本实用新型专利技术公开了一种具有可调式车灯的电动车，包括电动车本体以及车头灯，所述车头灯装配在所述电动车本体的车头处，还包括用于对所述车头灯的位置进行调节的调位机构、用于为所述车头灯提供安装支撑的安装机构以及用于对所述车头灯的角度进行调节的调角机构，调位机构位于所述电动车本体与所述车头灯的连接处，安装机构位于调位机构中部靠近所述车头灯的一侧，调角机构位于安装机构与所述车头灯的连接处，本实用新型专利技术的有益效果是设有调位机构与调角机构配合，可以根据周围环境情况对车头灯的位置以及角度进行调节，调节方式多样，调节范围广，使用灵活，设有安装机构，其可为车头灯提供稳定的安装支撑并将其与车头灯的连接处进行封闭遮挡。接处进行封闭遮挡。接处进行封闭遮挡。
【技术实现步骤摘要】
一种具有可调式车灯的电动车
[0001]本技术涉及电动车车灯
，尤其是涉及一种具有可调式车灯的电动车。
技术介绍
[0002]在现有技术中，电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车灯为电动车的照明设备，在夜间行驶的时候，会选择开启电动车前灯进行照明，改善视线效果且起到警示作用。现有的电动车前灯的照射角度通常是固定的，而且不可调节，在一些反光的路段，平行向前照射的光会被反射而影响骑行者的视线，带来一定的安全隐患，除此之外，平行向前的光还会照射到对面的路人或骑行者的眼睛，会使对方无法看清道路，若能根据需要对灯光进行调节，则能更好的发挥车灯的作用，如根据自己的骑行速度，调节灯光照射的位置，更好的观察路面。
[0003]申请号为：202120894501.4的中国技术专利公开了一种便于角度调节的电动车灯，包括安装于面板前侧的车灯装置，车灯装置包括车灯本体以及与车灯本体相连的驱动箱，车灯本体下端边线位置通过铰接件与驱动箱铰接，驱动箱内设置有驱动组件，驱动组件与车灯本体相连，驱动组件能够驱动车灯本体通过铰接件转动。然而该种便于角度调节的电动车灯只能对车灯的角度进行调节，无法对其位置进行调节，调节方式较为单一。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种具有可调式车灯的电动车。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：
[0006]一种具有可调式车灯的电动车，包括电动车本体以及车头灯，所述车头灯装配在所述电动车本体的车头处，还包括用于对所述车头灯的位置进行调节的调位机构、用于为所述车头灯提供安装支撑的安装机构以及用于对所述车头灯的角度进行调节的调角机构，调位机构位于所述电动车本体与所述车头灯的连接处，安装机构位于调位机构中部靠近所述车头灯的一侧，调角机构位于安装机构与所述车头灯的连接处。
[0007]调位机构包括调位滑轨、调位电缸以及调位滑块，所述调位滑轨设置在所述电动车本体的车头处且与所述电动车本体固定连接，所述调位电缸设置在所述调位滑轨的一端且与所述调位滑轨固定连接，所述调位滑块设置在所述调位滑轨靠近所述车头灯的一侧且与所述调位滑轨滑动连接，所述车头灯位于所述调位滑块远离所述调位滑轨的一侧。
[0008]安装机构包括安装基座以及安装连接块，所述安装基座设置在所述调位滑块远离所述调位滑轨的一侧且与所述调位滑块固定连接，所述安装连接块设置在所述安装基座远离所述调位滑块的一端且与所述安装基座固定连接，所述安装基座为锥形结构，所述安装基座以及所述安装连接块内部为中空结构，所述车头灯装配在所述安装连接块远离所述安装基座的一侧。
[0009]还包括防尘波纹管，所述防尘波纹管设置在所述安装连接块与所述车头灯之间且其两端分别与所述安装连接块以及所述车头灯固定连接，所述防尘波纹管套设在所述车头灯靠近所述安装连接块的端部。
[0010]还包括防护罩，所述防护罩套设在所述安装连接块的外侧且与所述安装连接块固定连接，所述防护罩位于所述防尘波纹管的外侧，所述防护罩靠近所述车头灯的一端呈开口状结构。
[0011]调角机构包括调角舵机以及调角轴，所述调角舵机设置在所述安装连接块靠近所述车头灯的一侧且与所述安装连接块固定连接，所述调角轴的输出端与所述安装连接块的端面平行设置，所述调角轴设置在所述调角舵机的输出端且与所述调角舵机固定连接，所述车头灯设置在所述调角舵机远离所述安装连接块的一侧且通过安装座与所述调角轴固定连接，所述车头灯通过调角机构配置在所述安装连接块远离所述安装基座的一侧。
[0012]还包括缓冲机构，缓冲机构包括缓冲基块、缓冲柱以及缓冲弹簧，所述缓冲基块设有两块，两块所述缓冲基块相对间隔设置且其中一块所述缓冲基块与所述安装连接块固定连接，两块所述缓冲基块相对设置的一端设有容纳槽，所述缓冲柱设置在两块所述缓冲基块之间且其一端与远离所述安装连接块的所述缓冲基块固定连接，所述缓冲柱位于容纳槽内，所述缓冲弹簧设置在两块所述缓冲基块之间且其两端分别与两块所述缓冲基块固定连接，所述缓冲弹簧套设在所述缓冲柱外侧且位于容纳槽内。
[0013]还包括缓冲支撑板，所述缓冲支撑板设置在远离所述安装连接块的所述缓冲基块的一端且与所述缓冲基块固定连接，所述缓冲支撑板与所述车头灯固定连接。
