一种矿下猴车静态上下车装置制造方法及图纸

一种矿下猴车静态上下车装置，包括上下车滑轨和乘人装置，乘人装置包括猴车、滑动装置和锁紧装置，滑动装置和锁紧装置设在猴车顶部，滑动装置由固定轴、第一滑轮和第二滑轮组成，第一滑轮和第二滑轮设置在固定轴两端，锁紧装置由固定件、固定夹持装置和活动夹持装置组成。上下车滑轨设在牵引钢丝绳一侧，由第一滑轨和第二滑轨组成，第一滑轨和第二滑轨平行设置，第一滑轮与第一滑轨相匹配，第二滑轮与第二滑轨相匹配。本实用新型专利技术提供的矿下猴车静态上下车装置，操作简单，能够实现静态上下车，无需对现有矿下运输系统进行过多改造即可实现，结构简单。结构简单。结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种矿下猴车静态上下车装置


[0001]本技术属于采矿人员转运装置，具体涉及猴车静态上下车装置。

技术介绍

[0002]猴车，也叫高速活动抱索器架空乘人装置，是煤矿井下辅助运输设备，主要用于运送人员上下斜井或平巷，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗，使用时，由矿工手持猴车，将抱索器咬合在牵引钢丝绳上后，钢丝绳就可带动猴车移动，矿工便可搭乘猴车进出矿井。在搭乘过程中，抱索器的咬合过程是突然发生的，咬合后猴车就开始跟随钢丝绳移动，此时需要矿工迅速坐上猴车进行搭乘，由于猴车从静止到运动是瞬间发生，需要矿工具有较快的反应力才能顺利搭乘，如果反应能力不够快，便搭乘不上猴车甚至会被猴车拖拽摔倒，具有一定的安全隐患，所以需要研究开发一种能在静止状态下完成猴车上下车过程的装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种矿下猴车静态上下车装置，通过在牵引钢丝绳一侧设置滑动轨道，在猴车顶部设置滑动装置和锁紧装置，使猴车能够逐渐加、减速并与钢丝绳自锁咬合、松开，实现静态上下猴车的功能。
[0004]为实现上述技术效果，本技术采用以下技术方案。
[0005]一种矿下猴车静态上下车装置，包括上下车滑轨和乘人装置，上下车滑轨设在牵引钢丝绳一侧，乘人装置包括猴车、滑动装置和锁紧装置，滑动装置和锁紧装置设在猴车顶部，上下车滑轨设置方向与牵引钢丝绳运动方向一致，滑动装置能在上下车滑轨内沿牵引钢丝绳的移动方向滑动，而锁紧装置能够咬合或者松开牵引钢丝绳。为实现滑动装置和上下车滑轨的功能，上下车滑轨由第一滑轨和第二滑轨组成，第一滑轨和第二滑轨平行设置，滑动装置由固定轴、第一滑轮和第二滑轮组成，第一滑轮和第二滑轮设置在固定轴两端，第一滑轮与第一滑轨相匹配，第二滑轮与第二滑轨相匹配，这样滑动装置在上下车滑轨内移动时，始终处于第一滑轨和第二滑轨之间，猴车可以借助滑动装置悬挂在上下车滑轨上，实现静态上下车。
[0006]进一步的，锁紧装置在上下车过程中需要实现自动咬合、放松牵引钢丝绳的效果，为实现上述功能，锁紧装置由固定件、固定夹持装置和活动夹持装置组成，固定夹持装置包括第一夹持爪、套筒和活动件，第一夹持爪固定连接在套筒上且伸出套筒一端，活动件一端与套筒侧面固定连接，另一端与固定件中部铰接。活动夹持装置包括第二夹持爪和活动轴，活动轴套在套筒内能够自由活动，其一端设有带有开槽的工件，开槽方向与活动轴轴线垂直，第二夹持爪固定在活动轴另一端，第一夹持爪和第二夹持爪能组成圆形夹持部，用于咬合牵引钢丝绳。在固定件上端设有销轴，销轴能伸入开槽内。固定夹持装置能够沿活动件与固定件的铰接处上下旋转，而活动件的活动轴套在套筒内能自由活动，活动轴另一端通过开槽和销轴的配合实现类似铰接的结构，当固定夹持装置旋转时，由于与固定件之间的角
度产生变化，会让活动轴在套筒内活动，改变第一夹持爪和第二夹持爪之间的距离，从而实现自动咬合和松开的功能。需要注意的是，开槽形状必须要让销轴能够在其内部上下活动，如果销轴不能活动就会让活动轴不能在套筒内移动，就无法实现第一夹持爪和第二夹持爪之间的开合，无法完成自锁。
[0007]进一步的，滑动装置的固定轴固定在固定件下部，固定件下端与猴车顶端铰接，避免猴车与滑动装置形成刚性连接，具有一定的摆动幅度。
