一种人字门船闸闸门自动清障装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种人字门船闸闸门自动清障装置。它包括通过枢轴安装在墙板上的闸门，闸门上设置有两组分别位于其根部内外两侧的清理组件，两组清理组件通过一套同步传动机构进行传动，在闸门启闭过程中能够使两组清理组件随闸门的转动在同步传动机构的传动下交替动作进行清障作业。优点是：巧妙地利用了闸门自身开、关的启闭动作为同步传动机构提供驱动力，以便两组清理组件交替动作实现清障作业，其实现方式容易并且无需额外提供动力，易于实现。同步传动机构由转动链轮、固定链轮以及链条等构成，可利用有限的空间合理布置各链轮的位置，不影响闸门及相关设施的安全，结构紧凑且可靠性高。且可靠性高。且可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种人字门船闸闸门自动清障装置
[0001]

[0002]本专利技术涉及一种人字门船闸运行安全技术，具体地说是一种人字门船闸闸门自动清障装置。

技术介绍

[0003]我国内河水运历史悠久，以京杭运河为例，它是我国内河水运主通道“一纵三横”总体布局的重要组成部分，京杭运河徐扬段航道已全线达到二级标准，货物通过量超亿万吨，已成为我国南北向水上运输的大动脉。苏北段大运河上共有28座大型船闸，由此可见，船闸的安全运行是运河畅通的重要保证。船闸闸门安全是重中之重，一旦初现故障或者损坏将可能导致无法预估的损失。
[0004]现有技术中，内河水运中的人字门船闸通常都由墙板、能够绕顶枢轴旋转的门板等部件构成，近年来随着船舶大型化发展及大运河污染物的增加，船闸人字门的闸门门轴柱处时常发生异物卡阻的现象，轻者导致船闸停航，重则导致闸门顶枢损坏，门体变形，更严重的可能会导致闸门倒闭，船翻人亡的安全事故。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是提供了一种结构简单、安装方便并且能够利用闸门启闭自动清障，不影响船闸闸门的正常运行并保证使用安全性的人字门船闸闸门自动清障装置。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术的人字门船闸闸门自动清障装置，包括通过枢轴安装在墙板上的闸门，闸门上设置有两组分别位于其根部内外两侧的清理组件，两组清理组件通过一套同步传动机构进行传动，在闸门启闭过程中能够使两组清理组件随闸门的转动在同步传动机构的传动下交替动作进行清障作业。
[0007]每组所述清理组件均包括转动轴以及安装在每根所述转动轴上的多片清理叶片，两组所述清理组件上的清理叶片的开口方向相反。
[0008]所述闸门的根部内外两侧表面均开设有用于容纳各片所述清理叶片的凹槽，两组所述清理组件上的清理叶片能够在闸门转动过程中交替进入到各自相对应的凹槽内。
[0009]所述同步传动机构包括安装在每根所述转动轴其中一端的转动链轮、安装在墙板上的固定链轮以及与转动链轮和固定链轮配合安装的链条。
[0010]所述墙板上设置有一个用于对链条进行张紧的张紧轮。
[0011]所述凹槽内设置有用于对各片清理叶片进行隔离的隔断。
[0012]所述转动轴的转动角度为0
‑
90
°
。
[0013]本专利技术的优点在于：（1）巧妙地利用了闸门自身开、关的启闭动作为同步传动机构提供驱动力，以便两
组清理组件交替动作实现清障作业，其实现方式容易并且无需额外提供动力，易于实现。
[0014]（2）同步传动机构由转动链轮、固定链轮以及链条等构成，可利用有限的空间合理布置各链轮的位置，不影响闸门及相关设施的安全，结构紧凑且可靠性高。
[0015]（3）直接在闸门上设置两组清理组件，能够使清理组件中转动轴上的清理叶片随闸门开、关随时保持清障状态，实现了实时清理的目的，从而有效保障了人字门船闸闸门开、关过程的运行安全。
[0016]（4）在闸门的根部内外两侧表面均开设有用于容纳各片所述清理叶片的凹槽，转动轴上的清理叶片大小根据闸门凹槽大小进行设计，由此可以转动至凹槽内隐藏，确保了闸门面板平整、无突出。
附图说明
