一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及双机身无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及双机身无人机，涉及飞行设备技术领域；双机身无人机减速伞伞绳布置结构，包括伞绳，所述伞绳中部用于连接减速伞，所述伞绳两端连接有挂点件，两所述挂点件分别用于连接双机身无人机对应的机身，使用时，将伞绳中部与减速伞相连，并通过两挂点件将伞绳对应的端部，固定在连接双机身无人机对应的机身，在减速伞打开后，两端伞绳到减速伞的系点呈三角状，使得减速伞在打开状态下，位于双机身无人机的中部后方，能够确保双机身无人机减速时的稳定，相较于采用双减速伞，不仅结构简单、成本低，而且可靠性高。双机身无人机，于无人机本体上适配有上述的双机身无人机减速伞伞绳布置结构。置结构。置结构。

【技术实现步骤摘要】
一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及双机身无人机


[0001]本技术涉及飞行设备
，具体涉及一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及双机身无人机。

技术介绍

[0002]减速伞也叫做阻力伞，是用来减小飞机着陆时滑跑速度的伞状工具。现有的飞机减速装置有刹车和拦阻钩等，前者利用盘式刹车装置配合刹车系统进行着陆减速，后者则由拦阻钩与地面拦阻装置配合使用，利用拦阻装置事先预置的拦阻载荷，能在数十米或百米长度内拦停飞机。
[0003]现有技术中，双机身无人机采用双减速伞配置，分别布置在两侧机身的尾舱中，但成本较高。且一旦某一侧减速伞抛出装置故障时，无人机将会出现不可控的侧滑，容易造成严重飞行事故。

技术实现思路

[0004]针对现有双机身无人机采用双减速伞配置，成本高和容易造成飞行事故的技术问题；本技术提供了一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构及及双机身无人机，通过两个挂点件将用于连接单减速伞的伞绳两端分别固定在双机身无人机对应的机身上，使得两端伞绳到减速伞的系点呈三角状，能够确保双机身无人机减速时的稳定性，具有可靠性高和成本低的特点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双机身无人机减速伞伞绳布置结构，其特征在于，包括伞绳(1)，所述伞绳(1)中部用于连接减速伞(2)，所述伞绳(1)两端连接有挂点件(3)，两所述挂点件(3)分别用于连接双机身无人机对应的机身。2.根据权利要求1所述的双机身无人机减速伞伞绳布置结构，其特征在于，还包括角盒(4)，所述角盒(4)用于连接所述挂点件(3)和双机身无人机对应的机身。3.根据权利要求1所述的双机身无人机减速伞伞绳布置结构，其特征在于，所述伞绳(1)两端均设置有可拆连接件(5)，所述可拆连接件(5)用于将所述伞绳(1)固定在双机身无人机的尾迹耙(6)上，且在减速伞(2)的牵引下所述伞绳(1)与所述尾迹耙(6)的连接断开。4.根据权利要求3所述的双机身无人机减速伞伞绳布置结构，其特征在于，所述可拆连接件(5)为胶布。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛仲君，朱亮，罗巍，刘金龙，张旭，杨帅，魏建烽，郭帅，朱壮，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所，
类型：新型
国别省市：