[0008]进一步的，为了让滑动装置能够轻易的进入上下车轨道内，第一滑轨由引导板和底板组成，底板的中间部分开有滑槽，引导板沿滑槽一侧倾斜设置，滑槽的开口向上，第一滑轨未设置引导板的一侧靠近第二滑轨。第二滑轨包括扩口段、限定段和半开段，限定段两侧都设有中挡板，形成一个与第二滑轮相匹配的滑动轨道，半开段和扩口段分别设在限定段的两端，半开段的一侧设有侧挡板，另一侧开口不设置挡板，扩口段两侧设有收口挡板，收口挡板的间距由内向外逐渐增加，半开段的侧挡板与一侧中挡板和一侧收口挡板形成连续的一段挡板，同时第二滑轨的开口朝向第一滑轨。当滑动装置挂在上下车轨道上时，由于引导板的存在，第一滑轮会在重力的作用下自动滑入滑槽内，而第二滑轮从间距更大的扩口段更容易进入限定段内，从而在限定段内滑动。
[0009]进一步的，还包括有放行装置，放行装置用于在人员上车时对滑动装置进行阻挡，然后在人员准备完毕后放开滑动装置，让猴车能够移动。放行装置包括横杆、拉绳、悬杆、弹性组件和阻挡件，悬杆竖向设置且下端与横杆中部铰接，横杆两端分别与阻挡件和拉绳连接，阻挡件用于阻挡滑动装置，弹性组件两端分别连接在横杆端部和悬杆中部，弹性装置能够让放行装置自动复位，通过拉动拉绳可以让阻挡件上下移动，实现对滑动装置的阻挡和放行。放行装置在设置时可固定在矿坑顶部或者安装牵引钢丝绳的架体上，只要保证阻挡件位于上下车轨道上方即可。
[0010]进一步的，弹性组件为弹簧。
[0011]本技术提供的矿下猴车静态上下车装置，操作简单，能够实现静态上下车，无需对现有矿下运输系统进行过多改造即可实现，结构简单。
附图说明
[0012]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为乘人装置结构示意图；
[0015]图3为锁紧装置结构示意图；
[0016]图4为第二滑轨结构示意图；
[0017]图5为第一滑轨结构示意图；
[0018]图6为锁紧装置开启状态示意图；
[0019]图7为锁紧装置锁合状态示意图；
[0020]图8为放行装置结构示意图；
[0021]图9为上下车轨道上车段结构示意图；
[0022]图10为上下车轨道下车段结构示意图；
[0023]图中所示：1
‑
猴车、2
‑
滑动装置、3
‑
缩紧装置、4
‑
第一滑轨、5
‑
第二滑轨、6
‑
放行装
置、21
‑
固定轴、22
‑
第一滑轮、23
‑
第二滑轮、31
‑
固定件、32
‑
固定夹持装置、33
‑
活动夹持装置、311
‑
销轴、321
‑
第一夹持爪、322
‑
套筒、323
‑
活动件、331
‑
第二夹持爪、332
‑
活动轴、333
‑
工件、334
‑
开槽、41
‑
引导板、42
‑
底板、43
‑
滑槽、51
‑
扩口段、52
‑
限定段、53
‑
半开段、511
‑
收口挡板、521
‑
中挡板、531
‑
侧挡板、61
‑
横杆、62
‑
拉绳、63
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿下猴车静态上下车装置，包括上下车滑轨和乘人装置，上下车滑轨设在牵引钢丝绳一侧，其特征在于：乘人装置包括猴车（1）、滑动装置（2）和锁紧装置（3），滑动装置（2）和锁紧装置（3）设在猴车（1）顶部；上下车滑轨包括第一滑轨（4）和第二滑轨（5），第一滑轨（4）和第二滑轨（5）平行设置，滑动装置（2）包括固定轴（21）、第一滑轮（22）和第二滑轮（23），第一滑轮（22）和第二滑轮（23）设置在固定轴（21）两端，第一滑轮（22）与第一滑轨（4）相匹配，第二滑轮（23）与第二滑轨（5）相匹配。2.根据权利要求1所述的矿下猴车静态上下车装置，其特征在于：锁紧装置（3）包括固定件（31）、固定夹持装置（32）和活动夹持装置（33），固定夹持装置（32）包括第一夹持爪（321）、套筒（322）和活动件（323），第一夹持爪（321）固定连接在套筒（322）上且伸出套筒（322）一端，活动件（323）一端与套筒（322）侧面固定连接，另一端与固定件（31）中部铰接；活动夹持装置（33）包括第二夹持爪（331）和活动轴（332），活动轴（332）套在套筒（322）内，一端设有带有开槽（334）的工件（333），开槽（334）方向与活动轴（332）轴线垂直，第二夹持爪（331）固定在活动轴（332）另一端，第一夹持爪（321）和第二夹持爪（331）能组成圆形夹持部；固定件（31）上端设有销轴（311），销轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘源亮，安建华，郭毅，
申请(专利权)人：贵州通顺矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：