一种转子铁芯的磁铁整压机构制造技术

本实用新型专利技术涉及马达生产技术领域，具体涉及一种转子铁芯的磁铁整压机构，所述整压机构包括升降压头和定位柱；所述升降压头下表面开设滑动孔，所述定位柱对应定位孔设置在升降压头上；所述转子铁芯与滑动孔间隙配合。本实用新型专利技术的有益效果在于：所述升降压头向下移动后，所述升降压头和转子铁芯通过互相的两重定位确保升降压头和转子铁芯同轴；升降压头与转子铁芯轴线重合后，因为所述升降压头的下表面与滑动孔的轴线垂直，所述升降压头的下表面压在磁铁上，实现磁铁在转子铁芯轴向的位置统一。一。一。

【技术实现步骤摘要】
一种转子铁芯的磁铁整压机构


[0001]本技术涉及马达生产
，具体涉及一种转子铁芯的磁铁整压机构。

技术介绍

[0002]在马达生产领域，马达包括转子铁芯，所述转子铁芯为圆柱体，需要将多个磁铁均匀压在转子铁芯的侧壁，磁铁在磁场的作用下带动转子铁芯旋转，以此实现转子铁芯在马达中的作用。
[0003]现有技术中，磁铁通常是通过转子铁芯的径向的力压在转子铁芯侧壁上的，故而多个磁铁在转子铁芯轴向的位置难以统一，换言之，转子铁芯的轴线竖直放置时，多个磁铁的高度难以统一。如果将有上述缺陷的马达应用在汽车上，将使汽车转向困难，进而造成驾驶危险。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种转子铁芯的磁铁整压机构，以整压多个磁铁，使磁铁在转子铁芯轴向的位置统一。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案为：一种转子铁芯的磁铁整压机构，所述磁铁卡接在转子铁芯的竖直侧壁，所述整压机构包括升降压头和定位柱；所述升降压头竖直移动且设置转子铁芯正上方；所述升降压头下表面开设滑动孔，所述转子铁芯上表面设有定位孔，所述定位柱对应定位孔设置在升降压头上；所述转子铁芯与滑动孔间隙配合。
[0006]进一步地，还包括中心顶柱和第一弹性元件；所述中心顶柱通过第一弹性元件连接滑动孔的孔底壁；所述中心顶柱与滑动孔间隙配合，所述定位柱设置在中心顶柱的下端面。
[0007]进一步地，还包括机架和转子治具；所述转子治具呈圆筒状，所述转子治具开口向上且设置在机架上，所述转子铁芯卡接于转子治具的内部空间，所述开口边沿的转子治具上端面水平，所述磁铁的下端抵接于转子治具的上端面。
[0008]进一步地，还包括缓冲弹簧柱和第二弹性元件；所述缓冲弹簧柱通过第二弹性元件连接升降压头，所述缓冲弹簧柱设置在升降压头下表面的滑动孔周缘。
[0009]进一步地，所述升降压头下表面开始整压孔，所述缓冲弹簧柱通过弹性元件连接整压孔的孔底壁。
[0010]进一步地，还包括转盘，所述转盘转动设置在机架上，所述转子治具设有多个，所述转子治具通过转盘连接机架；所述转子治具设置在转盘的上表面的周缘，所述升降压头设置在转子治具的旋转轨迹上方。
[0011]进一步地，还包括顶块，所述转盘与机架间隔设置且在机架上方，所述顶块可沿竖直方向移动，所述顶块在转盘下方，所述顶块设置在升降压头正下方的机架上。
[0012]本技术的有益效果在于：所述转子铁芯呈圆柱状，且在整压时轴线竖直的放
置；所述定位柱设置在滑动孔中。
[0013]本技术提供的转子铁芯的磁铁整压机构中，所述升降压头向下移动后，所述升降压头和转子铁芯通过互相的两重定位确保升降压头和转子铁芯同轴；升降压头与转子铁芯轴线重合后，因为所述升降压头的下表面与滑动孔的轴线垂直，所述升降压头的下表面压在磁铁上，实现磁铁在转子铁芯轴向的位置统一。
[0014]具体的，所述升降压头和转子铁芯通过互相的两重定位是指定位柱插入定位孔的过程和转子铁芯插入滑动孔的过程，因为定位孔和定位柱间隙配合，所述转子铁芯与滑动孔间隙配合，确保了升降压头和转子铁芯同轴。
[0015]故本技术提供的转子铁芯的磁铁整压机构实现精准的整压多个磁体，使磁铁在转子铁芯轴向的位置统一，提高了马达生产的质量和效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的具体实施方式的一种转子铁芯的磁铁整压机构的部分结构示意图；
[0017]图2为本技术的具体实施方式的一种转子铁芯的磁铁整压机构的整体结构示意图；
[0018]图3为本技术的具体实施方式的一种转子铁芯的磁铁整压机构的升降压头结构示意图；
