基于物联网的摩托车防盗报警器制造技术

本实用新型专利技术公开基于物联网的摩托车防盗报警器，涉及报警设备领域。包括报警器本体、安装块和安装组件；两个安装块分别固定连接在报警器本体的正面和背面，两个安装块的内部均开设有控制滑腔，控制滑腔两侧的内壁开设有控制滑口；安装组件设置在两个安装块的两侧，安装组件包括控制机构、第一L卡板和第二L卡板，控制机构包括两个控制滑杆，两个控制滑杆相对的一侧均固定连接有控制滑块，两个控制滑块相向一侧的中部设置有控制弹簧。该实用新型专利技术，通过安装块和安装组件的结构设计，使得连接在控制滑杆处的第一L卡板和第二L卡板在控制弹簧张力的控制下能够进行安装距离的调节，这样就能够使得整个报警装置在安装时更多样化。够使得整个报警装置在安装时更多样化。够使得整个报警装置在安装时更多样化。

【技术实现步骤摘要】
基于物联网的摩托车防盗报警器


[0001]本技术涉及报警设备
，具体为基于物联网的摩托车防盗报警器。

技术介绍

[0002]随着现在交通的不断发展和创新，交通工具也是在不断地进行更新换代，而摩托车成为了一些年轻群体十分热衷的交通工具，由于现在摩托车大多造价比较高，因此很多摩托车都会配备有防盗设施，其中有一种摩托车的防盗设备即为基于物联网的防盗报警器，其通过物联网技术能够获取车辆位置信息，同时能够通过扬声器等进行警报提醒。
[0003]现有的这一类防盗报警器的安装多是采用外部组件配合摩托车结构进行安装，但是大多数的报警器的安装部件都是需要定制的，由于摩托车的型号不同其外观种类也会五花八门，所以这样定制型号的安装组件不适用于厂家进行批量生产，同时报警器没有一个灵活的安装组件也会十分的影响其使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了基于物联网的摩托车防盗报警器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：基于物联网的摩托车防盗报警器，包括：
[0008]报警器本体，所述报警器本体顶端的中部设置有扬声器，所述报警器本体顶端的四角均设置有警示灯；
[0009]安装块，两个所述安装块分别固定连接在报警器本体的正面和背面，两个所述安装块的内部均开设有控制滑腔，所述控制滑腔两侧的内壁，且位于顶部和底部分别开设有控制滑口；
[0010]安装组件，所述安装组件设置在两个安装块的两侧，所述安装组件包括控制机构、第一L卡板和第二L卡板，所述控制机构包括两个控制滑杆，两个所述控制滑杆相对的一侧均固定连接有控制滑块，两个所述控制滑块相向一侧的中部设置有控制弹簧。
[0011]优选的，所述报警器本体顶端的边侧设置有两个散热板，两个所述散热板的顶端均开设有多个散热孔。
[0012]优选的，四个所述控制滑杆分别和四个控制滑口滑动穿插连接，且四个所述控制滑杆位于控制滑腔外部的一端均固定连接有固定块。
[0013]优选的，所述第一L卡板的顶部套设在其中两个控制滑杆位于安装块同侧的一端，所述第二L卡板套设在另两个控制滑杆位于安装块同侧的两端。
[0014]优选的，两个所述控制滑杆顶端和底端相背的一侧均固定连接有阻挡滑块，两个所述控制滑杆顶端和底端相向的一侧均开设有导向滑槽。
[0015]优选的，两个所述控制滑块顶端和底端相向的一侧均固定连接有导向滑块，两个所述导向滑块分别和两个导向滑槽滑动穿插连接。
[0016]本技术公开了基于物联网的摩托车防盗报警器，其具备的有益效果如下：
[0017]该技术，通过安装块和安装组件的结构设计，利用安装组件的控制滑杆、控制滑块和控制弹簧与安装块内部结构的配合，使得连接在控制滑杆处的第一L卡板和第二L卡板在控制弹簧张力的控制下能够进行安装距离的调节，这样就能够使得整个报警装置在安装时更多样化，能够满足许多不同状态的下的安装，使得报警器的安装更加的方便迅速。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术安装块和安装组件连接处的剖视图；
[0020]图3为本技术图2中A处的结构放大示意图。
[0021]图中：1、报警器本体；2、扬声器；3、警示灯；4、安装块；401、控制滑腔；5、控制滑杆；501、固定块；502、阻挡滑块；503、导向滑槽；6、第一L卡板；7、第二L卡板；8、控制滑块；801、导向滑块；9、控制弹簧。
具体实施方式
