本实用新型专利技术公开了一种用于墩压盘毂的墩压装置，包括用于放置盘毂的下模具以及用于墩压所述盘毂的传动部的上模具，所述下模具设置有与所述盘毂的盘部相限位配合的凸模，所述上模具设置有与所述盘部的上表面相配合的凹模，所述凹模内升降设置有与所述传动部的上表面相抵触的墩压件；还包括用于驱动所述墩压件升降的驱动件。上述用于墩压盘毂的墩压装置结构合理，将盘毂的传动部进行墩压处理，使传动部的壁厚增加，满足传动部热处理拉齿后的刚性，提高盘毂的使用寿命。提高盘毂的使用寿命。提高盘毂的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于墩压盘毂的墩压装置
[0001]本技术涉及离合器组件加工设备
，尤其是涉及一种用于墩压盘毂的墩压装置。
技术介绍
[0002]盘毂是离合器的关键承载部件，盘毂包括大体呈圆盘形状的盘部以及用于连接齿轮的传动部，传动部设置于盘部的中心且凸出于盘部的一侧，传动部设置有与齿轮相配合连接的内齿。
[0003]由于盘毂为一块钢板冲裁加工而成，因此盘部以及传动部在不进行任何处理的情况下厚度一致，若钢板的厚度较薄，传动部在后续热处理拉齿时会导致传动部的壁厚过薄，无法保证传动部的刚性，导致盘毂易损坏；若钢板的厚度较厚，盘部的厚度则过厚，影响盘毂的安装。
[0004]因此，在传动部热处理拉齿之前需要对传动部进行墩压处理，以增加传动部的壁厚，以满足传动部后续热处理拉齿后的刚性。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种用于墩压盘毂的墩压装置，将盘毂的传动部进行墩压处理，使传动部的壁厚增加，满足传动部热处理拉齿后的刚性，提高盘毂的使用寿命。
[0006]为实现上述技术效果，本技术的技术方案为：一种用于墩压盘毂的墩压装置，包括用于放置盘毂的下模具以及用于墩压所述盘毂的传动部的上模具，所述下模具设置有与所述盘毂的盘部相限位配合的凸模，所述上模具设置有与所述盘部的上表面相配合的凹模，所述凹模内升降设置有与所述传动部的上表面相抵触的墩压件；所述上模具内设置有用于驱动所述墩压件升降的驱动件。通过这样的设计，即可通过机械手段对盘毂实时墩压作业，以增加传动部的壁厚。r/>[0007]优选的技术方案为，所述凸模内设置有穿设于所述传动部中的限位柱。通过这样的设计，可以对传动部墩压时起到限位作用。
[0008]优选的技术方案为，所述限位柱的外壁与所述传动部的内壁间隙配合；所述凹模沿其轴心线方向贯穿设置有通孔，所述通孔的内壁于所述传动部的外壁间隙配合。通过这样的设计，既可以增加传动部的壁厚，又可避免传动部变形。
[0009]优选的技术方案为，所述通孔包括第一阶梯孔以及第二阶梯孔，所述第一阶梯孔的内壁于所述传动部的外壁间隙配合，所述第二阶梯孔的直径大于所述第一阶梯孔的直径；所述墩压件包括穿设于所述第一阶梯孔内的墩压部以及与所述第二阶梯孔滑动连接的滑块。通过这样的设计，既保证了墩压件的滑动，也可对传动部实时墩压作业。
[0010]优选的技术方案为，所述墩压部的下表面设置有用于墩压完成时容纳所述限位柱的容纳槽。通过这样的设计，避免了墩压时限位柱对墩压部产生干涉，导致墩压部无法下
压。
[0011]优选的技术方案为，所述下模具设置有用于避免所述盘毂发生位移的限位组件。通过这样的设计，确保了盘毂的位置固定。
[0012]优选的技术方案为，所述限位组件包括与所述下模具相拆卸式固定连接的限位块，所述限位块设置有至少三个且呈周向分布于所述盘部的外周。通过这样的设计，限位块与盘部的外周相抵，避免了盘毂产生位移。
[0013]优选的技术方案为，所述墩压部与所述滑块分体设置且相拆卸式固定连接。通过这样的设计，由于墩压时压力较大，墩压部易损坏，若墩压部与滑块一体设计，则需整体更换，成本较高。
[0014]优选的技术方案为，所述滑块的下表面在水平面上的投影位于所述滑块的上表面在水平面上的投影内。通过这样的设计，增大滑块上表面的受压面积，减小滑块上表面单位面积所受压力，提高滑块的使用寿命。
[0015]本技术的优点和有益效果在于：本技术用于墩压盘毂的墩压装置结构合理，通过设置上模具、下模具以及上模具内的墩压件，将盘毂放置于下模具上，墩压件下压对盘毂的传动部实施墩压作业，使传动部的壁厚增加，满足传动部热处理拉齿后的刚性，提高盘毂的使用寿命。
附图说明
[0016]图1是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1的盘毂未拉齿前的结构示意图；
[0017]图2是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1的结构示意图；
