所述报警器、所述信号收发器均设置于所述支撑板顶部，所述弹性件顶部与所述箱盖底部相接触，所述活动板设置于所述弹性件一侧，所述活动板顶部设置有第一金属块，所述连接架上设置有第二金属块，所述第二金属块与所述第一金属块竖直对齐，所述报警器正极通过导线与外界电源正极相连，所述第二金属块通过导线与外界电源负极相连，所述报警器负极通过导线与所述第一金属块相连，所述电池本体设置于所述电池箱内部且位于所述支撑板下方。2.根据权利要求1所述的一种电池防盗型电动自行车，其特征在于，所述弹性件包括套管、内杆与弹簧，所述内杆滑动设置于所述套管内部，所述弹簧一端与所述套管内壁相连，所述弹簧另一端与所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昊，张春文，包俊义，
申请(专利权)人：天津金派英克莱自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：