[0022]本技术实施例公开基于物联网的摩托车防盗报警器，如图1
‑
3所示，包括：
[0023]报警器本体1，报警器本体1顶端的中部设置有扬声器2，报警器本体1顶端的四角均设置有警示灯3；
[0024]报警器本体1为一种基于物联网技术的报警设备，通过物联网技术，能够准确的获知设备的实时位置信息，在设备位置发生变化后，还能够通过扬声器2发生蜂鸣报警，同时警示灯3闪烁，起到警示和震慑的作用。
[0025]报警器本体1顶端的边侧设置有两个散热板，两个散热板的顶端均开设有多个散热孔。
[0026]安装块4，两个安装块4分别固定连接在报警器本体1的正面和背面，两个安装块4的内部均开设有控制滑腔401，控制滑腔401两侧的内壁，且位于顶部和底部分别开设有控制滑口；
[0027]同一个控制滑腔401两侧的控制滑口位置一高一低，且开设的形状为圆形，控制滑口的开设直径和控制滑杆5的外壁直径相同，且控制滑杆5和控制滑口相接处的面光滑设置，使得控制滑杆5在控制滑口处能够进行自由的滑动。
[0028]安装组件，安装组件设置在两个安装块4的两侧，安装组件包括控制机构、第一L卡板6和第二L卡板7，控制机构包括两个控制滑杆5，两个控制滑杆5相对的一侧均固定连接有控制滑块8，两个控制滑块8相向一侧的中部设置有控制弹簧9；
[0029]第一L卡板6和第二L卡板7的底端处于同一水平面，这样通过第一L卡板6和第二L卡板7相向靠拢形成包围夹定的形式，以此来进行夹定空间的调整，同时两者底端处于同一水平线也能够确保实用第一L卡板6和第二L卡板7进行报警装置安装时，使得报警装置放置更加平稳。
[0030]四个控制滑杆5分别和四个控制滑口滑动穿插连接，且四个控制滑杆5位于控制滑
腔401外部的一端均固定连接有固定块501；
[0031]通过固定块501来限制住套设在控制滑杆5外壁的第一L卡板6和第二L卡板7，避免两者受力脱落。
[0032]第一L卡板6的顶部套设在其中两个控制滑杆5位于安装块4同侧的一端，第二L卡板7套设在另两个控制滑杆5位于安装块4同侧的两端。
[0033]两个控制滑杆5顶端和底端相背的一侧均固定连接有阻挡滑块502，两个控制滑杆5顶端和底端相向的一侧均开设有导向滑槽503；
[0034]两个控制滑块8顶端和底端相向的一侧均固定连接有导向滑块801，两个导向滑块801分别和两个导向滑槽503滑动穿插连接。
[0035]工作原理：参考图1至图3，在将本报警装置安装在摩托车的车头部位时；
[0036]首先向着相互远离的方向拉动第一L卡板6和第二L卡板7，第一L卡板6和第二L卡板7受力分别带动与它们连接的控制滑杆5同步移动，四个控制滑杆5会在控制滑腔401内两两向着相互远离的方向滑动，当控制滑杆5进行以东京的同时会带动其所连接的阻挡滑块502和控制滑块8同步滑动，由于同一控制滑腔401内的两个控制滑杆5向着相互远离的方向滑动，因此该两个控制滑杆5所连接的控制滑块8会向着相互靠近的方向移动，同时挤压两个控制滑块8之间的控制弹簧9，使其受力收缩；
[0037]在两个控制滑块8进行滑动的同时，其所连接的导向滑块801分别在两个控制滑杆5相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于物联网的摩托车防盗报警器，其特征在于，包括：报警器本体(1)，所述报警器本体(1)顶端的中部设置有扬声器(2)，所述报警器本体(1)顶端的四角均设置有警示灯(3)；安装块(4)，两个所述安装块(4)分别固定连接在报警器本体(1)的正面和背面，两个所述安装块(4)的内部均开设有控制滑腔(401)，所述控制滑腔(401)两侧的内壁，且位于顶部和底部分别开设有控制滑口；安装组件，所述安装组件设置在两个安装块(4)的两侧，所述安装组件包括控制机构、第一L卡板(6)和第二L卡板(7)，所述控制机构包括两个控制滑杆(5)，两个所述控制滑杆(5)相对的一侧均固定连接有控制滑块(8)，两个所述控制滑块(8)相向一侧的中部设置有控制弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的基于物联网的摩托车防盗报警器，其特征在于：所述报警器本体(1)顶端的边侧设置有两个散热板，两个所述散热板的顶端均开设有多个散热孔。3.根据权利要求1所述的基于物联...

【专利技术属性】
技术研发人员：程鹏，
申请(专利权)人：杭州摩的科技有限公司，
类型：新型
国别省市：