一种船闸设备设施分级评估方法技术

本发明专利技术提出了一种船闸设备设施分级评估方法，包括：采集船闸设备设施技术状况数据；划分船闸设备评价标准形成评级标准指标体系；设定评级单元类别评定标准，对评级单元进行类别评定；设定单项设备设施类别评定标准，对单项设备设施进行类别评定；设定单位工程类别评定标准，进行单位工程类别评定；设定船闸类别总体等级评定标准，进行船闸类别总体评定。本发明专利技术实现了船闸养护工作的评价机制，以评促养，评养结合，形成良性的反馈机制，持续推进养护工作质量的提升。

A classification evaluation method of lock equipment and facilities

【技术实现步骤摘要】
一种船闸设备设施分级评估方法
本专利技术属于航闸设备实施
，具体为一种船闸设备设施分级评估方法。
技术介绍
航道信息化建设已成为航道养护的一个重要平台。传统的养护方法是工程师根据定性观察的航道状况并结合主观经验确定养护航段和技术措施，缺乏前瞻性和准确性。预防性养护作为一种延长大修周期、减少日常养护及大修费用的措施，正在逐步被引入内河航道的管理中。当前航闸养护决策主要是根据完善的养护制度，以及众多养护专家多年的经验，航闸管理智能化水平还有很大提升空间，需要通过智能化手段，提高决策的准确性和效益。目前存在的突出问题是：对故障的诊断依赖于专家的经验；应急资源管理、仓储管理的调配工作还处于人工规划阶段；养护工作尚未完全形成标准化的流程和闭环的管理方式。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出了一种船闸设备设施分级评估方法。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种船闸设备设施分级评估方法，具体步骤为：步骤1：采集船闸设备设施技术状况数据；步骤2：划分船闸设备评价标准形成评级标准指标体系，所述评级标准指标体系为评级单元-单项设备设施-单位工程-船闸四级评估体系；步骤3：设定评级单元类别评定标准，对评级单元进行类别评定；步骤4：设定单项设备设施类别评定标准，对单项设备设施进行类别评定；步骤5：设定单位工程类别评定标准，进行单位工程类别评定；步骤6：设定船闸类别总体等级评定标准，进行船闸类别总体评定。优选地，对评级单元进行类别评定的具体方法为：步骤3-1：采用层次分析法确定主次要指标权重；步骤3-2：计每一项指标值为0或1，满足评定标准即为1，否则为0；步骤3-3：计主要指标个数n1，次要指标个数n2，主要指标满足评定标准个数x，次要指标满足评定标准个数y；步骤3-4：计算评级单元评估值P1，具体公式为：式中，k1为主要指标权重，k2为次要指标权重；步骤3-5：根据评级单元评估值所属类别区间，确定评定单元类别。优选地，对单项设备设施进行类别评定的具体方法为：步骤4-1：采用熵权法确定权重，具体为：对各个指标的数据进行标准化处理，求各指标的信息熵，根据信息熵确定各指标权重；步骤4-2：综合加权计算评估值，具体公式为：Q＝w1×P1+w2×P2+…+wn×Pn式中，w1、w2，…，wn为各评级单元指标权重，P1、P2、…、Pn为各评定单元评估值；步骤4-3：根据单项设备设施评估值所属类别区间，确定单项设备设施类别。优选地，各指标的信息熵的具体公式为：式中，Yij为标准化后的指标值。优选地，各指标权重具体为：优选地，进行单位工程类别评定的具体方法为：步骤5-1：采用熵权法得到各单位工程各设备设施的指标权重θ1、θ2…θm；步骤5-2：根据单项设备设施的评估值Q1、Q2、…、Qm，综合加权得到单位工程的评估值为：α＝θ1×Q1+θ2×Q2+…+θm×Qm步骤5-3：根据单位工程评估值所属类别区间，确定单位工程类别。优选地，进行船闸类别总体评定的具体步骤为：步骤6-1：采用熵权法得到各单位工程的指标权重为根据各单位工程的评估值α1、α2、…、αk，综合加权得到船闸总体的评估值为：步骤6-2：根据船闸评估值所属类别区间，确定船闸类别。本专利技术与现有技术相比，其显著优点为：(1)本专利技术制定了基于主次要指标与分级体系的航闸设备设施评价标准；(2)本专利技术实现了对关键设备设施的健康状态评估，对实施预防性养护起到关键作用；(3)本专利技术实现了船闸养护工作的评价机制，以评促养，评养结合，形成良性的反馈机制，持续推进养护工作质量的提升。下面结合附图对本专利技术做进一步详细的描述。附图说明图1为本专利技术一实施方式航闸设备设施的结构示意图。图2为本专利技术一实施方式一种船闸设备设施分级评估方法的实现流程示意图。具体实施方式一种船闸设备设施分级评估方法，具体步骤为：步骤1：采集船闸设备设施技术状况数据。通过电子水准仪、全站仪、经纬仪、潜水探摸、水下声呐检测仪、超声波探伤仪、裂缝观测仪、噪声检测仪、密封性测试仪、电流表、电压表、电阻测量仪、万用表、温度计等技术手段及仪器采集船闸设备设施的工作状况基础数据，包括定性、定量的指标数据，定量数据包括：年沉降值、累计沉降值、年水平位移值、累计水平位移值、前倾、后倾、损坏程度-面积占比、锈蚀程度-面积占比、变形量、磨损量、裂缝宽度、裂缝深度等等；定性指标包括安装是否牢固、刻度是否准确、设备开焊情况、透水性能、土体塌陷情况等等。步骤2：划分船闸设备评价标准形成评级标准指标体系。划分船闸设备评价标准。评级标准指标体系为评级单元-单项设备设施-单位工程-船闸四级评估体系。1)船闸。任一船闸都是由船闸水工建筑物及土建助航设施、闸门、阀门、启闭机、电气、航道六大工程组成的，因而对船闸总体进行评估需要对单位工程进行评估。2)单位工程。船闸的每项单位工程又是由很多设备设施组成的，因而对船闸单位工程评价需要先对单项设备设施进行评价，本专利技术共定义了58项关键设备设施：闸首、闸室、导航墙、靠船墩、护岸(直立式、斜坡式、混合式)、码头(重力式、板桩、高桩、斜坡、浮)、引桥、主桥、闸门(人字门、横拉门、三角门、升卧门)、阀门、启闭机(液压四连杆、齿轮齿条、滚珠丝杆、固定卷扬、液压直推式)、供配电(高压进线柜、高压计量柜、高压互感器柜、高压出线柜、变压器柜、低压进线柜、生产照明计量柜、生活照明计量柜、动力切换柜、电容补偿柜、馈电柜、发电机组、发电机组切换柜、备用动力箱、高压线路、动力电缆)、控制(动力柜、控制柜、操作台、操作箱、控制电源、变频装置、控制电缆及光缆)、照明(灯具及灯杆、接地)、航道、航标(灯塔、塔型灯桩、框架型灯桩、杆型灯桩、浮标、标志牌、桥涵标、水尺)。3)单项设备设施。单项设备设施又是由很多子部件组成的，比如导航墙是由挡浪板、墙身、压顶及系船钩组成的。本方法将这些子部件定义为评级单元，需要先对单个评级单元进行评价。4)评级单元。每个评级单元按照评定标准可分为多项评定指标(分为定性、定量两类)，比如导航墙的墙身如下表所示。步骤3：设定评级单元类别评定标准，对评级单元进行类别评定，具体方法为：步骤3-1：采用层次分析法确定主次要指标权重；步骤3-2：计每一项指标值为0或1，满足评定标准即为1，否则为0；步骤3-3：计主要指标个数n1，次要指标个数n2，主要指标满足评定标准个数x，次要指标满足评定标准个数y；步骤3-4：计算评级单元评估值P1，具体公式为：式中，k1为主要指标权重，k2为次要指标权重；步骤3-5：根据评级单元评估值所属类别区间，确定评定单元类别。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船闸设备设施分级评估方法，其特征在于，具体步骤为：/n步骤1：采集船闸设备设施技术状况数据；/n步骤2：划分船闸设备评价标准形成评级标准指标体系，所述评级标准指标体系为评级单元-单项设备设施-单位工程-船闸四级评估体系；/n步骤3：设定评级单元类别评定标准，对评级单元进行类别评定；/n步骤4：设定单项设备设施类别评定标准，对单项设备设施进行类别评定；/n步骤5：设定单位工程类别评定标准，进行单位工程类别评定；/n步骤6：设定船闸类别总体等级评定标准，进行船闸类别总体评定。/n