[0014]缓冲机构设有两组，两组缓冲机构对称设置在所述安装连接块的上部以及下部，缓冲机构位于所述车头灯与所述安装连接块之间，所述车头灯的上部以及下部通过缓冲机构与所述安装连接块弹性连接。
[0015]所述车头灯通过调角机构、缓冲机构、安装机构以及调位机构装配在所述电动车本体的车头处。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]结构简单，设有调位机构与调角机构配合，可以根据周围环境情况对车头灯的位置以及角度进行调节，调节方式多样，调节范围广，使用灵活，设有安装机构，其可为车头灯提供稳定的安装支撑并将其与车头灯的连接处进行封闭遮挡，提升其装配精度的同时有效降低外界因素对其造成的负面影响，实用性强，另设有缓冲结构，可以对车头灯进行缓冲，提升车头灯的抗冲击性能并减小震动对车头灯造成的影响。
附图说明
[0018]图1是本技术整体结构示意图；
[0019]图2是本技术调位机构结构示意图；
[0020]图3是本技术调角舵机与车头灯配合示意图；
[0021]图4是本技术缓冲机构结构示意图；
[0022]图5是本技术车头灯与电动车本体配合示意图。
[0023]图中：1、电动车本体；2、车头灯；3、调位滑轨；4、调位电缸；5、调位滑块；6、安装基座；7、安装连接块；8、防尘波纹管；9、防护罩；10、调角舵机；11、调角轴；12、缓冲基块；13、缓
冲柱；14、缓冲弹簧；15、缓冲支撑板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术作进一步详细描述，
[0025]一种具有可调式车灯的电动车，包括电动车本体1以及车头灯2，车头灯2装配在电动车本体1的车头处，还包括用于对车头灯2的位置进行调节的调位机构、用于为车头灯2提供安装支撑的安装机构以及用于对车头灯2的角度进行调节的调角机构，调位机构位于电动车本体1与车头灯2的连接处，安装机构位于调位机构中部靠近车头灯2的一侧，调角机构位于安装机构与车头灯2的连接处，本技术整体结构示意图如图1所示。
[0026]调位机构包括调位滑轨3、调位电缸4以及调位滑块5，调位滑轨3设置在电动车本体1的车头处且与电动车本体1固定连接，调位电缸4设置在调位滑轨3的一端且与调位滑轨3固定连接，调位滑块5设置在调位滑轨3靠近车头灯2的一侧且与调位滑轨3滑动连接，车头灯2位于调位滑块5远离调位滑轨3的一侧，调位机构通过调位滑轨3、调位电缸4以及调位滑块5配合，对安装机构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有可调式车灯的电动车，包括电动车本体(1)以及车头灯(2)，所述车头灯(2)装配在所述电动车本体(1)的车头处，其特征在于，还包括用于对所述车头灯(2)的位置进行调节的调位机构、用于为所述车头灯(2)提供安装支撑的安装机构以及用于对所述车头灯(2)的角度进行调节的调角机构，调位机构位于所述电动车本体(1)与所述车头灯(2)的连接处，安装机构位于调位机构中部靠近所述车头灯(2)的一侧，调角机构位于安装机构与所述车头灯(2)的连接处。2.如权利要求1所述的一种具有可调式车灯的电动车，其特征在于，调位机构包括调位滑轨(3)、调位电缸(4)以及调位滑块(5)，所述调位滑轨(3)设置在所述电动车本体(1)的车头处且与所述电动车本体(1)固定连接，所述调位电缸(4)设置在所述调位滑轨(3)的一端且与所述调位滑轨(3)固定连接，所述调位滑块(5)设置在所述调位滑轨(3)靠近所述车头灯(2)的一侧且与所述调位滑轨(3)滑动连接，所述车头灯(2)位于所述调位滑块(5)远离所述调位滑轨(3)的一侧。3.如权利要求2所述的一种具有可调式车灯的电动车，其特征在于，安装机构包括安装基座(6)以及安装连接块(7)，所述安装基座(6)设置在所述调位滑块(5)远离所述调位滑轨(3)的一侧且与所述调位滑块(5)固定连接，所述安装连接块(7)设置在所述安装基座(6)远离所述调位滑块(5)的一端且与所述安装基座(6)固定连接，所述安装基座(6)为锥形结构，所述安装基座(6)以及所述安装连接块(7)内部为中空结构，所述车头灯(2)装配在所述安装连接块(7)远离所述安装基座(6)的一侧。4.如权利要求3所述的一种具有可调式车灯的电动车，其特征在于，还包括防尘波纹管(8)，所述防尘波纹管(8)设置在所述安装连接块(7)与所述车头灯(2)之间且其两端分别与所述安装连接块(7)以及所述车头灯(2)固定连接，所述防尘波纹管(8)套设在所述车头灯(2)靠近所述安装连接块(7)的端部。5.如权利要求4所述的一种具有可调式车灯的电动车，其特征在于，还包括防护罩(9)，所述防护罩(9)套设在所述安装连接块(7)的外侧且与所述安装连接块(7)固定连接，所述防护罩(9)位于所述防尘波纹管(8)的外侧，所述防护罩(9)靠近所述车头灯(2)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：荆贵堂，王月行，刘培利，刘文胜，田石磊，
申请(专利权)人：天津金尚电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。