[0017]图1为本专利技术人字门船闸闸门自动清障装置的关门状态示意图；图2为本专利技术人字门船闸闸门自动清障装置的开门状态示意图；图3为本专利技术人字门船闸闸门自动清障装置的整体结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式，对本专利技术的人字门船闸闸门自动清障装置作进一步详细说明。
[0019]如图所示，本专利技术的人字门船闸闸门自动清障装置，包括通过枢轴1安装在墙板2上的闸门3，闸门3上设置有一组位于其根部内侧表面的清理组件以及一组位于其根部外侧表面的清理组件，由图可见，每组清理组件均包括一根转动轴4以及固定安装在转动轴上的多片清理叶片5，由此能够使清理叶片随转动轴转动，而转动轴4通过轴承及轴承座安装在闸门1上，可以进行90
°
旋转；两组清理组件上的清理叶片5的开口方向相反（即：均背向闸门方向），闸门3的根部内外两侧表面均开设有用于容纳各片清理叶片的凹槽，其中，闸门3的根部内外两侧表面的凹槽可以设计为带有隔断的凹槽，也可以为整体式的凹槽，当设计为带有隔断的凹槽时，各片清理叶片通过隔断进行隔离，两组清理组件上的清理叶片5能够在闸门转动过程中交替进入到各自相对应的凹槽内，两组清理组件通过一套同步传动机构进行传动，在闸门3启闭过程中能够使两组清理组件随闸门的转动在同步传动机构的传动下交替动作，从而实现清障作业。
[0020]进一步地，所说的同步传动机构包括安装在每根转动轴的其中一端的转动链轮6、安装在墙板2上的固定链轮7以及一条链条8，该条链条8与上述转动链轮6和固定链轮7配合安装实现传动，墙板2上设置有一个用于对链条8进行张紧的张紧轮9，通过张紧链轮可以实时调节链条张紧力，其中，转动链轮6转动带动转动轴转动；张紧轮9可以通过支架及轴承、轴承座固定在墙板2上，使其可以自由转动，固定链轮通过支架固定在墙板2上，无法转动，经过该结构设计的同步传动机构，可利用闸门开关的启闭力进行传动，随着闸门开关动作，转动链轮进行顺时针和逆时针方向90
°
旋转动作，从而带动转动轴上的清理叶片进行90
°
（清理叶片在凹槽及垂直于闸门3面板的90
°
角度范围内进行转动）旋转清障动作，张紧链轮6根据闸门1运行位置及时调节链条8的张紧程度，保证传动过程平稳安全。
[0021]其具体工作原理如下：
开闸门到关闸门过程：闸门3绕枢轴1逆时针方向运动，内侧的转动链轮顺时针方向转动，带动转动轴4和其上的清理叶片顺时针转动，开闸门到关闸门过程中，内侧的清理叶片从垂直于闸门3面板的最大位置逐渐转动收缩至闸门中内侧表面的凹槽内；同时外侧的转动轴顺时针转动，带动其清理叶片从闸门中外侧表面的凹槽伸出转至垂直于闸门的面板的最大位置，完成清障过程。
[0022]关闸门到开闸门过程：闸门绕枢轴1顺时针运动，闸门中内侧表面的转动链轮逆时针方向转动，带动转动轴4和其上的叶片逆时针转动，关闸门到开闸门过程中，闸门中内侧表面的清理叶片逐渐转动从闸门中内侧表面的凹槽内伸出转至垂直于闸门面板的最大位置；同时闸门中外侧表面的转动轴逆时针转动，带动其清理叶片从垂直于闸门面板的最大位置转动收缩至闸门中外侧表面的凹槽内，完成清障过程。
[0023]当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人字门船闸闸门自动清障装置，包括通过枢轴（1）安装在墙板（2）上的闸门（3），其特征在于：所述闸门（3）上设置有两组分别位于其根部内外两侧的清理组件，两组所述清理组件通过一套同步传动机构进行传动，在所述闸门（1）启闭过程中能够使两组所述清理组件随闸门的转动在同步传动机构的传动下交替动作进行清障作业。2.按照权利要求1所述的人字门船闸闸门自动清障装置，其特征在于：每组所述清理组件均包括转动轴（4）以及安装在每根所述转动轴上的多片清理叶片（5），两组所述清理组件上的清理叶片（5）的开口方向相反。3.按照权利要求2所述的人字门船闸闸门自动清障装置，其特征在于：所述闸门（3）的根部内外两侧表面均开设有用于容纳各片所述清理叶片的凹槽，两组所述清理组件上的清理叶片（5）能够在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王希强，奚宪章，张殿余，丁仁民，牛恩斌，李华，王杭州，许明，
申请(专利权)人：京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处，
类型：发明
国别省市：