[0018]图3是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1的上模具的结构示意图；
[0019]图4是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1的凹模的结构示意图；
[0020]图5是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1的凹模与墩压件相配合的结构示意图；
[0021]图6是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1中图5的爆炸示意图；
[0022]图7是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1中图5的剖视图；
[0023]图8是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1中图7的爆炸示意图；
[0024]图9是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1的下模具的结构示意图；
[0025]图10是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例1中图9的爆炸示意图；
[0026]图11是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例2的墩压件的结构示意图；
[0027]图12是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例2中图11的剖视图；
[0028]图13是本技术用于墩压盘毂的墩压装置实施例2中图11的爆炸示意图；
[0029]图中：1、盘毂；11、传动部；12、盘部；2、下模具；3、上模具；4、凸模；5、凹模；6、墩压件；61、墩压部；62、滑块；63、容纳槽；7、限位柱；8、通孔；81、第一阶梯孔；82、第二阶梯孔；9、限位块。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施
例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]实施例1
[0033]如图1
‑
10所示，实施例1的用于墩压盘毂的墩压装置，包括用于放置盘毂1的下模具2以及用于墩压所述盘毂1的传动部11的上模具3，所述下模具2设置有与所述盘毂1的盘部12相限位配合的凸模4，所述上模具3设置有与所述盘部12的上表面相配合的凹模5，所述凹模5内升降设置有与所述传动部11的上表面相抵触的墩压件6；所述上模具3内设置有用于驱动所述墩压件6升降的驱动件。
[0034]所述凸模4内设置有穿设于所述传动部11中的限位柱7。
[0035]所述限位柱7的外壁与所述传动部11的内壁间隙配合；所述凹模5沿其轴心线方向贯穿设置有通孔8，所述通孔8的内壁于所述传动部11的外壁间隙配合。
[0036]所述通孔8包括本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于墩压盘毂的墩压装置，其特征在于，包括用于放置盘毂（1）的下模具（2）以及用于墩压所述盘毂（1）的传动部（11）的上模具（3），所述下模具（2）设置有与所述盘毂（1）的盘部（12）相限位配合的凸模（4），所述上模具（3）设置有与所述盘部（12）的上表面相配合的凹模（5），所述凹模（5）内升降设置有与所述传动部（11）的上表面相抵触的墩压件（6）；所述上模具（3）内设置有用于驱动所述墩压件（6）升降的驱动件。2.根据权利要求1所述的用于墩压盘毂的墩压装置，其特征在于，所述凸模（4）内设置有穿设于所述传动部（11）中的限位柱（7）。3.根据权利要求2所述的用于墩压盘毂的墩压装置，其特征在于，所述限位柱（7）的外壁与所述传动部（11）的内壁间隙配合；所述凹模（5）沿其轴心线方向贯穿设置有通孔（8），所述通孔（8）的内壁于所述传动部（11）的外壁间隙配合。4.根据权利要求3所述的用于墩压盘毂的墩压装置，其特征在于，所述通孔（8）包括第一阶梯孔（81）以及第二阶梯孔（82），所述第一阶梯孔（81）的内壁于所述传动部（11）的外...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓锋，孙勇，
申请(专利权)人：靖江三鹏模具科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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