【技术特征摘要】
1.一种船闸设备设施分级评估方法，其特征在于，具体步骤为：
步骤1：采集船闸设备设施技术状况数据；
步骤2：划分船闸设备评价标准形成评级标准指标体系，所述评级标准指标体系为评级单元-单项设备设施-单位工程-船闸四级评估体系；
步骤3：设定评级单元类别评定标准，对评级单元进行类别评定；
步骤4：设定单项设备设施类别评定标准，对单项设备设施进行类别评定；
步骤5：设定单位工程类别评定标准，进行单位工程类别评定；
步骤6：设定船闸类别总体等级评定标准，进行船闸类别总体评定。


2.根据权利要求1所述的船闸设备设施分级评估方法，其特征在于，对评级单元进行类别评定的具体方法为：
步骤3-1：采用层次分析法确定主次要指标权重；
步骤3-2：计每一项指标值为0或1，满足评定标准即为1，否则为0；
步骤3-3：计主要指标个数n1，次要指标个数n2，主要指标满足评定标准个数x，次要指标满足评定标准个数y；
步骤3-4：计算评级单元评估值P1，具体公式为：



式中，k1为主要指标权重，k2为次要指标权重；
步骤3-5：根据评级单元评估值所属类别区间，确定评定单元类别。


3.根据权利要求1所述的船闸设备设施分级评估方法，其特征在于，对单项设备设施进行类别评定的具体方法为：
步骤4-1：采用熵权法确定权重，具体为：
对各个指标的数据进行标准化处理，求各指标的信息熵，根据信息熵确定各指标权重；

【专利技术属性】
技术研发人员：高杰，范东涛，牛恩斌，张殿余，丁仁民，王昆，施展，张炜，蒋鑫，袁媛，陈杰，牛兴伟，
申请(专利权)人：京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处，江苏省新通智能交通科技发展有限公司，中设设计集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32