一种拖挂式房车顶盖举升机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种拖挂式房车顶盖举升机构，属于拖挂式房车技术领域，该主题包括：包括：保护罩，所述保护罩的内部固定安装有底盖，所述底盖的表面开设有观察槽，所述底盖的表面安装有两个第二固定块，两个所述第二固定块的表面转动连接有第三旋钮，所述第三旋钮的表面固定安装有第四连接杆，所述底盖的表面固定安装有第六连接杆，通过第二电机的控制，使顶盖向上移动，支撑起房车顶盖，减少了人力的消耗，可以做到人员在车内就可以对房车顶盖进行升降操作，提高了顶盖升降的便利性，也降低了传统房车顶盖需要人为操作的危险性，同时通过该机构进行可升降调节，可以很好地降低在一些特殊环境下的危险，提高安全性能。提高安全性能。提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种拖挂式房车顶盖举升机构


[0001]本技术属于拖挂式房车
，具体涉及一种拖挂式房车顶盖举升机构。

技术介绍

[0002]在现有技术中，拖挂式房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶，根据外型、功能设置不同，拖挂式房车可分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车以及移动别墅A型、移动别墅B型房车。
[0003]但是在实际使用时，拖挂式房车在使用时将配合顶盖进行通风，但现有的房车顶盖在打开时需要人工手动进行展开，较为麻烦，同时不具备稳定结构，当风力较大时可能会出现顶盖侧翻脱位的情况，造成事故，为此我们提出一种拖挂式房车顶盖举升机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种拖挂式房车顶盖举升机构，旨在解决现有技术中的拖挂式房车技在现有的拖挂式房车技中，遇到风力较大可能会出现顶盖侧翻脱位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括：保护罩(1)，所述保护罩(1)的内部固定安装有底盖(6)，所述底盖(6)的表面开设有观察槽(7)，所述底盖(6)的表面安装有两个第二固定块(18)，两个所述第二固定块(18)的表面转动连接有第三旋钮(19)，所述第三旋钮(19)的表面固定安装有第四连接杆(12)，所述底盖(6)的表面固定安装有第六连接杆(20)，所述第六连接杆(20)的表面开设有第三滑槽(21)，所述第三滑槽(21)的表面转动连接有第一丝杆(23)，所述底盖(6)的表面固定安装有第二电机(26)，且第二电机(26)的输出轴与第一丝杆(23)固定连接，所述第三滑槽(21)的表面滑动连接有第一滑块(24)，所述第一滑块(24)的表面转动连接有第五连接杆(16)，所述第五连接杆(16)的表面转动连接有第二旋钮(17)，且第二旋钮(17)与第四连接杆(12)转动连接，所述第四连接杆(12)的表面固定连接有第一旋钮(14)，所述第一旋钮(14)的表面转动连接有第一固定块(13)，所述底盖(6)的上方设置有顶板(27)，且第一固定块(13)固定安装与顶板(27)的表面，所述顶板(27)的表面固定安装有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的表面开设有第一滑槽(9)，所述第二连接杆(8)的表面开设有第二滑槽(10)，所述第一滑槽(9)的表面滑动连接有第三连接杆(11)，所述第二滑槽(10)的表面滑动连接有第四连接杆(12)，且第四连接杆(12)转动连接于第三连接杆(11)的表面。
[0006]作为本技术一种优选的方案，所述顶板(27)的底部设置有多个弹簧伸缩杆(15)，且多个所述弹簧伸缩杆(15)安装于顶板(27)底部的四角。
[0007]作为本技术一种优选的方案，所述顶板(27)的表面固定安装有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)的前端固定安装有三角板(3)，所述顶板(27)的表面固定安装有盖板(5)。
[0008]作为本技术一种优选的方案，所述第一连接杆(4)的表面开设有第四滑槽(22)，所述第四滑槽(22)的表面转动连接有第二丝杆(28)。
[0009]作为本技术一种优选的方案，所述顶板(27)的表面安装有第一电机(25)，且第一电机(25)的输出轴与第二丝杆(28)固定连接。
[0010]作为本技术一种优选的方案，所述保护罩(1)的表面设置有多个折痕，且保护罩(1)为透明防水软布。