[0019]标号说明：
[0020]1、磁铁；
[0021]2、转子铁芯；21、定位孔；
[0022]3、升降压头；31、滑动孔；32、中心顶柱；33、缓冲弹簧柱；
[0023]4、定位柱；5、转子治具；6、转盘；7、顶块。
具体实施方式
[0024]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0025]请参照图1
‑
3，一种转子铁芯的磁铁整压机构，所述磁铁1卡接在转子铁芯2的竖直侧壁，所述整压机构包括升降压头3和定位柱4；所述升降压头3竖直移动且设置转子铁芯2正上方；所述升降压头3下表面开设滑动孔31，所述转子铁芯2上表面设有定位孔21，所述定位柱4对应定位孔21设置在升降压头3上；所述转子铁芯2与滑动孔31间隙配合。
[0026]由上描述可知，本技术的有益效果在于：所述转子铁芯2呈圆柱状，且在整压时轴线竖直的放置；所述定位柱4设置在滑动孔31中。所述升降压头3的下表面与滑动孔31的轴线垂直，所述升降压头3的下表面与滑动孔31的轴线垂直。
[0027]本技术提供的转子铁芯的磁铁整压机构中，所述升降压头3向下移动后，所述升降压头3和转子铁芯2通过互相的两重定位确保升降压头3和转子铁芯2同轴；升降压头3与转子铁芯2轴线重合后，因为所述升降压头3的下表面与滑动孔31的轴线垂直，所述升降压头3的下表面压在磁铁1上，实现磁铁1在转子铁芯2轴向的位置统一。
[0028]具体的，所述升降压头3和转子铁芯2通过互相的两重定位是指定位柱4插入定位
孔21的过程和转子铁芯2插入滑动孔31的过程，因为定位孔21和定位柱4间隙配合，所述转子铁芯2与滑动孔31间隙配合，确保了升降压头3和转子铁芯2同轴。
[0029]故本技术提供的转子铁芯的磁铁整压机构实现精准的整压多个磁体，使磁铁1在转子铁芯2轴向的位置统一，提高了马达生产的质量和效率。
[0030]进一步地，还包括中心顶柱32和第一弹性元件；所述中心顶柱32通过第一弹性元件连接滑动孔31的孔底壁；所述中心顶柱32与滑动孔31间隙配合，所述定位柱4设置在中心顶柱32的下端面。
[0031]由上描述可知，所述中心顶柱32的弹性滑动连接滑动孔31的设置，使定位柱4和定位孔21的轴向长度不用设置的较长，提高所述转子铁芯的磁铁整压机构实用性。
[0032]进一步地，还包括机架和转子治具5；所述转子治具5呈圆筒状，所述转子治具5开口向上且设置在机架上，所述转子铁芯2卡接于转子治具5的内部空间，所述开口边沿的转子治具5上端面水平，所述磁铁1的下端抵接于转子治具5的上端面。
[0033]由上描述可知，所述转子治具5的上端面作为磁铁1的下基准面，避免磁铁1在转子铁芯2上被压到过于下部的位置。
[0034]进一步地，还包括缓冲弹簧柱33和第二弹性元件；所述缓冲弹簧柱33通过第二弹性元件连接升降压头3，所述缓冲弹簧柱33设置在升降压头3下表面的滑动孔31周缘。
[0035]由上描述可知，所述第二弹性元件缓冲升降压头3的压力，避免压力过大压坏磁铁1，所述磁铁1可将转子治具5的上端面作为基准面而使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子铁芯的磁铁整压机构，所述磁铁卡接在转子铁芯的竖直侧壁，其特征在于，所述整压机构包括升降压头和定位柱；所述升降压头竖直移动且设置转子铁芯正上方；所述升降压头下表面开设滑动孔，所述转子铁芯上表面设有定位孔，所述定位柱对应定位孔设置在升降压头上；所述转子铁芯与滑动孔间隙配合。2.根据权利要求1所述的转子铁芯的磁铁整压机构，其特征在于，还包括中心顶柱和第一弹性元件；所述中心顶柱通过第一弹性元件连接滑动孔的孔底壁；所述中心顶柱与滑动孔间隙配合，所述定位柱设置在中心顶柱的下端面。3.根据权利要求1所述的转子铁芯的磁铁整压机构，其特征在于，还包括机架和转子治具；所述转子治具呈圆筒状，所述转子治具开口向上且设置在机架上，所述转子铁芯卡接于转子治具的内部空间，所述开口边沿的转子治具上端面水平，所述磁铁的下端抵接于转子治具的上端面。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖埔田，林钟杰，沈怀，王元双，黄榕清，陈晔，郑仕平，林江明，罗敏奇，
申请(专利权)人：福州泰全工业有限公司，
类型：新型
国别省市：