[0011]作为本技术一种优选的方案，所述第二丝杆(28)的表面滑动连接有第二滑块(29)，所述第二滑块(29)的表面固定安装有天窗(2)。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过第二电机(26)的控制，使顶板(27)向上移动，支撑起房车顶盖，减少了人力的消耗，可以做到人员在车内就可以对房车顶盖进行升降操作，提高了顶盖升降的便利性，也降低了传统房车顶盖需要人为操作的危险性，同时通过该机构进行可升降调节，可以很好地降低在一些特殊环境下的危险，提高安全性能。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术中的第一立体图；
[0016]图2为本技术中的第一剖析图；
[0017]图3为本技术中的第二剖析图；
[0018]图4为本技术中的爆炸图。
[0019]图中：1、保护罩；2、天窗；3、三角板；4、第一连接杆；5、盖板；6、底盖；7、观察槽；8、第二连接杆；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、第三连接杆；12、第四连接杆；13、第一固定块；14、第一旋钮；15、弹簧伸缩杆；16、第五连接杆；17、第二旋钮；18、第二固定块；19、第三旋钮；20、第六连接杆；21、第三滑槽；22、第四滑槽；23、第一丝杆；24、第一滑块；25、第一电机；26、第二电机；27、顶板；28、第二丝杆；29、第二滑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：包括：保护罩(1)，所述保护罩(1)的内部固定安装有底盖(6)，所述底盖(6)的表面开设有观察槽(7)，所述底盖(6)的表面安装有两个第二固定块(18)，两个所述第二固定块(18)的表面转动连接有第三旋钮(19)，所述第三旋钮(19)的表面固定安装有第四连接杆(12)，所述底盖(6)的表面固定安装有第六连接杆(20)，所述第六连接杆(20)的表面开设有第三滑槽(21)，所述第三滑槽(21)的表面转动连接有第一丝杆(23)，所述底盖(6)的表面固定安装有第二电机(26)，且第二电机(26)的
输出轴与第一丝杆(23)固定连接，所述第三滑槽(21)的表面滑动连接有第一滑块(24)，所述第一滑块(24)的表面转动连接有第五连接杆(16)，所述第五连接杆(16)的表面转动连接有第二旋钮(17)，且第二旋钮(17)与第四连接杆(12)转动连接，所述第四连接杆(12)的表面固定连接有第一旋钮(14)，所述第一旋钮(14)的表面转动连接有第一固定块(13)，所述底盖(6)的上方设置有顶板(27)，且第一固定块(13)固定安装与顶板(27)的表面，所述顶板(27)的表面固定安装有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的表面开设有第一滑槽(9)，所述第二连接杆(8)的表面开设有第二滑槽(10)，所述第一滑槽(9)的表面滑动连接有第三连接杆(11)，所述第二滑槽(10)的表面滑动连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖挂式房车顶盖举升机构，其特征在于，包括：保护罩(1)，所述保护罩(1)的内部固定安装有底盖(6)，所述底盖(6)的表面开设有观察槽(7)，所述底盖(6)的表面安装有两个第二固定块(18)，两个所述第二固定块(18)的表面转动连接有第三旋钮(19)，所述第三旋钮(19)的表面固定安装有第四连接杆(12)，所述底盖(6)的表面固定安装有第六连接杆(20)，所述第六连接杆(20)的表面开设有第三滑槽(21)，所述第三滑槽(21)的表面转动连接有第一丝杆(23)，所述底盖(6)的表面固定安装有第二电机(26)，且第二电机(26)的输出轴与第一丝杆(23)固定连接，所述第三滑槽(21)的表面滑动连接有第一滑块(24)，所述第一滑块(24)的表面转动连接有第五连接杆(16)，所述第五连接杆(16)的表面转动连接有第二旋钮(17)，且第二旋钮(17)与第四连接杆(12)转动连接，所述第四连接杆(12)的表面固定连接有第一旋钮(14)，所述第一旋钮(14)的表面转动连接有第一固定块(13)，所述底盖(6)的上方设置有顶板(27)，且第一固定块(13)固定安装与顶板(27)的表面，所述顶板(27)的表面固定安装有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的表面开设有第一滑槽(9)，所述第二连接杆(8)的表面开设有第二滑槽(10)，所述第一滑槽(9)的表面滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琦，
申请(专利权)人：青岛路昂户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：